Máy bơm nước phù hợp với mặt trước của động cơ xe hơi.Nó giữ cho chất làm mát lưu thông để duy trì động cơ ở nhiệt độ vận hành lý tưởng.Nó thực sự nên được gọi là máy bơm nước làm mát vì nó sẽ bơm hỗn hợp 50% chất làm mát và 50% nước tùy thuộc vào khí hậu.
Tại sao chúng ta cần hệ thống làm mát
Nhiệt độ hoạt động lý tưởng cho động cơ là khoảng 200℉, hoặc 90℃.Nhiệt độ này đủ nóng để dầu lưu thông tốt và quá trình cháy diễn ra thuận lợi trong xi-lanh, đồng thời không nóng đến mức động cơ sẽ bị hỏng mua nhiệt.Tuy nhiên khi động cơ chạy, nhiệt độ sẽ cao hơn thế nhiều.Vì vậy các chi tiết động cơ gần với quá trình đốt cháy cần được làm mát và đó là lý do tại sao chúng ta cần đến hệ thống làm mát.
Hệ thống làm mát, thông thường hầu như đều có cấu tạo giống nhau, và cách hoạt động giống nhau có lẽ áp dụng cho mọi loại xe mà bạn sắp đi qua.
Nước làm mát hoạt động như thế nào
Chất làm mát, là hỗn hợp của nước và ethylene glycol, được sử dụng để mang nhiệt ra khỏi các bộ phận nóng nhất của động cơ và ra bộ tản nhiệt để làm mát.
Khi động cơ ở nhiệt độ hoạt động, chất làm mát lạnh được bơm hút ra khỏi đáy bộ tản nhiệt, sau đó được bơm vào phía trước khối động cơ.Nó di chuyển xung quanh xi lanh, đi lên đầu nơi nó làm mát van và sau đó quay trở lại đầu xi lanh và đến bộ tản nhiệt để được làm mát.
Trên đầu của xi lanh bên trong có một van hằng nhiệt giống như một van điều chỉnh nhiệt độ có thể điều khiển dòng chất làm mát đến bộ tản nhiệt.Khi động cơ nguội, bộ điều chỉnh nhiệt đóng lại và nước ở lại bên trong hệ thống động cơ cho đến khi nó nóng lên.Khi chất làm mát đó đạt đến nhiệt độ, bộ điều nhiệt sẽ mở ra, do đó chất làm mát có thể chảy khắp bộ tản nhiệt, nơi nó được làm mát bằng luồng không khí di chuyển trong xe.
Máy bơm nước hoạt động như thế nào
Máy bơm nước cơ học bao gồm các bộ phận sau: vỏ, cánh quạt, cụm ổ trục, phốt, v.v. Nó giữ cho chất làm mát lưu thông trong động cơ.
Máy bơm lắp vào mặt trước của động cơ và nó kết nối với một ròng rọc được dẫn động bằng dây đai từ trục khuỷu.Dây đai tương tự cũng dẫn động máy phát điện.Hiện nay, một số máy bơm nước được dẫn động bằng đai cam, hoặc trực tiếp từ trục cam hoặc trục khuỷu.Dù được dẫn động bằng cách nào thì bơm nước cũng được nối với trục khuỷu bằng dây đai.Điều đó có nghĩa là khi động cơ đang chạy, máy bơm nước cũng đang chạy.
Khi động cơ nguội, bộ điều chỉnh nhiệt đóng lại và chất làm mát không đi qua bộ tản nhiệt nhưng chúng ta vẫn cần lưu thông chất làm mát đó trong động cơ để có sự nóng đều bên trong.Vì vậy, máy bơm nước luôn bơm.
Các bộ phận của máy bơm nước
Bây giờ, chúng ta hãy kiểm tra các bộ phận của máy bơm nước.Về bộ phận, vỏ bơm được làm từ nhôm đúc và không có gì đặc biệt.
