Hur man monterar Push Lock, PTFE, AN-koppling och slang (del 3)
Så nu har vi din standard AN-koppling och detta är den absolut vanligaste.Och den kommer att använda den vanliga flätade slangen.Standard och stil passande det är bara en tvådelad, det finns ingen oliv inuti den.Och i grund och botten, vad dessa gör är att de kilar in slangen från insidan och utåt.
Den tredje: AN Fitting
Så innan vi monterar detta kommer vi att skära av en ren ände på vår slang eftersom det är det du alltid ska börja med.Och de kommer att sätta ihop det.Så i grund och botten, vad vi ska göra nu när vi har ett rent snitt.Vi ska trycka in detta på baksidan, och du kan faktiskt se en avsats nere längst ner på trådarna.Vi ska trycka på slangen.Du kan vrida den något om du behöver ända ner till botten där.
Så du kan se att ett snyggt kvadratiskt snitt är nödvändigt om du har det avskuret.Den kommer faktiskt att hänga upp på ena sidan och sätta sig på den andra vilket kommer att göra det svårt.
Så, på en standard AN-slang som denna.När du monterar den är det viktigare att hålla in slangen eftersom du försöker kila fast den mycket mer än vad du gjorde med PTFE.Så du vill gå vidare och bara ha ett bra fast grepp om den, särskilt när du börjar sitta på den i början.Och sedan därifrån blir det lite lättare men i princip allt du ska göra är att ta din skiftnyckel och igen ska vi köra den här saken hela vägen ner tills den når botten här nere.
Det kommer att börja bli riktigt svårt, speciellt beroende på vilken storlek på slangänden.Den här sitter faktiskt alltid.Jag gillar att försöka rada upp lägenheterna.Så det är en helt klar AN-slang.
En sämre tätning och svårare att montera vid det här laget.Vi kommer att vara redo att montera den.Så vi ska gå vidare och sticka den i skruvstädet här.Den här kommer jag att göra vertikalt bara för att jag tror att den blir mer synlig för var ni är.Och det svåraste med en standard AN-slang är att få igång den kilen i den lilla delen på botten.
Och som jag sa innan du vill gå vidare och lägga lite smörjning på den så den kan få.Det går bara ihop mycket lättare, och du ska bara trycka på kilen medan du håller i slangen.Om du trycker ner den kommer den bara att trycka slangen rakt ut från botten utan att hålla botten eller slangen in i den här änden.
Så, tryck uppåt, tryck nedåt och börja sedan i princip trycka den något nedåt.Och du vill vara säker på att du kommer igång utan korsgängning.Det här kan vara lite svårt ibland.Men återigen, om du använder lite olja eller silikon så börjar det gå ihop ganska snabbt.
Så, ett av sätten som du kan se att den faktiskt var felaktigt monterad eller att den trycktes ut är.Om du tryckte ut många gånger när du tittar på den här, kommer slangen inte att komma ut rakt, den kommer att vara lite spänd, eller så kan du självklart börja dra i den, den kommer vanligtvis att dra isär.
Så det här är en AN-montering av god kvalitet och redo att köras på en bil.