Vevhusventilation
Genomblåsningsgaser från vevhus kan vara en viktig källa till partikelutsläpp, såväl som andra reglerade och oreglerade utsläpp.De kan också bidra till förlusten av smörjolja och till nedsmutsning av ytor och motorkomponenter.Ett antal vevhusventilationssystem har utvecklats som inkluderar olika typer av filter för att separera partikelutsläpp.
Vevhuset på en förbränningsmotor samlar gaser och oljedimma – kallad blowby – som kan läcka från flera källor.Den viktigaste källan till blåsning är förbränningskammaren. Det mesta av förbränningsblåsningen sker när trycket i förbränningsrummet når ett maximum, under kompressionen och expansionsslagen.Vid höga tryck läcker gaserna till vevhuset runt kolvringarna och genom kolvringsgapet.
Andra viktiga källor till blåsning inkluderar turboladdaraxeln, luftkompressorer och i vissa fall ventilstammarna.Totalt kan dessa komponenter stå för så mycket som 40 % av vevhusets genomblåsning.Turboladdare och luftkompressorer smörjs ofta med olja som tillförs av motorns oljepump och tappas tillbaka in i motorns vevhus.Oljeavtappningsledningen från dessa komponenter säkerställer att gas som läcker förbi turboladdarens axel och kolvringarna på en luftkompressor kommer att passera in i motorns vevhus vilket bidrar till genomblåsning.
CCV REROUTE KIT
Stängd vevhusventilation(CCV): Förhindra oljedroppar från att komma in i insugningssystemet igen, vilket minskar oljeavlagringar i motorn.
När oljan i lastbilen värms upp uppstår kondens.OEM-systemet för vevhusventilation (CCV) gör att gasen kan strömma ut;Men på grund av strängare utsläppsnormer recirkuleras gaserna nu till ett slutet system som förs in i insugningssystemet igen.Återinförandet av oljeånga kan orsaka ventilbildning, insugsslam och en minskning av motoreffekt och prestanda.DeCCV Reroute Kitventilerar vevhustrycket genom att använda en venturi-design som eliminerar behovet av en restriktiv baffel.Istället är det tänkt att fånga upp olja före slangen vilket resulterar i praktiskt taget ingen oljeförlust.Nippelns bas är utformad för att fånga upp olja före slangen så det finns inga begränsningar i systemet.Vår ¾ tums 100 % silikonförstärkta slang har en strömlinjeformad passning, som leder över bromsförstärkaren, vilket möjliggör bättre tryckflöde.
Här är några av våra heta säljstilar,
Om du är intresserad, kontakta oss gärna:
Posttid: 2023-07-07