ปั๊มน้ำทำงานอย่างไรในระบบหล่อเย็น

ปั๊มน้ำถูกซีลตลอดอายุการใช้งาน และเปลี่ยนใหม่ทั้งชุด โดยทั่วไปจะทำพร้อมๆ กับเปลี่ยนสายพานราวลิ้น เพราะคุณต้องรื้อของหลายอย่างเพื่อมาที่นี่ปั๊มน้ำเป็นอะไหล่ที่ซื้อมาถูกแต่ค่าแรงเปลี่ยนแพงมาก

คุณจะไม่ทำงานกับด้านในของปั๊มน้ำเพราะมีการซีลตลอดอายุการใช้งานและถือเป็นวัสดุสิ้นเปลืองเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊ม คุณต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมดยกเว้นรอก

หากเราดูปั๊มน้ำเชิงกล เราจะเห็นเพลาหรือแกนหมุนถูกหมุนโดยรอกด้านหน้านี่ลูกปืนปั๊มน้ำครับนี่เป็นตลับลูกปืนชนิดพิเศษเนื่องจากประกอบเข้ากับเพลาโดยตรง และนั่นคือเหตุผลหลักว่าทำไมสิ่งนี้จึงถูกแทนที่ทั้งชุด

ตลับลูกปืนได้รับการหล่อลื่นจากโรงงานด้วยจาระบีมันไม่ได้หยุดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นไปตามเพลา ความจริงแล้วหากมีน้ำเข้าไปในตลับลูกปืนถือเป็นข่าวร้าย

ย้อนกลับไปตามเพลา เรามีซีลเชิงกลไปทางใบพัดการซีลเพลาที่หมุนจากของเหลวที่มีแรงดันเป็นสิ่งที่ท้าทายมาโดยตลอดผนึกเชิงกลที่นี่ค่อนข้างฉลาดประกอบด้วยสองหน้าที่ถูกสปริงกดให้ชิดกันมากและถูกแยกออกจากกันและหล่อลื่นด้วยฟิล์มน้ำหล่อเย็นบางๆช่องว่างระหว่างกันซึ่งมีขนาดประมาณหนึ่งไมครอนซึ่งเท่ากับหนึ่งพันมิลลิเมตร กว้างพอให้ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นคงที่ แต่ไม่กว้างจนน้ำมันหล่อลื่นไหลผ่านได้

ตอนนี้การเสียดสีอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้จะทำให้ซีลร้อนขึ้น และไอน้ำบางส่วนจะถูกสร้างขึ้นเมื่อฟิล์มของเหลวเล็กๆ นี้เดือดขึ้นในขณะที่เราไม่ต้องการให้สารหล่อเย็นเข้าสู่ตลับลูกปืนอย่างแน่นอนเพราะมันจะทำให้ไขมันแตกตัวและนั่นจะทำให้เกิดปัญหาใหญ่ตามมาในภายหลัง

ดังนั้นระหว่างแมคคานิคัลซีลกับตลับลูกปืนจะมีรูเล็กๆ เรียกว่า Weep holeเมื่อของเหลวเล็กๆ น้อยๆ ที่เกิดจากการต้มฟิล์มและซีลเชิงกลสามารถเล็ดลอดผ่านรูนั้นลงมาตามช่องทางตรงนี้ได้ จากนั้นบนปั๊มนี้จะไหลออกทางด้านหลังของปั๊มแล้วไหลลงมาทางด้านหน้า ของบล็อกเครื่องยนต์

ตอนนี้เป็นเรื่องปกติแล้วที่มีของเหลวไหลออกมาเป็นระยะ ๆ ผู้ผลิตส่งประกาศทางเทคนิคไปรอบ ๆ เพื่อบอกให้ช่างเทคนิคหยุดเปลี่ยนปั๊มน้ำทุกครั้งที่พบสารหล่อเย็นเล็กน้อยรอบ ๆ ร่องระบายน้ำ ซึ่งเป็นเรื่องปกติอย่างยิ่ง

แต่ถ้ามีน้ำยาหล่อเย็นที่เป็นของเหลวและตกผลึกอยู่แถวๆ นี้ โดยเฉพาะถ้าคุณมีน้ำยาหล่อเย็นหยดลงมาจากอ่างน้ำมันเครื่องซึ่งอยู่ด้านล่าง แสดงว่าคุณอาจมีปั๊มน้ำรั่ว