பூனை-மீண்டும் வெளியேற்றம்சிஸ்டம் என்பது காரின் கடைசி வினையூக்கி மாற்றியின் பின்னால் இணைக்கப்பட்ட ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பு ஆகும்.இதில் பொதுவாக வினையூக்கி மாற்றி பைப்பை மஃப்லர், மப்ளர் மற்றும் டெயில்பைப் அல்லது எக்ஸாஸ்ட் டிப்ஸுடன் இணைப்பது அடங்கும்.
Bநன்மை எண் ஒன்று: உங்கள் காரை அதிக சக்தியை உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கவும்
இப்போது அத்தகைய அதிக குதிரைத்திறனைப் பெறுவது பற்றி பலவிதமான கூற்றுக்கள் உள்ளன. ஆனால் நாளின் முடிவில், ஏcat-back exhaustசிஸ்டம் உங்கள் காரை தாராளமாக ஓட அனுமதிக்கிறதுவெளியேற்ற அமைப்பு,பெரும்பாலான சமயங்களில் இது தொழிற்சாலை அல்லது ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்களை விட சிறந்த குழாய்களை வழங்குகிறது .எனவே, உங்களிடம் சிறந்த வளைவு மற்றும் மென்மையான வளைவு உள்ளது, அதாவது வெளியேற்ற காற்று மிக வேகமாகவும் எளிதாகவும் வெளியேறும், இதனால் அதிக சக்தியை உருவாக்குகிறது.
இப்போது இவ்வளவு சக்தியை உற்பத்தி செய்யுமா என்பது முற்றிலும் வேறு கதை.ஆனால் புள்ளி என்னவென்றால், அது அதிகரித்தாலும் அல்லது அது முற்றிலும் கணிசமானதாக இருந்தாலும் அதிக சக்தியை உற்பத்தி செய்கிறது.
Bநன்மை எண்இரண்டு: நல்ல ஒலி வெளியீடு
பெரும்பாலான நேரங்களில், அதனால்தான் மக்கள் உண்மையில் பூனை-முதுகு வெளியேற்றத்தைப் பெறுகிறார்கள், மேலும் அவர்கள் நல்ல ஒலியைப் பெற விரும்புகிறார்கள்.எப்படியிருந்தாலும், உங்கள் கார் தீர்ந்துவிட்டால் நல்ல ஒலியை எழுப்ப வேண்டும்.நீங்கள் காரின் உள்ளே இருந்தாலும் அல்லது காருக்கு வெளியே இருந்தாலும் மக்கள் அந்த ஒலியை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் அந்த ஒலியை விரும்புகிறார்கள்.சிலருக்கு இது மிகவும் பிடிக்காது, ஆனால் உங்கள் காரில் கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் இருந்தால் அல்லது ஒரு எக்ஸாஸ்ட் எடுப்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், கேட்-பேக் சிஸ்டம் உங்களுக்கு நல்ல ஒலியைப் பெற அனுமதிக்கும். அற்புதமான மப்ளர் மற்றும் குழாய்.
Bநன்மை எண்மூன்று: எரிபொருளில் சேமிக்கவும்
கேட்-பேக் சிஸ்டத்தை நிறுவியவுடன், எரிபொருள் சிக்கனத்தில் முன்னேற்றத்தைக் காண்பீர்கள்.இதன் பின்னணியில் உள்ள காரணம் இதுதான்.இயந்திரம் மிகவும் கடினமாக உழைக்க வேண்டியதில்லை.எனவே, நீங்கள் அதே வேகத்தில் ஓட்டினால், வேகத்தை பராமரிக்க அல்லது வேகத்தை அதிகரிக்க உங்கள் இயந்திரம் கடினமாக உழைக்க வேண்டியதில்லை.பின்னர், அது குறைந்த பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தும்.நீங்கள் ஒரு பெரிய கனமான பையுடன் நடப்பது போல, உங்கள் தொழிற்சாலை வெளியேற்ற அமைப்பை கற்பனை செய்து பாருங்கள், பின்னர் நீங்கள் பையை கழற்றிவிட்டு, நீங்கள் நடக்க குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள்.கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தை நிறுவுவது உங்கள் எஞ்சின் மிகவும் திறமையாகவும், குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது, மேலும் முன்பு போல் கடினமாக உழைக்க வேண்டியதில்லை.ஆற்றல் என்பது இயந்திரத்தில் உள்ள வாயுவாக இருந்தால், உங்கள் இயந்திரம் அதே அளவு வாயுவைப் பயன்படுத்தாது, ஆனால் குறைந்த வாயுவைப் பயன்படுத்துகிறது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்.
Bநன்மை எண்நான்கு: நல்ல தோற்றம்
சில கார்கள் மற்றும் சில உட்புற டிரிம் நிலைகளைத் தவிர, கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் எப்பொழுதும் தொழிற்சாலை வெளியேற்ற அமைப்புகளை விட சிறப்பாக இருக்கும்.பெரும்பாலான நேரங்களில், கேட்-பேக் சிஸ்டம் சிறப்பாக தோற்றமளிக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் நீங்கள் தோற்றத்தைத் தனிப்பயனாக்கலாம், ஏனெனில் கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் அனைத்து வகையான வகைகளும் உள்ளன, மேலும் அவை எல்லாவிதமான தோற்றத்திலும் வருகின்றன. இது உங்கள் சகாக்களை மேம்படுத்தும், ஆனால் மிக முக்கியமாக, உங்கள் காரின் வெளியேற்றத்தின் தோற்றத்தைத் தனிப்பயனாக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
Bநன்மை எண்ஐந்து:எடை குறைப்பு
கேட்-பேக் வெளியேற்ற அமைப்புகள் பொதுவாக தொழிற்சாலை வெளியேற்ற அமைப்புகளை விட இலகுவானவை.எனவே, உங்கள் சவாரியிலிருந்து சிறிது எடையைக் குறைக்க நீங்கள் ஒரு வழியைத் தேடுகிறீர்களானால், நீங்கள் சிறிது எடையைக் குறைக்கலாம், இது காரின் செயல்திறனையும் குதிரைத்திறனையும் மேம்படுத்தும் என்பது அனைவரும் அறிந்ததே.வெளிப்படையாக, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பூனை-பின் வெளியேற்ற அமைப்பு பிரச்சனைக்கு தீர்வாகும்.ஏனெனில் பெரும்பாலான நேரங்களில் கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்கள் தொழிற்சாலை வெளியேற்ற அமைப்புகளை விட இலகுவாக இருக்கும்.
பல நன்மைகள் உள்ளன, ஆனால் மக்கள் தங்கள் காரில் கேட்-பேக்கை நிறுவுவதைக் கருத்தில் கொள்வதற்கான பொதுவான காரணங்களில் இவை ஐந்து.இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு பிடித்திருந்தால், உங்கள் கருத்துகளை தெரிவிக்கவும், நன்றி!
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-03-2022