Kutoka kwa sensor hii ya nyuma ya oksijeni, tunakuja kando ya bomba na tunapiga kwanza ya mufflers zetu mbili au kunyamazisha kwenye mfumo huu wa kutolea nje.
Kwa hivyo madhumuni ya muffler hizi ni kuunda na kwa ujumla kupunguza kiwango cha kelele kutoka kwa gari linalotolewa na moshi.Na katika somo hilo, kanuni kali sana, kuna sheria maalum sana juu ya kiasi gani cha kelele injini, gari, mfumo wa exhaust inaweza kutoa na kwa hivyo vidhibiti hapa vina jukumu la kupunguza kiwango cha kelele.
Ikiwa umewahi kusikia moshi bila kizuia sauti juu yake, utajua ni sauti kubwa sana.Inaonekana mara moja ikiwa hakuna muffler, hakuna silencer juu ya kutolea nje.Kwa hiyo sio tu kupunguza kelele, lakini pia hutengeneza.Kwa hivyo wazalishaji wanajua kuwa sauti ya kutolea nje inauza magari.Inasikika vizuri.Na haswa kwenye gari hili, Mazda, na MX5, kuanzia MK1, walijua kuwa moshi mzuri wa sauti wa michezo ungefanya gari hili liwe la kimichezo, kulifanya liwe na uzoefu wa kufurahisha zaidi wa kuendesha gari, haswa unapokuwa na juu chini kwenye cabriolet, umeunganishwa zaidi na sauti ya kutolea nje ya gari.
Kwa hivyo Mazda ilifanya bidii.Hii ni zaidi ya resonator, inaunda noti ya kutolea nje inapofanya kazi kupitia mfumo, ambapo kidhibiti sauti cha nyuma hapa kina nyama ya kunyamazisha ndani yake.Ni wazi kuwa ni kubwa zaidi na ina unyonyaji zaidi, zaidi ya athari katika kupunguza kelele ya mfumo wa kutolea nje.Tutazungumza juu ya vinyamazishi hivi viwili baadaye.Tutazikata na kuona ni nini kilicho ndani yao na jinsi zinavyofanya kazi.
Sasa, tukitoka kwenye kizuia sauti cha nyuma, tuna bomba la nyuma.Na bomba la nyuma lina kazi ya kuchukua moshi kutoka kwa kidhibiti sauti cha mwisho hadi nyuma ya gari ili kutoa angahewa.Na jambo la kuzingatia ni kwamba ncha ya bomba letu hapa ina athari nzuri, ya aina ya chrome isiyo na pua, ni kumaliza maridadi, iliyong'aa.
Kwa sababu kwa kweli, unajua, hiyo ndiyo sehemu pekee ya mfumo wa kutolea nje ambayo unaweza kuona wakati unatazama gari.Na bila shaka unapoona bomba hili la chrome, inatoa hisia kwamba sehemu nyingine ya mfumo wa kutolea nje kwa kweli ni chrome nzuri, iliyosafishwa, chuma cha pua, wakati kwa kweli, mifumo mingi ya kutolea nje imetengenezwa kutoka kwa chuma kidogo na kidogo kidogo. ya mabati juu yao.Mifumo yote ya kutolea nje ni ya muundo wa sehemu, ambayo inamaanisha kuwa imeundwa kwa vipande au sehemu.Kwa hivyo kwenye mfumo huu, tuna kichwa kinachoshuka na tuna bomba la mbele, ambalo linaweza kuitwa bomba la chini, linalokuja.
Tuna bomba la kati.Tuna bomba la nyuma huko.Na zimefungwa pamoja na flanges za kutolea nje.Kwa hivyo kila sehemu ina flange na hizo zimefungwa pamoja ili kujiunga na mfumo.Katikati ya viungo ni gasket, umbo karibu na flange halisi yenyewe.Lakini kwenye kiungo hiki hapa, tunayo aina ya gasket iliyoshinikizwa hapa, muundo wa aina ya karatasi ambayo inafaa huko na kwenye viungo hivi vingine, vya baadaye, tuna gasket ya pande zote, ya mviringo ambayo imeundwa kwa aina ya nyenzo zinazostahimili joto. ambayo inabanwa wakati sehemu zimefungwa pamoja.
Kwa upande wa kufaa kutolea nje kwa gari, sio tu inakuja katika muundo huu wa sehemu, lakini inahitaji kutengwa na mwili wa gari.Kwa hivyo tulipozungumza juu ya mlima wa injini, tulijadili kwamba injini hutetemeka, hutengeneza mtetemo mwingi, ambao hatutaki kuhamisha kwenye gari lingine.Kwa hiyo injini imewekwa kwenye vitalu vya mpira na kutolea nje hupigwa moja kwa moja, ni kufaa kwa rigid kwa injini.Kwa hivyo ikiwa kutolea nje kuliwekwa kwenye bolt moja kwa moja kwenye mwili wa gari, ungefanya milipuko ya injini kutokuwa na maana kabisa.
Tungewafanya kutofanya kazi kabisa kwa kuunganisha injini kupitia moshi ngumu kwa kazi ya mwili.Kwa hivyo mifumo ya kutolea nje itaelekea kunyongwa kwenye hangers za mpira.Tunayo baadhi nyuma hapa.Huning'inia kwenye vilima hivi vya mpira ambavyo hutenga moshi kutoka kwa kazi ya mwili na kusimamisha mtetemo kutoka kwa injini inayobebwa hadi kwenye gari lenyewe.Sasa kuna aina tofauti.Kila mtengenezaji ana aina tofauti ya mlima wa kutolea nje ya mpira.Sijui ni kwanini hawawezi kusawazisha kwenye muundo mmoja lakini kila mtengenezaji ana muundo tofauti wa kutolea nje.
(Itaendelea...)
Muda wa kutuma: Oct-26-2022