உங்களிடம் சில முறை கேட்கப்பட்ட ஒரு கேள்வி இங்கே உள்ளது: "எனது காருக்கு சிறந்த இன்டர்கூலர் எது?"
பதில் உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்கலாம்: "எந்தவொரு செயல்திறன் கொண்ட காருக்கும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட இன்டர்கூலர் அமைப்பு அவசியம்!"
நீங்கள் சொல்வது சரிதான்.ஆனால் உயர் செயல்திறன் கொண்ட இன்டர்கூலரை உருவாக்குவது எது?
இந்த முழுமையான வழிகாட்டியில், பல்வேறு வகைகளில் நாம் ஆழமாகச் செல்வோம் இன்டர்கூலர்,பட்டை மற்றும் தட்டு எதிராக குழாய் மற்றும் துடுப்பு இண்டர்கூலர்.
இன்டர்கூலர் என்றால் என்ன?
இண்டர்கூலர் என்பது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு உட்கொள்ளும் காற்று குளிரூட்டும் சாதனமாகும்.இது காற்றிலிருந்து காற்று தூண்டல் அமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும்.
இது எஞ்சினிலிருந்து மின்னூட்டத்தின் காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இன்டர்கூலர்கள் உலோகத் துடுப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை சார்ஜ் செய்யப்பட்ட காற்றில் இருந்து வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்ல சுற்றுப்புறக் காற்று கடந்து செல்லும்.
சார்ஜ் செய்யப்பட்ட காற்று சிறிய உலோகத் துடுப்புகளால் நிரப்பப்பட்ட உள் காற்று காட்சியகங்கள் வழியாக செல்கிறது;இந்த ஏர் கேலரிகள் வெளியில் உள்ள பல சிறிய உலோகத் துடுப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்த உலோகத் துடுப்புகள் உட்புறக் காற்றுக் காட்சியகங்களில் இருந்து வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்லும் போது, சுற்றுப்புற காற்று அவற்றின் மீது பயணித்து, சார்ஜ் செய்யப்பட்ட காற்றைக் குளிர்விக்கும்.
பார் & பிளேட் இன்டர்கூலர்
பார் மற்றும் ப்ளேட் இன்டர்கூலர்கள் அதிக செவ்வக காற்று காட்சியகங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை அதிக அளவு அழுத்தப்பட்ட காற்றை இண்டர்கூலர் வழியாக அனுப்ப அனுமதிக்கின்றன.
ஆனால் இந்த காட்சியகங்கள் காற்றியக்கவியல் இல்லாததால், மையத்தின் வழியாக செல்லும் காற்றோட்டத்திற்கு அதிக எதிர்ப்பு உள்ளது.
ஒரு பட்டை மற்றும் தட்டு இண்டர்கூலர் பொதுவாக மிகவும் வலுவானது மற்றும் ஒரு குழாய் மற்றும் துடுப்பை விட அதிக அழுத்தத்தை தாங்கும், ஆனால் அவை குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை.
அவை கனமானவை மற்றும் பொதுவாக அழுத்தம் குறைவு.
டியூப் & ஃபின் இன்டர்கூலர்
டியூப் மற்றும் ஃபின் இன்டர்கூலர்கள் வளைந்த முனைகள் கொண்ட காற்று காட்சியகங்களைக் கொண்டுள்ளன.
இந்த வளைந்த விளிம்புகள் காரணமாக, அவை ஒட்டுமொத்த திறனைக் குறைக்கின்றன.
இருப்பினும், குழாய் மற்றும் துடுப்பு இண்டர்கூலர், சுருக்கப்பட்ட காற்றை குளிர்விக்க இண்டர்கூலர் வழியாக செல்லும் போது சுற்றுப்புற காற்றிற்கு குறைந்த எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது.
குழாய் மற்றும் துடுப்பு பொதுவாக மிகவும் திறமையான மற்றும் இலகுவானவை, ஆனால் அவை வலுவாக இல்லை.
எனவே, பார் மற்றும் ப்ளேட் இன்டர்கூலர்கள் போன்ற உயர் அழுத்த அழுத்தத்தை அவர்களால் எடுக்க முடியாது.