Ở giữa máy bơm là một trục chạy xuyên qua vỏ máy.Ở một đầu, có một mặt bích gắn vào ròng rọc.Ròng rọc này được gắn vào dây đai chạy trên trục khuỷu.Đó là những gì điều khiển máy bơm.Ở phía bên kia của máy bơm, nó là một bánh công tác nằm bên trong lỗ của động cơ.Chất làm mát đi vào máy bơm ở đây, thông qua đầu vào của máy bơm nước được nối với đáy của bộ tản nhiệt.
Chất làm mát được kéo lên và vào giữa bánh công tác dọc theo rãnh này.Sau đó, bánh công tác có các cánh quay chất lỏng xung quanh, đẩy chất lỏng ra ngoài và tạo ra một vùng áp suất thấp hơn ở giữa để hút nhiều chất làm mát hơn.
Đây được gọi là máy bơm cánh quạt ly tâm.Ngay xung quanh cánh quạt, trên vỏ máy bơm, có một hình xoắn ốc được đúc vào máy bơm nước và đó có thể được gọi là một hình xoắn ốc.Hình dạng của cái vòi này là thứ tạo ra áp suất kéo nước vào máy bơm.Sự kết hợp giữa vòng xoắn và tấm này đóng cánh quạt, tạo ra một tuyến đường kín cho chất làm mát thay vì chỉ ném nó ra ngoài một cách ngẫu nhiên.
Ngày nay, máy bơm nước là vô cùng mạnh mẽ.Một máy bơm có kích thước bình thường sẽ làm cạn một bể bơi nhỏ trong khoảng một giờ và ở tốc độ động cơ cao, nó sẽ luân chuyển tất cả chất làm mát xung quanh động cơ 20 lần mỗi phút.
Khi nào cần thay máy bơm nước
Máy bơm nước được niêm phong suốt đời và chúng được thay thế nguyên chiếc, thường được thực hiện cùng lúc với việc thay dây đai định thời vì bạn phải tháo dỡ rất nhiều thứ để vào đây.Máy bơm nước là một bộ phận có giá thành rẻ nhưng để thay thế lại rất tốn kém.
Bạn sẽ không bao giờ thao tác bên trong máy bơm nước vì nó được niêm phong suốt đời và nó được coi là vật tư tiêu hao.Khi cần thay thế một máy bơm, bạn cần phải thay thế toàn bộ bộ phận này ngoại trừ ròng rọc.
Nếu chúng ta nhìn vào một máy bơm nước cơ học, chúng ta có thể thấy trục hoặc trục quay đang được quay bởi ròng rọc.Ở phía trước đây là ổ trục máy bơm nước.Đây là loại vòng bi đặc biệt vì nó được tích hợp trực tiếp vào trục và đó là lý do chính tại sao thứ này được thay thế toàn bộ.
Ổ trục được bôi trơn tại nhà máy bằng dầu mỡ.Nó không ngăn được chất làm mát rò rỉ dọc theo trục, trên thực tế, bất kỳ nước nào lọt vào ổ trục đều là một tin khủng khiếp.
Xa hơn nữa dọc theo trục, chúng ta có phốt cơ khí, về phía bánh công tác.Làm kín một trục quay khỏi chất lỏng có áp suất luôn là một thách thức.Con dấu cơ học ở đây khá thông minh.Nó bao gồm hai mặt được ép rất gần nhau bằng một lò xo.Và chúng được ngăn cách và bôi trơn bằng một màng chất làm mát mỏng.Khoảng cách giữa chúng khoảng một micrômét, là một nghìn milimét, vừa đủ rộng để chứa một màng chất bôi trơn tĩnh, nhưng không rộng đến mức chất bôi trơn có thể chảy qua.
