డౌన్‌పైప్ అంటే ఏమిటి
అది క్రింది బొమ్మను బట్టి చూడవచ్చుడౌన్ పైప్ఎగ్సాస్ట్ పైప్ హెడ్ సెక్షన్ తర్వాత మధ్య విభాగం లేదా మధ్య విభాగంతో అనుసంధానించబడిన ఎగ్జాస్ట్ పైప్ యొక్క విభాగాన్ని సూచిస్తుంది.
ఒక డౌన్ పైప్ కలుపుతుందిఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌కు మరియు టర్బైన్ హౌసింగ్ నుండి ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లోకి నిర్దేశిస్తుంది.
డౌన్‌పైప్‌ను ఎందుకు సవరించాలి?
పనితీరు, ధ్వని మరియు ప్రదర్శన ఎగ్జాస్ట్ సవరణ యొక్క మూడు అసలు ఉద్దేశ్యాలు మరియు పనితీరు ప్రధాన ప్రయోజనం.దిదిగువ పైపుమీ టర్బోచార్జ్డ్ వాహనంలో టర్బైన్ హౌసింగ్ నుండి ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లోకి పంపుతుంది.సవరణ తర్వాత, డౌన్ పైప్ పనితీరు మరియు ధ్వని తరంగాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, ముఖ్యంగా టర్బో కారు కోసం.టర్బైన్‌ను తిప్పడానికి డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ టర్బైన్ నుండి బయటకు వచ్చిన తర్వాత మొదటిసారి డౌన్ పైపు గుండా వెళుతుంది కాబట్టి, ఈ విభాగం యొక్క సున్నితత్వం టర్బైన్ యొక్క పని స్థితి మరియు పని పరిమితిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.అసలు ఫ్యాక్టరీ కారు యొక్క హెడ్ సెక్షన్ సాధారణంగా చక్కటి మార్గంలో రూపొందించబడింది మరియు అధిక మెష్ మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకాన్ని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ చాలా కాలం పాటు ఇక్కడ ఉంటుంది.ఇది ఎగ్సాస్ట్ యొక్క సున్నితత్వాన్ని నెమ్మదిస్తుంది మరియు రెండవది వేడి చేరడం కారణమవుతుంది.మొదటిది టర్బైన్ యొక్క ప్రతిస్పందన వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, రెండోది టర్బైన్ యొక్క జీవితాన్ని బెదిరిస్తుంది.అందువల్ల, మీరు సాధారణ టర్బైన్ కార్ల హార్స్‌పవర్‌ను పెద్ద మార్జిన్‌తో పెంచాలనుకుంటే, డౌన్ పైప్ నిజంగా మార్చబడాలి.
పైప్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం యొక్క ఉద్దేశ్యం ట్రాఫిక్‌ను పెంచడం ద్వారా పనితీరును మెరుగుపరచడం.అల్లకల్లోలం ప్రధాన కారకాల్లో ఒకటి.వాయువులు స్తబ్దుగా ఉండి మరియు/లేదా గడ్డలు లేదా ఒకదానికొకటి పరుగెత్తినట్లయితే, బాగా రూపొందించిన వ్యవస్థ కంటే ఎక్కువ వెనుక ఒత్తిడి ఉత్పత్తి అవుతుంది.గ్యాస్ ప్రవాహం (మృదువైన మరియు నేరుగా) యొక్క మరింత లామినార్ ప్రవాహం, ఇచ్చిన పైపు వ్యాసం కోసం వ్యవస్థ యొక్క మరింత ప్రవాహం.నిటారుగా ఉండే కోణాలు మరియు ఆకస్మిక పైపు వ్యాసం మార్పులను నివారించాలి.
downpipes రకం
కొన్ని సాధారణ పిట్యూటరీ డిజైన్‌లలో సాధారణ పైపుతో కూడిన ఫ్లాంజ్, బెల్మౌత్, స్పిల్ట్ బెల్మౌత్, విడాకులు తీసుకున్న వేస్ట్‌గేట్ మొదలైనవి ఉన్నాయి.ఏది ఉత్తమంగా పని చేస్తుందో అనేక విభిన్న కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు అవి ఎలా రూపొందించబడ్డాయి మరియు తయారు చేయబడ్డాయి.
