یہ کچھ نکات ہیں جن کو ذہن میں رکھنا چاہئے اگر آپ ایک کے لئے منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔EGR حذف کریں۔یا آپ کی گاڑی کو روکنا۔
عام طور پر پوچھا جاتا ہے:
1. کیا ہوتا ہے اگرای جی آروالو بلاک ہے؟
2. بلاک کرنے کا طریقہای جی آروالو؟
3. کیا حذف کرنا اچھا ہے؟ای جی آرکار میں والو؟
4. حذف کر سکتے ہیںای جی آرانجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے؟
5. مرضیای جی آرحذف کریںگیس مائلیج کو بہتر بنائیں؟
6.Canای جی آرانجن کو نقصان پہنچائیں؟
7.CanIبلاکای جی آروالو؟
8. کیا بلاک کرنا برا ہے؟ای جی آروالو؟
9. بلاک کرناای جی آرمیرے انجن کو نقصان پہنچا؟
یہاں یہ مضمون ہے، آپ کو جوابات مل سکتے ہیں۔
ای جی آر کا مطلب ایگزاسٹ گیس ہے۔دوبارہ گردش، گاڑیوں کے اخراج پر قابو پانے کا تصور جو پٹرول اور ڈیزل دونوں انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔ای جی آر والو,جو گاڑی کی عمر کے لحاظ سے مختلف طریقے سے کام کرتی ہے اور آیا یہ پٹرول یا ڈیزل ایندھن استعمال کرتی ہے۔, کار کا ایک اہم جزو ہے۔نظام اخراج اور انجن کی صحت۔
ای جی آر کو بلاک کرنے یا حذف کرنے کے فوائد اور نقصانات:
ای جی آر کار مینوفیکچررز کے ذریعہ تیار کردہ اخراج پر قابو پانے والا آلہ ہے، جو ایگزاسٹ گیس کے ایک حصے کو انجن کی مقدار میں بھیجنے کا کام کرتا ہے۔چونکہ EGR کا کام اخراج کے معیارات کے لیے انجن کی کارکردگی کو کم کرنا ہے، یہ انجن کی زندگی کو بھی کم کرتا ہے۔لہذا گاڑی کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے ای جی آر والو کو بند کرنا ایک عام عمل ہے۔
سب سے پہلے ہم ای جی آر والو کو بلاک کرنے کے فوائد کے بارے میں بات کرتے ہیں:
EGR کو مسدود کرنے سے انجن کی کارکردگی دوبارہ دستیاب ہو جائے گی۔اس کا مطلب ہے کہ انجن سے دستیاب طاقت کو برقرار رکھنے کے لیے کم ایندھن کی ضرورت ہے۔
چونکہ انجن میں کاربن ڈائی آکسائیڈ گیس کو دوبارہ داخل ہونے سے روک کر انجن کی کارکردگی کو بہترین طریقے سے تبدیل کیا جاتا ہے، اس لیے اسے کم آر پی ایم پر پسٹن پر بہتر طاقت ملتی ہے۔RPM کا مطلب انقلابات فی منٹ ہے، اور یہis کو اس پیمائش کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے کہ ایک مقررہ وقت پر کوئی بھی مشین کتنی تیزی سے کام کر رہی ہے۔گاڑیوں میں،RPMپیمائش کرتا ہے کہ انجن کا کرینک شافٹ ہر منٹ میں کتنی بار ایک مکمل گردش کرتا ہے، اور اس کے ساتھ، ہر پسٹن اپنے سلنڈر میں کتنی بار اوپر نیچے جاتا ہے۔آپ کو شہر کی ٹریفک میں اوور ٹیک کرنے اور چال چلانے کے لیے گیئرز پر زیادہ کام کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
جیسے ہی EGR بلاک ہو جاتا ہے، کاربن کاجل اور ذرات انجن میں دوبارہ داخل ہونے سے دور ہو جاتے ہیں۔اس سے انجن کئی گنا، پسٹن اور دیگر اجزاء صاف ہو جاتے ہیں۔ایک صاف انجن بہتر چلتا ہے اور انجن میں گردش کرنے والے زیادہ کاربن ذرات کے مقابلے میں زیادہ کام کرنے والی زندگی حاصل کرتا ہے۔