Bây giờ chắc chắn ma sát sẽ làm cho miếng đệm nóng lên và một số hơi nước sẽ được tạo ra khi màng chất lỏng nhỏ này sôi lên.Mặc dù chúng tôi chắc chắn không muốn để bất kỳ chất làm mát nào vào ổ trục.Vì nó phân hủy dầu mỡ và điều đó sẽ gây ra một vấn đề lớn cho chúng ta sau này.
Vì vậy, giữa phốt cơ khí và ổ trục là một lỗ nhỏ, được gọi là lỗ khóc.Khi một ít chất lỏng được tạo ra từ quá trình sôi của màng và phốt cơ khí có thể thoát ra qua lỗ đó xuống kênh ở đây, thì trên máy bơm đặc biệt này, nó được dẫn ra phía sau máy bơm và sau đó nó chảy xuống phía trước của khối động cơ.
Bây giờ hoàn toàn bình thường khi có một số chất lỏng thoát ra ở đó.Thỉnh thoảng, các nhà sản xuất gửi các bản tin kỹ thuật yêu cầu các kỹ thuật viên ngừng thay thế máy bơm nước mỗi khi họ phát hiện ra một chút chất làm mát xung quanh lỗ thoát nước và điều đó là hoàn toàn bình thường.
Nhưng nếu có nhiều chất lỏng và chất làm mát kết tinh xung quanh đây, đặc biệt nếu chất làm mát của bạn nhỏ xuống từ chảo dầu bên dưới đây, thì bạn có thể có một máy bơm nước bị rò rỉ.
Khi máy bơm nước bị rò rỉ, điều gì xảy ra với chúng?
Về cơ bản, một máy bơm nước sẽ hỏng theo một trong ba cách.
1. Vấn đề con dấu
Khi máy bơm bị rò rỉ chất làm mát, nguyên nhân có thể là do phớt không hoạt động và hầu như nguyên nhân là do hỏng ổ trục gây thêm căng thẳng cho chính phớt.Giải pháp là thay thế máy bơm nước.
2.Vấn đề vòng bi
Khi một máy bơm trở nên ồn ào và khó quay.Đó sẽ là một ổ trục bị mòn.Để kiểm tra điều này, bạn có thể kéo dây đai ra khỏi động cơ, quay ròng rọc bằng tay và nó sẽ quay dễ dàng và trơn tru.Nếu bạn nghe thấy tiếng gầm gừ từ máy bơm nước thì đó có thể là vấn đề về vòng bi.Giải pháp ở đây là thay thế máy bơm nước.
3. Vấn đề cánh quạt
Cuối cùng, bánh công tác có thể thất bại.Chà, đây là một điều khó khăn vì nhìn từ bên ngoài thì không có gì sai với máy bơm nước.Nhưng các cánh quạt có thể làm gãy cánh quạt nếu nó bằng nhựa, hoặc với cái này là thép, điều đó có nghĩa là các cánh quạt có thể bị ăn mòn và chúng ta không còn cánh quạt nào cả.
Một dấu hiệu của cánh quạt bị hỏng là động cơ quá nóng, nhưng bạn không nhận được nhiệt qua quạt gió.Bạn có thể kiểm tra cánh quạt bị hỏng bằng cách cho động cơ tăng nhiệt độ để bộ điều chỉnh nhiệt mở ra, tắt động cơ rồi nhờ người khởi động động cơ trong khi bạn bóp ống tản nhiệt trên cùng.Và bạn sẽ cảm thấy chất làm mát bắt đầu chảy ngay lập tức.Nếu bạn không cảm thấy điều đó, hãy nghi ngờ cánh quạt.Nếu cánh quạt bị phá hủy, thì hãy đoán xem giải pháp là gì?Thay máy bơm nước.
Cảm ơn anh em đã đồng hành.Chúng tôi đã nói về máy bơm nước động cơ.Mong được chia sẻ thêm về phụ tùng ô tô với bạn.Hẹn gặp lại bạn lần sau.
Thời gian đăng: 01-08-2022