நீங்கள் திட்டமிட்டால் மனதில் கொள்ள வேண்டிய சில புள்ளிகள் இவைEGR நீக்கம்அல்லது உங்கள் காரில் தடுப்பது.
பொதுவாகக் கேட்கப்படும்:
1.என்ன நடக்கும்ஈ.ஜி.ஆர்வால்வு தடுக்கப்பட்டதா?
2.எப்படி தடுப்பதுஈ.ஜி.ஆர்அடைப்பான்?
3.நீக்குவது நல்லதாஈ.ஜி.ஆர்காரில் வால்வு?
4.அழிக்க முடியும்ஈ.ஜி.ஆர்இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்தவா?
5.உயில்ஈ.ஜி.ஆர்அழிஎரிவாயு மைலேஜை மேம்படுத்தவா?
6.முடியும்ஈ.ஜி.ஆர்என்ஜினுக்கு பாதிப்பை நீக்கவா?
7.முடியும்Iதொகுதிஈ.ஜி.ஆர்அடைப்பான்?
8.தடுப்பது மோசமானதாஈ.ஜி.ஆர்அடைப்பான்?
9.தடுக்கும்ஈ.ஜி.ஆர்என் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தவா?
இந்த கட்டுரை இங்கே உள்ளது, நீங்கள் பதில்களைக் காணலாம்.
EGR என்பது வெளியேற்ற வாயுவைக் குறிக்கிறதுமறு சுழற்சி, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் இரண்டிலும் பயன்படுத்தப்படும் வாகன உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு கருத்து.ஈஜிஆர் வால்வு,கார் எவ்வளவு பழையது மற்றும் அது பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறதா என்பதைப் பொறுத்து வித்தியாசமாக வேலை செய்கிறது, ஒரு காரின் முக்கிய அங்கமாகும்வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் இயந்திர ஆரோக்கியம்.
ஈஜிஆர் தடுப்பது அல்லது நீக்குவதன் நன்மை தீமைகள்:
EGR என்பது கார் உற்பத்தியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு சாதனம் ஆகும், இது வெளியேற்ற வாயுவின் ஒரு பகுதியை இயந்திர உட்கொள்ளலுக்கு திருப்பி விடுகிறது.EGR இன் செயல்பாடு உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இயந்திர செயல்திறனைக் குறைப்பதால், இது இயந்திர ஆயுளையும் குறைக்கிறது.எனவே வாகனத்தின் தரத்தை மேம்படுத்த EGR வால்வைத் தடுப்பது பொதுவான நடைமுறையாகும்.
முதலில் EGR வால்வைத் தடுப்பதன் நன்மைகளைப் பற்றி பேசலாம்:
EGR ஐத் தடுப்பது, எஞ்சின் செயல்திறனை அதன் உச்சநிலைக்கு மீட்டெடுக்கும்.இதன் பொருள் எஞ்சினிலிருந்து கிடைக்கும் அதே சக்தியை பராமரிக்க குறைந்த எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது.
எஞ்சினுக்குள் கார்பன் டை ஆக்சைடு வாயு மீண்டும் நுழைவதைத் தடுப்பதன் மூலம் என்ஜின் செயல்திறன் சிறப்பாக மாற்றப்படுவதால், குறைந்த ஆர்பிஎம்களில் பிஸ்டன்களில் இது சிறந்த ஆற்றலைப் பெறுகிறது.RPM என்பது நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள் மற்றும் அதுiஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் எந்த இயந்திரமும் எவ்வளவு வேகமாக இயங்குகிறது என்பதற்கான அளவீடாக s பயன்படுத்தப்படுகிறது.கார்களில்,RPMஎன்ஜினின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஒவ்வொரு நிமிடமும் ஒரு முழு சுழற்சியை எத்தனை முறை செய்கிறது மற்றும் அதனுடன், ஒவ்வொரு பிஸ்டனும் அதன் சிலிண்டரில் எத்தனை முறை மேலே மற்றும் கீழே செல்கிறது என்பதை அளவிடுகிறது.நகர போக்குவரத்தில் முந்திச் செல்வதற்கும் சூழ்ச்சி செய்வதற்கும் யோ கியர்களில் அதிகம் வேலை செய்ய வேண்டியதில்லை.
EGR தடுக்கப்பட்டதால், கார்பன் சூட் மற்றும் துகள்கள் இயந்திரத்திற்குள் மீண்டும் நுழைவதிலிருந்து விலகிச் செல்கின்றன.இது இயந்திரத்தை பன்மடங்கு, பிஸ்டன்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை சுத்தமாக்குகிறது.எஞ்சினில் அதிக கார்பன் துகள்கள் புழக்கத்தில் இருக்கும் இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடும்போது சுத்தமான இயந்திரம் சிறப்பாக இயங்குகிறது மற்றும் அதிக வேலை ஆயுளைப் பெறுகிறது.
