Agar siz ishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bular yodda tutilishi kerak bo'lgan ba'zi fikrlardirEGR o'chirishyoki mashinangizda blokirovka qilish.
Tez-tez so'raladigan:
1. Nima bo'ladi, agarEGRvana bloklanganmi?
2.Qanday blokirovka qilinadiEGRvalf?
3.O'chirish yaxshimi?EGRmashinada valf?
4. O'chirish mumkinEGRDvigatel ish faoliyatini yaxshilaydimi?
5. WillEGRo'chirishgaz kilometrini yaxshilaysizmi?
6.CanEGRdvigatelga zarar yetkazilsinmi?
7.CanIblokEGRvalf?
8. Bloklash yomonmi?EGRvalf?
9.BloklanadiEGRdvigatelimga zarar yetkazdimi?
Mana bu maqola, siz javoblarni topishingiz mumkin.
EGR egzoz gazini anglatadiqayta aylanish, benzin va dizel dvigatellarida ishlatiladigan avtomobil chiqindilarini nazorat qilish kontseptsiyasi.EGR klapan,avtomobilning qancha eski ekanligiga va benzin yoki dizel yoqilg'isidan foydalanishiga qarab boshqacha ishlaydi, avtomobilning asosiy komponentidiregzoz tizimi va dvigatel salomatligi.
EGR blokirovkasi yoki o'chirishning afzalliklari va kamchiliklari:
EGR - bu avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqilgan emissiyani nazorat qilish moslamasi bo'lib, u chiqindi gazning bir qismini dvigatelga kirishga yo'naltirish vazifasini bajaradi.EGR funktsiyasi emissiya standartlari uchun dvigatel samaradorligini pasaytirish bo'lgani uchun u dvigatelning ishlash muddatini ham pasaytiradi.Shunday qilib, avtomobil sifatini yaxshilash uchun EGR valfini blokirovka qilish odatiy holdir.
Avval EGR valfini blokirovka qilishning afzalliklari haqida gapiraylik:
EGR blokirovkasi dvigatel samaradorligini maksimal darajaga qaytaradi.Bu dvigateldan bir xil quvvatni saqlab qolish uchun kamroq yoqilg'i kerakligini anglatadi.
Dvigatelning samaradorligi karbonat angidrid gazining dvigatelga qayta kirishini to'sib qo'yish orqali eng yaxshi o'zgartirilganligi sababli, u pastroq aylanishlarda pistonlarda yaxshi quvvat oladi.RPM daqiqada aylanishlarni anglatadi va uis har qanday mashinaning ma'lum bir vaqtda qanchalik tez ishlashini o'lchovi sifatida ishlatiladi.Avtomobillarda,RPMdvigatelning krank mili har daqiqada necha marta to'liq aylanayotganini va u bilan birga har bir piston o'z silindrida necha marta yuqoriga va pastga tushishini o'lchaydi.Shahar transportida quvib o'tish va manevr qilish uchun viteslarda ko'p ishlash shart emas.
EGR bloklanganligi sababli, uglerod zarralari va zarralari dvigatelga qayta kirishdan uzoqlashadi.Bu vosita manifoldu, pistonlar va boshqa qismlarni toza qiladi.Dvigatelda aylanib yuradigan uglerod zarralari bilan solishtirganda toza dvigatel yaxshiroq ishlaydi va ko'proq ishlash muddatini oladi.
Uglerodli kuyik abraziv material sifatida ishlaydi va harakatlanuvchi qismlarning eskirishini oshiradi.EGR blokirovka qilinganda, vosita eng yuqori samaradorlik bilan ishlaydi, bu har bir silindrda to'g'ri yonishni ta'minlaydi va yoqilg'ini to'g'ri yondiradi.
Yoqilg'i samarali yonishi natijasida dvigateldan yonmagan yoqilg'i chiqmaydi.Bu dvigateldan tutun ishlab chiqarishni kamaytiradi.Dvigatel tomonidan toza havo ko'proq yutilgani sababli, gaz pedaliga ozgina teginish sizning talablaringizni qondirish uchun etarli quvvat beradi.Bu sizning yuzingizga tabassum qo'yadi va shaharda haydashda boshqa mashinalarni quvib o'tishni osonlashtiradi.
EGRni blokirovka qilish uglerod kuyishi ishlab chiqarishni kamaytiradi, chunki u kislorodga boy havo bilan yoqilg'ini to'g'ri yondiradi.Bu DPF va katalitik konvertorda erta blokirovkalardan qochadi.
Keling, EGRni o'chirishning kamchiliklarini ko'rib chiqaylik:
EGRning maqsadi avtomobildagi chiqindilarni kamaytirishdir, chunki uning blokirovkasi kamroq uglerodli kuyishni ko'rishi mumkin, lekin u NOx, uglerod oksidi va atrof-muhitga zararli bo'lgan boshqalarni ishlab chiqarishni oshiradi.
EGRni blokirovka qilish dvigatelning samaradorligini oshiradi.Bu yoqilg'ining to'g'ri yonishini anglatadi.To'g'ri va baquvvat yonish sifatida dvigatel tovushi va tebranishini biroz oshirishi mumkin.EGR bloklanganligi sababli, yonish harorati ortadi.Bu ko'tarilgan yonish harorati taqillatgan shovqinni keltirib chiqarishi mumkin.
Turbo zaryadlangan avtomobilga ta'sir qiladi:
EGR bloklanganda, yuqori haroratli ko'proq chiqindi gaz turbo zaryadlovchidan o'tishi kerak, bu uning ishlashini kuchaytiradi va uning ishlash muddatini qisqartiradi.
EGR blokirovkasi dvigatel samaradorligini oshiradi, ya'ni yoqilg'i yuqori haroratda yonadi.Bu dvigatelning qizib ketishiga olib keladi.Ba'zida rezina qistirmalari va plastik qoplamalar bunday yuqori haroratlarga bardosh bera olmaydi, bu esa uning shikastlanishiga olib keladi.
Zamonaviy avtomobillar bilan bog'liq muammolar:
Ko'pgina zamonaviy avtomobillarda EGR va gaz xususiyatlarini boshqarish uchun ilg'or sensorli tizimlar mavjud.Yangi avtomobillar EGR tizimini kuzatib borish uchun kislorod sensorlari, EGR oqim o'lchagichlari, gaz harorati sensorlari va boshqalarni oladi.Agar EGR bloklangan bo'lsa, ECM blokirovkani aniqlaydi va chayqalish rejimini faollashtiradi, shundan so'ng haydovchini dvigatelni tekshirish chiroqi bilan isitadi.Dvigateldan past momentni olishingiz mumkin, lekin quvvat cheklangan bo'ladi.
Shunday qilib, bular EGR Delete yoki BlockingHope uchun foydali bo'lgan kamchiliklar.Agar sizda boshqa savollar bo'lsa, menga xabar qoldiring va men muloqot qilishdan xursandman.Ko'rishguncha.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 14-sentabr