Naon ari pompa bahan bakar?
Pompa bahan bakar perenahna di tanki bahan beuleum sareng dirancang pikeun nganteurkeun jumlah bahan bakar anu diperyogikeun tina tanki kana mesin dina tekanan anu diperyogikeun.
Pompa bahan bakar mékanis
Pompa bahan bakar dina mobil heubeul kalawan carburetors biasana mibanda pompa bahan bakar mékanis (pompa diafragma).Pompa suplai bahan bakar ieu didorong ku camshaft atanapi aci distributor.Ogé draws suluh ti tank jeung delivers ka chamber ngambang carburetor urang.Tekanan suplai sakitar 0,2 dugi ka 0,3 bar.
Pompa suluh listrik
Perkenalan sistem suntikan bahan bakar dina mesin modéren ngabutuhkeun panggunaan pompa bahan bakar listrik.Pompa bahan bakar listrik nyayogikeun bahan bakar ka injector dina tekanan anu ditangtukeun.The injector nyuntik suluh kanaasupanmanifold (injeksi manifold) atawa langsung kana kamar durukan (bensin langsung suntik).
Ngaliwatan suntikan manifold, pompa bahan bakar listrik nganteurkeun bahan bakar tina tangki ka injector.Pikeun suntik langsung béngsin, suluh ogé dikirimkeun ti tanki ku pompa bahan bakar listrik teras dikomprés kana tekanan anu langkung luhur ku pompa tekanan tinggi sateuacan disayogikeun ka injektor tekanan tinggi.
Naha mesinna tiis atanapi haneut, Pompa Bahan Bakar Listrik (EFP) ngagaduhan tugas di handap ieu: nyayogikeun mesin kalayan bahan bakar anu cukup dina tekanan anu dipikabutuh pikeun suntikan.
Biaya pompa suluh pikeun ngaganti
Kalayan rupa-rupa kendaraan di jalan ayeuna, biaya ngagentos pompa bahan bakar tiasa lega.
Ti dasar mesin opat-silinder ékonomi pikeun V8s turbocharged dirancang pikeun pagelaran, ngagantian pompa bahan bakar bisa rupa-rupa ti sababaraha ratus dollar nepi ka sarébu dollar.
Biaya rata-rata pikeun ngagentos pompa bahan bakar ayeuna berkisar antara $220 dugi ka $1,100, gumantung kana pabrik, modél sareng taun pabrik.
Gejala pompa bahan bakar goréng
1. Operasi mesin goréng
Upami anjeun gaduh kendaraan sorangan mangtaun-taun atanapi gaduh pangalaman nyetir umum, anjeun panginten terang naon asora mesin well-ngajalankeunsiga.
Nalika sakabéh sistem dina mesin gawé bareng, éta idles quietly di rpm low, accelerates tanpa ragu, sarta cruises jalan raya kalawan betah.
Sanajan kitu, lamun mesin teu meunang cukup gas ti pompa bahan bakar, éta moal bisa ngahasilkeun kakuatan tur dianggo sakumaha dimaksud, sarta anjeun bakal ngarasa jeung ngadéngé bédana.
Sawaktos Anjeun ngamimitian mobil anjeun, lamun mesin keur crackling atanapi idling unevenly, éta bisa jadi teu narima jumlah suluh nu diperlukeun, atawa eta bisa jadi teu narima suluh dina laju ditangtoskeun.Ieu teu ngan nyieun pangalaman nyetir pikaresepeun, tapi ogé bisa ngabalukarkeun karuksakan kana jero mesin.
2. Kandaraan teu ngamimitian
Éta repot nalika anjeun kedah ka mana waé sareng mobil anjeun moal ngamimitian.Sanaos aya sababaraha alesan kunaon mesin moal ngamimitian, ti batréna dugi ka coil ignition, kagagalan pompa bahan bakar mangrupikeun panyabab anu paling dipikaresep.
3. Overheating mesin
Mesin overheating ogé tiasa janten gejala pompa bahan bakar anu gagal.Pompa bahan bakar anu ruksak tiasa overheat sareng gagal ngirimkeun gas anu cekap kana mesin, nyababkeun mesin overheat sareng lapak nalika nyetir.
Dina hal ieu, kandaraan anjeun bisa balikan deui sanggeus overheating tur shutting handap, ngan pikeun ngalakukeun hal nu sarua satengah jam engké.Kaayaan ieu mangrupikeun tanda umum tina pompa bahan bakar anu goréng.
4. Laju teu bisa nyusul
Lemes, kinerja mesin konsisten merlukeun suplai suluh cageur.Nalika pompa bahan bakar gagal, bensin teu cekap dugi ka mesin, kaleungitan kamampuan ngajalankeun dina rpm konstan.
Lamun anjeun nyetir dina laju ajeg tur perhatikeun mesin misfiring atawa kaleungitan kakuatan, pompa bahan bakar bisa jadi faulty.Bisa jadi ngarasa kawas mesin keur kaluar tina bahan bakar, lamun sabenerna pompa bahan bakar teu nganteurkeun suluh ti tanki.
5. efisiensi suluh ngurangan
Ngeusian tangki bénsin anjeun butuh artos, sareng kéngingkeun jarak tempuh pangsaéna tiasa ngabantosan biaya anjeun turun.Ieu rarasaan nice pikeun manggihan cara pikeun manjangkeun mileage gas, naha éta lightening throttle atawa ngajaga ban leres inflated.
Nanging, upami anjeun mendakan mobil anjeun nganggo langkung seueur bensin tibatan anu disangka-sangka, tiasa aya masalah sareng pompa bahan bakar.Dina hal ieu, pompa bisa ngirimkeun teuing gas kana mesin, depleting tank prematurely.
Pompa bahan bakar mangrupikeun salah sahiji tina seueur komponén anu dipikabutuh pikeun nyetir anu aman sareng aman.Nalika anjeun nuju di pasar mobil bekas, anjeun hoyong mobil anu parantos dipariksa lengkep, gaduh sadaya bagian dina kaayaan anu saé, sareng bakal tahan uji waktos.
waktos pos: Jan-04-2023