Faida 5 za kawaida za kusakinisha moshi wa nyuma wa paka kwenye magari Je, moshi wa nyuma wa paka hufafanuliwaje?

Paka-kutolea nje nyumamfumo ni mfumo wa kutolea nje uliounganishwa nyuma ya kibadilishaji cha mwisho cha kichocheo cha gari.Kwa kawaida hii inajumuisha kuunganisha kibadilishaji kichocheo cha bomba kwa muffler, muffler na bomba la nyuma au vidokezo vya kutolea nje.

Bfaida namba moja: kuruhusu gari lako kuzalisha nguvu zaidi

Sasa kuna madai mengi tofauti juu ya kupata nguvu kubwa kama hiyo ya farasi.Lakini mwisho wa siku, apaka-nyuma kutolea njemfumo huruhusu gari lako kupata mtiririko wa buremfumo wa kutolea nje,ambayo katika hali nyingi hutoa neli bora zaidi kuliko mifumo ya kutolea moshi ya kiwandani au hisa . Kwa hivyo, una kupinda vizuri zaidi na kupinda laini, ambayo ina maana kwamba hewa ya moshi itatoka kwa haraka na rahisi zaidi, na hivyo kuzalisha nguvu zaidi.

Sasa kama hutoa nguvu hii zaidi, hiyo ni hadithi tofauti kabisa.Lakini suala ni kwamba hutoa nguvu zaidi ikiwa ni ya kuongezeka au ikiwa ni kubwa kabisa.

Bnambari ya faidambili: pato la sauti nzuri 

Mara nyingi, hii ndiyo sababu watu hupata moshi wa nyuma wa paka na wanataka kuwa na sauti nzuri.Hata hivyo, ungependa gari lako litoe sauti nzuri linapochoka.Watu wanatamani sauti hiyo na kuipenda sauti hiyo iwe uko ndani ya gari au nje ya gari.Watu wengine hawapendi sana lakini ikiwa unapata mfumo wa kutolea nje wa paka kwenye gari lako au ikiwa unafikiria kupata exhaust moja, mfumo wa nyuma wa paka utakuruhusu kuwa na sauti nzuri kwa sababu ya Muffler ya kushangaza na bomba.

Bnambari ya faidatatu: kuokoa kwa mafuta 

Mara baada ya kufunga mfumo wa paka-nyuma, utaona uboreshaji katika uchumi wa mafuta.Hii ndio sababu nyuma yake.Injini haifai kufanya kazi kwa bidii.Kwa hivyo, ikiwa unaendesha kwa kasi sawa, injini yako haifai kufanya kazi kwa bidii ili kudumisha kasi au kuongeza kasi kwa kasi.Kisha, itatumia petroli kidogo.Hebu fikiria mfumo wako wa kutolea moshi wa kiwandani, kama vile unatembea na mkoba mkubwa mzito, kisha unavua mkoba huo na bila shaka utatumia nishati kidogo kutembea.Kusakinisha mfumo wa kutolea nje wa paka huruhusu injini yako kuwa bora zaidi na kutumia nishati kidogo na si lazima kufanya kazi kwa bidii kama hapo awali.Ikiwa nishati ni gesi katika injini, kimsingi fikiria kwamba injini yako haitatumia kiasi sawa cha gesi, lakini tumia gesi kidogo.

Bnambari ya faidanne: muonekano mzuri

Mifumo ya kutolea nje ya paka karibu kila wakati inaonekana bora zaidi kuliko mifumo ya kutolea nje ya kiwanda, isipokuwa kwa magari fulani na viwango fulani vya ndani.Mara nyingi, mfumo wa paka-nyuma huruhusu kuonekana bora, na unaweza pia kubinafsisha mwonekano, kwa sababu mfumo wa kutolea nje wa paka kuna kila aina na huja katika kila aina ya mwonekano tofauti .Itaboresha wenzako, lakini muhimu zaidi, hukuruhusu kubinafsisha mwonekano wa moshi wa gari lako.

Bnambari ya faidatano:kupunguza uzito

Mifumo ya kutolea nje ya paka kwa ujumla ni nyepesi kuliko mifumo ya kutolea nje ya kiwanda.Kwa hiyo, ikiwa unatafuta njia ya kunyoa uzito kutoka kwa safari yako, inajulikana kuwa unaweza kupunguza uzito, ambayo itaboresha ufanisi na farasi wa gari.Kwa wazi, katika hali nyingi, mfumo wa kutolea nje wa paka ni suluhisho la tatizo.Kwa sababu mara nyingi mifumo ya kutolea nje ya paka ni nyepesi kuliko mifumo ya kutolea nje ya kiwanda.

Kuna faida nyingi, lakini hizi ni sababu tano za kawaida kwa nini watu wanafikiria kusakinisha paka kwenye gari lao.Ikiwa unapenda nakala hii, tafadhali acha maoni yako, asante!