கார்பன் சூட் ஒரு சிராய்ப்பு பொருளாக செயல்படுகிறது மற்றும் நகரும் கூறுகளில் தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் அதிகரிக்கிறது.EGR பிளாக் செய்யும் போது, என்ஜின் அதன் உச்ச செயல்திறனில் வேலை செய்யும், இது ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் சரியான எரிப்பு மற்றும் எரிபொருளை சரியாக எரிக்கிறது.
எரிபொருளானது திறமையாக எரிவதால், எஞ்சினில் இருந்து எரியாத எரிபொருள் எதுவும் வெளியேறாது.இது எஞ்சினிலிருந்து புகை உற்பத்தியைக் குறைக்கிறது.எஞ்சின் அதிக சுத்தமான காற்று உள்ளிழுக்கப்படுவதால், ஆக்ஸிலரேட்டர் மிதியில் சிறிது தொடுவது உங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய போதுமான சக்தியைக் கொடுக்கும்.இது உங்கள் முகத்தில் புன்னகையை ஏற்படுத்துவதோடு, மற்ற கார்களை முந்திச் செல்வதற்கு நகர ஓட்டுதலை எளிதாக்குகிறது.
EGR ஐத் தடுப்பது கார்பன் சூட்டின் உற்பத்தியைக் குறைக்கும், ஏனெனில் அது ஏராளமான ஆக்ஸிஜன் நிறைந்த காற்றுடன் எரிபொருளை சரியாக எரிக்கிறது.இது டிபிஎஃப் மற்றும் வினையூக்கி மாற்றியில் ஆரம்ப கட்டங்களைத் தவிர்க்கிறது.
இப்போது EGR ஐ நீக்குவதன் தீமைகளைப் பார்ப்போம்:
EGR இன் நோக்கம் காரில் உள்ள உமிழ்வைக் குறைப்பதாகும், ஏனெனில் அது தடுக்கப்பட்டால் குறைவான கார்பன் சூட்டைக் காணலாம் ஆனால் அது சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் NOx, கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் பலவற்றின் உற்பத்தியை அதிகரிக்கிறது.
EGR ஐத் தடுப்பது இயந்திரத்தின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும்.அதாவது, எரிபொருளை சரியாக எரிக்கிறது.ஒரு முறையான மற்றும் ஆற்றல்மிக்க எரிப்பு இயந்திர ஒலி மற்றும் அதிர்வுகளை சிறிது அதிகரிக்கலாம்.EGR தடுக்கப்படுவதால், எரிப்பு வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது.இந்த அதிகரித்த எரியும் வெப்பநிலை தட்டும் சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
டர்போ சார்ஜ் செய்யப்பட்ட வாகனத்தை பாதிக்கிறது:
EGR தடைசெய்யப்பட்டால், அதிக வெப்பநிலையுடன் கூடிய அதிக வெளியேற்ற வாயு டர்போ சார்ஜர் வழியாகச் செல்ல வேண்டும், இது கடினமாக உழைக்கச் செய்கிறது மற்றும் அதன் ஆயுளை குறுகிய பக்கமாக குறைக்கிறது.
EGR ஐத் தடுப்பது இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, அதாவது எரிபொருள் அதிக வெப்பநிலையில் எரிகிறது.இதனால் இன்ஜின் சூடாக இயங்குகிறது.சில சமயங்களில் ரப்பர் முத்திரைகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் உறைகள் போன்ற அதிக வெப்பநிலையை தாங்க முடியாமல் சேதமடையும்.
நவீன கார்களில் சிக்கல்கள்:
பெரும்பாலான நவீன கார்கள் EGR மற்றும் எரிவாயு பண்புகளை நிர்வகிக்க மேம்பட்ட சென்சார் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.புதிய கார்கள் கிடைக்கும், ஆக்சிஜன் சென்சார்கள், EGR ஃப்ளோ மீட்டர்கள், எரிவாயு வெப்பநிலை உணரிகள் போன்றவை, EGR அமைப்பைக் கண்காணிக்கும்.EGR தடுக்கப்பட்டால், ECM பிளாக்கைக் கண்டறிந்து லிம்ப் பயன்முறையைச் செயல்படுத்துகிறது, அதைத் தொடர்ந்து டிரைவரை செக் என்ஜின் லைட் மூலம் வெப்பமாக்குகிறது.நீங்கள் எஞ்சினிலிருந்து குறைந்த முனை முறுக்கு விசையைப் பெறலாம் ஆனால் ஆற்றல் கட்டுப்படுத்தப்படும்.
எனவே இவை உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும் EGR Delete அல்லது Blockinghope க்கான Prosand Cons ஆகும்.உங்களிடம் இன்னும் சில கேள்விகள் இருந்தால், எனக்கு ஒரு செய்தியை அனுப்பவும், நான் தொடர்புகொள்வதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.சந்திப்போம்.
இடுகை நேரம்: செப்-14-2022