Pampu ya mafuta ni nini?
Pampu ya mafuta iko kwenye tank ya mafuta na imeundwa kutoa kiasi kinachohitajika cha mafuta kutoka kwenye tank hadi injini kwa shinikizo la lazima.
Pampu ya mafuta ya mitambo
Bomba la Mafuta katika Magari ya zamani yenye kabureta kawaida huwa na pampu ya mafuta ya mitambo (pampu ya diaphragm).Pampu hii ya usambazaji wa mafuta inaendeshwa na camshaft au shimoni ya wasambazaji.Pia huchota mafuta kutoka kwenye tanki na kuipeleka kwenye chumba cha kuelea cha kabureta.Shinikizo la usambazaji ni takriban 0.2 hadi 0.3 bar.
Pampu ya mafuta ya umeme
Kuanzishwa kwa mifumo ya sindano ya mafuta katika injini za kisasa imelazimisha matumizi ya pampu za mafuta ya umeme.Pampu ya mafuta ya umeme hutoa mafuta kwa injectors kwa shinikizo maalum.Sindano huingiza mafuta kwenyeulajinyingi (sindano nyingi) au moja kwa moja kwenye chumba cha mwako (sindano ya petroli ya moja kwa moja).
Kupitia sindano nyingi, pampu ya mafuta ya umeme hutoa mafuta kutoka kwa tank hadi kwa sindano.Kwa sindano ya moja kwa moja ya petroli, mafuta pia hutolewa kutoka kwenye tangi na pampu ya mafuta ya umeme na kisha kukandamizwa kwa shinikizo la juu na pampu ya shinikizo la juu kabla ya kutolewa kwa sindano za shinikizo la juu.
Ikiwa injini ni baridi au joto, Pumpu ya Mafuta ya Umeme (EFP) ina kazi ifuatayo: kusambaza injini kwa mafuta ya kutosha kwa shinikizo linalohitajika kwa sindano.
Gharama ya pampu ya mafuta kuchukua nafasi
Pamoja na aina mbalimbali za magari barabarani leo, gharama ya kubadilisha pampu ya mafuta inaweza kutofautiana sana.
Kuanzia injini za msingi za silinda nne hadi V8 zenye turbocharged iliyoundwa kwa utendakazi, uingizwaji wa pampu ya mafuta unaweza kuanzia dola mia chache hadi zaidi ya dola elfu moja.
Gharama ya wastani ya kuchukua nafasi ya pampu ya mafuta kwa sasa ni kati ya $220 hadi $1,100, kulingana na muundo, mtindo na mwaka wa utengenezaji.
Dalili za pampu mbaya ya mafuta
1. Uendeshaji mbaya wa injini
Ikiwa umemiliki gari lako kwa miaka mingi au una uzoefu wa jumla wa kuendesha gari, labda unajua nini asauti za injini zinazofanya kazi vizurikama.
Mifumo yote kwenye injini inapofanya kazi pamoja, inafanya kazi kwa utulivu kwa kasi ya chini, huharakisha bila kusita, na husafiri kwa urahisi kwenye barabara kuu.
Hata hivyo, ikiwa injini haipati gesi ya kutosha kutoka kwa pampu ya mafuta, haitaweza kuzalisha nguvu na kufanya kazi kama ilivyokusudiwa, na utahisi na kusikia tofauti.
Unapowasha gari lako, ikiwa injini inapasuka au inafanya kazi bila usawa, inaweza kuwa haipokei kiasi cha mafuta inayohitaji, au inaweza kuwa haipokei mafuta kwa kiwango kinachofaa.Hii haifanyi tu uzoefu mbaya wa kuendesha gari, lakini inaweza kusababisha uharibifu wa ndani ya injini.
2. Gari haina kuanza
Ni shida unapohitaji kuwa mahali fulani na gari lako halitawashwa.Ingawa kunaweza kuwa na sababu kadhaa kwa nini injini haitaanza, kutoka kwa betri hadi kwenye coil ya kuwasha, kushindwa kwa pampu ya mafuta ni mojawapo ya sababu zinazowezekana.
3. Kuzidisha joto kwa injini
Injini ya kupokanzwa inaweza pia kuwa dalili ya kushindwa kwa pampu ya mafuta.Pampu ya mafuta iliyoharibika inaweza kuwaka na kushindwa kutoa gesi ya kutosha kwenye injini, hivyo kusababisha injini kupata joto kupita kiasi na kusimama inapoendesha gari.
Katika kesi hii, gari lako linaweza kuanza tena baada ya kuongezeka kwa joto na kuzima, na kufanya vivyo hivyo nusu saa baadaye.Hali hii ni ishara ya kawaida ya pampu mbaya ya mafuta.
4. Kasi haiwezi kuendelea
Utendaji laini na thabiti wa injini unahitaji usambazaji mzuri wa mafuta.Wakati pampu ya mafuta inashindwa, petroli haitoshi kufikia injini, kupoteza uwezo wa kukimbia kwa rpm mara kwa mara.
Unapoendesha gari kwa mwendo wa kasi na ukaona injini ina hitilafu au kupoteza nguvu, pampu ya mafuta inaweza kuwa na hitilafu.Inaweza kuhisi kama injini inaishiwa na mafuta, wakati pampu ya mafuta haitoi mafuta kutoka kwa tanki.
5. Kupunguza ufanisi wa mafuta
Kujaza tanki lako la gesi hugharimu pesa, na kupata maili bora zaidi kunaweza kusaidia kupunguza gharama zako.Ni hisia nzuri kutafuta njia tofauti za kupanua umbali wa gesi, iwe ni kupunguza kasi au kuweka matairi yamechangiwa ipasavyo.
Hata hivyo, ukigundua kuwa gari lako linatumia gesi zaidi kuliko ulivyotarajia, kunaweza kuwa na tatizo na pampu ya mafuta.Katika kesi hii, pampu inaweza kutoa gesi nyingi kwa injini, na kuharibu tank mapema.
Pampu ya mafuta ni moja tu ya vipengele vingi vinavyohitajika kwa uendeshaji wa kuaminika, salama.Unapokuwa kwenye soko la gari lililotumika, unataka gari ambalo limekaguliwa kikamilifu, lina sehemu zote katika hali nzuri, na litakalostahimili majaribio ya muda.
Muda wa kutuma: Jan-04-2023