ווי צו קלייַבן די ינטערקאָאָלער פּייפּינג קיץ?

 

העלא גייז, עטלעכע וואָכן פריער, איך האָב אַרייַנגעשיקט עטלעכע אַרטיקלען וועגן אַוטאָ פּאַרץ פונקציע און ווי צו נוצן זיי.די וואָך, אָבער, עס איז צייט צו רעדן וועגן ינטערקאָאָלער פּייפּינג.ינטערקאָאָלער פּייפּינג קיטאיז געניצט פֿאַר ריפּלייסינג די פּייפּס פון די טערבאָוטשאַרדזשער צו ינטערקאָאָלער און די ינטערקאָאָלער צו ינלעט מאַניפאָולד.

ינסטאָלינג אַ נייַ ינטערקאָאָלער פּייפּינג קיט וועט העלפן דיין מאָטאָרto באַקומען די בעסטער מעגלעך קאָאָלינג מדרגה וואָס קענען פירן צו העכער בוסט לעוועלס.נאָר זיין גוט באמערקט אַז אַדי פאָרמיטל פאָרשטעלונג און מאַדאַפייד פּאַרץ זענען דיזיינד און בדעה בלויז פֿאַר פאַרמעסט נוצן אָדער אַוועק-rאָד נוצן בלויז.

11

 

א האַרט און טראַסטאַבאַל ינטערקאָאָלער רער וועט אָפט זיין געמאכט פון פאַקטיש אַלומינום.עס זענען אויך פאַרשידענע טייפּס ווען גערעדט וועגן מאַנדרעל בענט ינטערקאָאָלער פּייפּינג.אַלומינום, ומבאַפלעקט און שטאָל זענען די פאַרשידענע טייפּס.ווי דערמאנט פריער, אַלומינום איז טיפּיקלי דער וועג צו גיין, אָבער די אנדערע זענען ווייאַבאַל אָפּציעס.דער ערשטער איז פּשוט צו אַרבעטן מיט, קאָנטראָלס היץ געזונט און איז נישט שווער.די אנדערע זענען נישט ווי וואָג שפּירעוודיק, וואָס איז נישט ווי גרויס פֿאַר ינטערקאָאָלער פּייפּינג.

22

 

א וניווערסאַל קיט איז אַ גרויס וועג צו שפּאָרן געלט, אָבער עס קומט מיט זיין ישוז.ווען איר קויפן אַ דירעקט-פּאַסיק ינטערקאָאָלער ינווענטאַר פֿאַר דיין מאַשין אָדער טראָק, עס איז אַ ריגל-אויף סיסטעם.אַז מיטל די רער רוטינג, די פּייפּינג גרייס, די מאַונטינג בראַקאַץ און די ינטערקאָאָלער האַרץ זענען דיזיינד צו פּאַסיק דיין פאָרמיטל.מאכן לעבן פיל גרינגער בעשאַס ינסטאַלירונג.אָבער איר באַצאָלן אַ פּרעמיע פֿאַר די צייט, און ר & די וואָס איז געגאנגען צו דיזיינינג די קיט.

33

אַמאָל איר רעכענען די מאַרשרוט די ינטערקאָאָלער פּייפּינג וועט נעמען, איר קענען אָנהייבן קוקן פֿאַר אַ קיט וואָס כולל די בענדס.די בענדס טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין אין די טובינג.פילע מאָל אַ קאַפּלער קענען טאָן די אַרבעט בעסער.זיי לאָזן מער אַדזשאַסטמאַנט ווי שווער וואָלד טובינג.

אין אַלגעמיין, די פּייפּינג וועט זיין 2.5 ″.דעם קענען בייַטן דיפּענדינג אויף דיין סעטאַפּ, די טורבאָ גרייס, פּלאַץ אין די מאָטאָר בוכטע און ינטערקאָאָלער גרייס.

די פּייפּינג זיך איז ענלעך קיין ענין ווו איר קויפן עס.איך האב געזען עטלעכע קאָמפּאַניעס נוצן סופּער דין-וואָלד רער, אָבער פֿאַר די רובֿ טייל, 16 מאָס איז טיפּיש וואַנט גרעב.

סיליקאָנע קאַפּאַלז

די קוואַליטעט פון די קאַפּלערז אין די וניווערסאַל קיץ וועריז גאַנץ אַ ביסל.מיר האָבן געזען עטלעכע וואָס זענען סופּער דין אוןניט-דוראַבאַל.דאָס איז איין טייל פון אַ רער ינווענטאַר אַז איר ווילן הויך קוואַליטעט.עס איז גאָרנישט ערגער ווי בלאָוינג אַ קאַפּלער אונטער גרויס בוסט.אָדער ערגער נאָך, טירינג איינער בעשאַס ינסטאַלירונג.א מערן 4 מם סיליקאָנע קאַפּלער איז ידעאַל.

ה-קלאַמפּס

די קלאַמפּס וואָס קומען מיט די קיץ אויך בייַטן אין קוואַליטעט.ביליק קלאַמפּס זענען די ערגסט.זיי פּאַסן ווען איר פּרובירן צו פאַרשטייַפן זיי אָדער טאָן ניט בלייַבן ענג, אַלאַוינג אַ קאַפּלער צו בלאָזן אַוועק.שטייענדיק אויף די זייַט פון די וועג, טריינג צו באַקומען דיין רער אין די קאַפּלער, איז ניט שפּאַס.

ינטערקאָאָלער קאָר

איינער פון די מערסט קריטיש טיילן פון די קיט איז די ינטערקאָאָלער האַרץ זיך.קאָר קוואַליטעט איז איינער פון די ביגאַסט ישוז וואָס מיר זען מיט וניווערסאַל קיץ.די פּייפּינג קאַפּלערז און קלאַמפּס וואָס קומען אין אַז קיץ זענען טיפּיקלי גוט קוואַליטעט, אָבער די קאָרעס זיך זענען אָפט אָפּפאַל.

קיין מער דעטאַילס איר וואָלט ווי צו רעדן מיט מיר, נאָר לאָזן קיין באַמערקונגען.איך בין צופרידן צו יבערגעבן.זען איר ווייַטער מאָל.


פּאָסטן צייט: 21-2022 סעפטעמבער