کاربن کاجل ایک کھرچنے والے مواد کے طور پر کام کرتا ہے اور حرکت پذیر اجزاء پر ٹوٹ پھوٹ کو بڑھاتا ہے۔جب ای جی آر بلاک ہو جاتا ہے، انجن اپنی اعلی کارکردگی میں کام کرنے لگتا ہے، اس سے ہر سلنڈر میں مناسب دہن ہوتا ہے اور ایندھن کو مناسب طریقے سے جلایا جاتا ہے۔
جیسا کہ ایندھن موثر طریقے سے جلتا ہے، انجن سے کوئی جلنے والا ایندھن نہیں نکلے گا۔یہ انجن سے دھوئیں کی پیداوار کو کم کرتا ہے۔چونکہ انجن کے ذریعے زیادہ صاف ہوا سانس لی جاتی ہے، اس لیے ایکسلریٹر پیڈل میں ہلکا سا ٹچ آپ کے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے کافی طاقت دے گا۔اس سے آپ کے چہرے پر مسکراہٹ آتی ہے اور شہر کی ڈرائیونگ میں دوسری کاروں کو پیچھے چھوڑنا آسان ہو جاتا ہے۔
ای جی آر کو مسدود کرنے سے کاربن سوٹ کی پیداوار کم ہو جائے گی کیونکہ یہ کافی مقدار میں آکسیجن سے بھرپور ہوا کے ساتھ ایندھن کو مناسب طریقے سے جلاتا ہے۔یہ ڈی پی ایف اور کیٹلیٹک کنورٹر میں ابتدائی بلاکس سے بچتا ہے۔
اب ہم EGR کو حذف کرنے کے نقصانات کو دیکھتے ہیں:
جیسا کہ EGR کا مقصد کار میں اخراج کو کم کرنا ہے، کیونکہ اس کے بلاک ہونے سے کاربن کاجل کم نظر آتا ہے لیکن یہ NOx، کاربن مونو آکسائیڈ، اور زیادہ کی پیداوار میں اضافہ کرتا ہے جو ماحول کے لیے نقصان دہ ہیں۔
ای جی آر کو بلاک کرنے سے انجن کی کارکردگی میں اضافہ ہوگا۔اس کا مطلب ہے، ایندھن کو صحیح طریقے سے جلاتا ہے۔جیسا کہ ایک مناسب اور توانائی بخش دہن انجن کی آواز اور کمپن کو قدرے بڑھا سکتا ہے۔جیسے جیسے ای جی آر بلاک ہوجاتا ہے، دہن کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔یہ بڑھتا ہوا جلتا ہوا درجہ حرارت دستک دینے والی آواز بنا سکتا ہے۔
ٹربو چارجڈ گاڑی کو متاثر کرتا ہے۔:
جب ای جی آر کو بلاک کیا جاتا ہے، تو زیادہ درجہ حرارت والی زیادہ ایگزاسٹ گیس کو ٹربو چارجر سے گزرنا پڑتا ہے، جس سے اسے زیادہ محنت کرنا پڑتی ہے اور اس کی زندگی کم ہو جاتی ہے۔
ای جی آر کو بلاک کرنے سے انجن کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ ایندھن زیادہ درجہ حرارت پر جل رہا ہے۔اس سے انجن گرم ہو جاتا ہے۔بعض اوقات ربڑ کی مہریں اور پلاسٹک کے ڈبے اتنے زیادہ درجہ حرارت کو برداشت نہیں کر سکتے جس کی وجہ سے اسے نقصان پہنچتا ہے۔
جدید کاروں کے ساتھ مسائل:
زیادہ تر جدید کاروں میں EGR اور گیس کی خصوصیات کو کنٹرول کرنے کے لیے جدید ترین سینسر سسٹم ہوتے ہیں۔ای جی آر سسٹم پر نظر رکھنے کے لیے نئی کاریں ملتی ہیں، آکسیجن سینسر، ای جی آر فلو میٹر، گیس ٹمپریچر سینسر وغیرہ۔اگر ای جی آر بلاک ہے تو، ای سی ایم بلاک کا پتہ لگاتا ہے اور لنگڑا موڈ کو چالو کرتا ہے جس کے بعد ڈرائیور کو چیک انجن لائٹ سے گرم کرتا ہے۔آپ انجن سے کم ٹارک حاصل کر سکتے ہیں لیکن پاور محدود رہے گی۔
تو یہ EGR Delete یا Blockinghope کے Prosand Cons ہیں جو آپ کے لیے مددگار ثابت ہوں گے۔اگر آپ کے کچھ اور سوالات ہیں، تو مجھے صرف ایک پیغام چھوڑیں، اور میں بات چیت کرنے میں خوش ہوں۔ملتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 14-2022