Инҳоянд баъзе нуктаҳое, ки бояд дар хотир дошта бошанд, агар шумо ба нақша гиредEGR нест кунедё дар мошини худ блок кардан.
Одатан пурсида мешавад:
1. Чӣ мешавад, агарEGRклапан баста шудааст?
2. Чӣ тавр блок карданEGRклапан?
3.Оё нест кардан хуб астEGRклапан дар мошин?
4. Нест кардан мумкин астEGRбеҳтар кардани кори муҳаррик?
5. ИродаEGRнест кунедбеҳтар кардани масофаи газ?
6.МетавонадEGRнест кардан ба муҳаррик зарар мерасонад?
7.МетавонадIблокEGRклапан?
8. Оё баста кардан бад аст?EGRклапан?
9. Бастан хоҳад кардEGRба муҳаррики ман зарар мерасонад?
Ин мақола аст, шумо метавонед ҷавобҳоро пайдо кунед.
EGR маънои гази ихроҷро дорадгардиши дубора, консепсияи назорати партовҳои автомобил, ки ҳам дар муҳаррикҳои бензин ва ҳам дизелӣ истифода мешавад.Клапани EGR,ки вобаста ба чандсола будани машина ва бензин ё сузишвории дизелй истифода бурдани он гуногун кор мекунад, ҷузъи асосии мошин астсистемаи ихроҷ ва саломатии муҳаррик.
Тарафҳои мусбат ва манфии басташавӣ ё нест кардани EGR:
EGR як дастгоҳи назорати партовҳоест, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагони мошин таҳия шудааст, ки барои бозгардонидани як қисми гази ихроҷ ба воридоти муҳаррик фаъолият мекунад.Азбаски вазифаи EGR кам кардани самаранокии муҳаррик барои стандартҳои партовҳо мебошад, он инчунин мӯҳлати муҳаррикро коҳиш медиҳад.Ҳамин тавр, барои беҳтар кардани сифати мошин бастани клапани EGR як таҷрибаи маъмулист.
Аввал биёед дар бораи афзалиятҳои бастани клапани EGR сӯҳбат кунем:
Бастани EGR самаранокии муҳаррикро ба авҷи худ бармегардонад.Ин маънои онро дорад, ки сӯзишвории камтар барои нигоҳ доштани ҳамон қудрати аз муҳаррик мавҷудбуда лозим аст.
Азбаски самаранокии муҳаррик тавассути бастани гази дуоксиди карбон ба муҳаррик дубора ворид мешавад, ба қадри имкон тағир дода мешавад, он дар поршенҳо дар гардиши камтар қувваи беҳтар мегирад.RPM маънои инқилобҳоро дар як дақиқа дорад ва онis ҳамчун ченаки суръати кор кардани ҳар як мошин дар вақти муайян истифода мешавад.Дар мошинҳо,RPMчен мекунад, ки вали кранкавии двигатель дар хар дакика чанд маротиба як гардиши пурра мекунад ва дар баробари он хар як поршен дар силиндраи худ чанд маротиба боло ва поён меравад.Барои пеш гузаштан ва маневр кардан дар трафики шаҳр ба шумо лозим нест, ки дар фишангҳо кор кунед.
Ҳангоме ки EGR баста мешавад, ғӯлаи карбон ва зарраҳо аз дубора ворид шудан ба муҳаррик дур мешаванд.Ин коллектор, поршенҳо ва дигар ҷузъҳоро тоза мекунад.Муҳаррики тоза дар муқоиса бо муҳаррики дорои зарраҳои карбон дар муҳаррик беҳтар кор мекунад ва умри бештар мегирад.
Сооти карбон ҳамчун маводи абразивӣ амал мекунад ва фарсудашавии ҷузъҳои ҳаракаткунандаро зиёд мекунад.Вақте ки EGR блок мекунад, муҳаррик дар баландтарин самаранокии худ кор мекунад, ин дар ҳар як силиндр сӯзиши дурустро ба вуҷуд меорад ва сӯзишвориро дуруст сӯзонд.
Азбаски сӯзишворӣ самаранок сӯхта мешавад, аз муҳаррик ягон сӯзишвории сӯхташуда намебарояд.Ин истеҳсоли дуди муҳаррикро кам мекунад.Азбаски муҳаррик ҳавои тозатарро нафас мегирад, каме ламс кардан ба педали газ қувваи кофӣ барои қонеъ кардани талаботи шумо медиҳад.Ин табассумро дар чеҳраи шумо мегузорад ва рондани шаҳрро осонтар мекунад, то аз мошинҳои дигар пеш ояд.
Бастани EGR истеҳсоли гази карбонро коҳиш медиҳад, зеро он сӯзишвориро бо ҳавои фаровони оксиген дуруст сӯзонд.Ин аз блокҳои барвақт дар DPF ва табдилдиҳандаи каталитикӣ пешгирӣ мекунад.
Акнун биёед манфиҳои нест кардани EGR-ро бубинем:
Азбаски ҳадафи EGR коҳиш додани партовҳо дар мошин аст, зеро баста шудани он метавонад миқдори ками карбонро бинад, аммо он истеҳсоли NOx, оксиди карбон ва ғайраро зиёд мекунад, ки ба муҳити зист зарароваранд.
Бастани EGR самаранокии муҳаррикро зиёд мекунад.Ин маънои онро дорад, ки сӯзишворӣ дуруст сӯзонда мешавад.Ҳамчун сӯзиши дуруст ва энергетикӣ метавонад садои муҳаррик ва ларзишро каме афзоиш диҳад.Вақте ки EGR баста мешавад, ҳарорати сӯзиш баланд мешавад.Ин баланд шудани ҳарорати сӯзиш метавонад садои тақ-тақро ба вуҷуд орад.
Ба мошини пуркунандаи турбо таъсир мерасонад:
Вақте ки EGR баста мешавад, гази бештари ихроҷшуда бо ҳарорати баландтар бояд аз пуркунандаи турбо гузарад, ки онро сахттар кор мекунад ва умри онро ба тарафи кӯтоҳ кам мекунад.
Бастани EGR самаранокии муҳаррикро беҳтар мекунад, ки ин маънои онро дорад, ки сӯзишворӣ дар ҳарорати баландтар месӯзад.Ин боиси гарм шудани мотор мегардад.Баъзан мӯҳрҳои резинӣ ва корпусҳои пластикӣ ба чунин ҳарорати баланд тоб оварда наметавонанд, ки боиси вайрон шудани он мегардад.
Мушкилот бо мошинҳои муосир:
Аксари мошинҳои муосир дорои системаҳои пешрафтаи сенсорӣ мебошанд, ки хосиятҳои EGR ва газро идора мекунанд.Мошинҳои навтар сенсорҳои оксиген, ҳисобкунакҳои ҷараёни EGR, датчикҳои ҳарорати газ ва ғайра мегиранд, то ба системаи EGR нигоҳ кунанд.Агар EGR баста шавад, ECM блокро муайян мекунад ва ҳолати лангро фаъол мекунад ва пас аз он ронандаро бо чароғи муҳаррики чек гарм мекунад.Шумо метавонед моменти поёнии муҳаррикро ба даст оред, аммо қудрат маҳдуд мешавад.
Ҳамин тавр, инҳо Prosand Cons барои EGR Delete ё Blockinghope мебошанд, ки барои шумо муфид хоҳанд буд.Агар шумо якчанд саволҳои дигар дошта бошед, танҳо ба ман паём гузоред ва ман бо хушнудӣ муошират мекунам.То дидор.
Вақти фиристодан: сентябр-14-2022