సాధారణ పైపుతో అంచు
ఈ డిజైన్ యొక్క ఏకైక ప్రయోజనాలు ఖర్చు మరియు సరళత.పైపును ఏర్పరచవలసిన అవసరం లేదు, మరియు అంచు సరళమైనది, కాబట్టి ఖర్చు తగ్గుతుంది.ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ గ్యాస్ టర్బైన్ అవుట్‌లెట్ వద్ద టర్బైన్ గ్యాస్‌తో కలిసినప్పుడు, అది టర్బైన్ వెనుక ఉన్న చెత్త స్థానంలో అల్లకల్లోలాన్ని సృష్టిస్తుంది మరియు ప్రవాహాన్ని తగ్గిస్తుంది, కాబట్టి ఇది ఇతర డిజైన్‌ల వలె పనితీరును మెరుగుపరచదు.
బెల్మౌత్
ఈ పద్ధతి అవుట్‌లెట్ గ్యాస్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉత్తమ మార్గానికి దగ్గరగా ఉంటుంది.వారు ఎక్కువ కనెక్షన్ స్థలాన్ని కలిగి ఉన్నారు.పరివర్తన సరిగ్గా నిర్వహించబడితే, అది ప్రధాన పైపులోకి బాగా ప్రవహిస్తుంది.ఇది చాలా సంక్లిష్టత లేకుండా, బాగా ప్యాక్ చేయబడింది, తద్వారా వైఫల్యం యొక్క పాయింట్ను తగ్గిస్తుంది.
చిందిన బెల్ట్‌మౌత్
ఈ డిజైన్ టర్బైన్ అవుట్‌లెట్ ప్రారంభంలో గ్యాస్‌ను వేరు చేస్తుంది మరియు బెల్ మౌత్ వెనుక భాగంలో గ్యాస్‌ను మిళితం చేస్తుంది.ఇది బాగా పని చేస్తుంది మరియు బెల్ మౌత్ మరియు ప్రత్యేక ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ డిజైన్ యొక్క కొన్ని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.ఈ విషయంలో ప్రధాన అడ్డంకి స్ప్లిటర్లను జోడించే ఖర్చు మరియు సంక్లిష్టత.
విడాకులు తీసుకున్న వేస్ట్‌గేట్
ఇది టర్బైన్ అవుట్‌లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ నుండి గ్యాస్‌ను వ్యవస్థలో మరింత స్థానానికి వేరు చేసే ప్రయత్నం, వాస్తవ ప్రపంచంతో వాయువును సేకరించకపోవడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలను కలపడం.నిష్క్రమణ దగ్గర వాటిని సేకరించడం కంటే వాటిని దూరంగా ఉంచడం మంచిది.అదనంగా, ఉత్పత్తికి శక్తిని అందించడం మరియు పైపులను సజావుగా కనెక్ట్ చేయడం మరియు గందరగోళాన్ని నివారించడం కూడా చాలా అవసరం.ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది చాలా ఖర్చు మరియు సంక్లిష్టతను జోడిస్తుంది.ప్రతి పైపుపై ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం పెద్దది, ఇది వ్యవస్థను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.ఫ్లెక్సిబుల్ జాయింట్లు లేదా ఎక్స్‌పాన్షన్ జాయింట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఇది సహాయపడుతుంది.
వివిధ డౌన్ పైప్ డిజైన్లు పైన పరిచయం చేయబడ్డాయి.ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు లేదా "పిల్లులు" ఉన్నవి మరియు లేనివి మనం స్పష్టంగా చూడవచ్చు.వీటిని క్యాటెడ్ vs క్యాట్‌లెస్ అని కూడా అంటారుదిగువ పైపులు.పైన పేర్కొన్నవన్నీ ఈరోజు భాగస్వామ్యమే, తదుపరిసారి కలుద్దాం!
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-19-2022