டியூப் மற்றும் ஃபின் இன்டர்கூலர்களிலும் அழுத்தம் குறைதல் அதிகமாக இருக்கும்.
பார் & பிளேட் vs டியூப் & ஃபின் இன்டர்கூலர்கள்
பட்டை மற்றும் தட்டு ஆகியவை உருவாக்க நிலைப்பாட்டில் இருந்து அடர்த்தியான கோர்கள்;அவை வெப்பம் ஊற அதிக நேரம் எடுக்கும்.
சிலர் இதை ஒரு நன்மையாகப் பார்க்கிறார்கள்;மறுபுறம் அவை வெப்ப ஊறவைத்த பிறகு குளிர்விக்க அதிக நேரம் எடுக்கும்.
அவை காற்றையும் ஓட்டுவதில்லை, அவை திறமையற்றவை.
அவை உண்மையில் வாகனப் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை.
சிலர் பார் மற்றும் பிளேட் இன்டர்கூலர்களை விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் அவை உறுதியானவை, ஆனால் அவை கனமானவை.
குழாய் மற்றும் துடுப்பு, மறுபுறம், எப்போதும் வாகன பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அவை காற்றை சிறப்பாகப் பாய்ச்சுகின்றன, ஆனால் அவை வெப்பத்தை வேகமாக ஊறவைக்கின்றன, இருப்பினும் சிறந்த குறுக்கு ஓட்டம் காரணமாக அவை விரைவாக குளிர்ச்சியடைகின்றன.
கார்களில், டியூப் மற்றும் ஃபின் இன்டர்கூலர்கள் மிகவும் திறமையானவை.
இன்னும் மேம்பட்ட டியூப் மற்றும் ஃபின் இன்டர்கூலர்கள் இப்போது சந்தையில் உள்ளன.
அவை சதுர குழாய் மற்றும் துடுப்பு என்று அழைக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு பட்டை மற்றும் தட்டு மற்றும் அசல் குழாய் மற்றும் துடுப்பு வடிவமைப்புகளுக்கு இடையில் நடுத்தர நிலத்தில் உள்ளன.
அவை மிகவும் உறுதியானவை மற்றும் இலகுவானவை, இன்னும் சிறந்த குறுக்கு ஓட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன.
ஒட்டுமொத்தமாக, குழாய் மற்றும் துடுப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்;இருப்பினும், அவை பார் மற்றும் ப்ளேட் இன்டர்கூலர்களைப் போல வலுவாக இல்லை.
இன்டர்கூலரின் குளிரூட்டும் திறன் மற்றும் காற்றழுத்த இழப்பு முக்கியமாக இண்டர்கூலரின் ரேடியேட்டர் மையத்தில் உள்ள ஓட்டக் குழாய் மற்றும் வெப்ப மடுவைப் பொறுத்தது, எனவே உயர் செயல்திறன் கொண்ட இன்டர்கூலர் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
தொட்டி—எடுத்துக்கொள்வதுதடிமனான குழாய் விட்டம் ஆனால் மெல்லிய குழாய் சுவர்கள்.தடிமனான குழாய் விட்டம் காற்று சுழற்சியின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கும், மேலும் மெல்லிய குழாய் சுவர் வெப்பச் சிதறல் திறனை திறம்பட மேம்படுத்தும்.
எனவே, நீங்கள் எதைத் தேர்வு செய்கிறீர்கள் என்பது உங்கள் திட்டத்தில் எந்த வகையான பட்ஜெட்டைச் செலவழிக்க விரும்புகிறீர்கள் மற்றும் எந்த வகையான சக்தியை உருவாக்குகிறீர்கள், நீங்கள் பயன்படுத்தும் அளவு டர்போசார்ஜரை எந்த வகையான பூஸ்ட் நிலைகளை இயக்குகிறீர்கள்.இந்த அனைத்து காரணிகளும் எதிர்காலத்தில் நாம் பேசப் போகிறோம்.
இடுகை நேரம்: செப்-30-2022