Ja një pyetje që ndoshta ju është bërë disa herë: "Cili është intercooler më i mirë për makinën time?"
Ju ndoshta e dini përgjigjen: "Një sistem intercooler me performancë të lartë është i domosdoshëm për çdo makinë me performancë!"
Dhe ke te drejte.Por çfarë e bën një intercooler me performancë të lartë?
Në këtë udhëzues të plotë, ne do të shkojmë në thellësi në llojet e ndryshme të intercooler,shiriti dhe pllaka kundrejt ftohësit të tubit dhe fin.
Çfarë është një Intercooler?
Një ndërftohës është një pajisje ftohëse e ajrit të marrjes që përdoret zakonisht në motorët me turbo dhe me supermbushje.Është një komponent i një sistemi induksioni ajër-ajër.
Është projektuar për të reduktuar temperaturën e ajrit të ngarkimit nga motori në hyrjen e ajrit të motorit.
Intercoolers përdorin fins metalike nëpër të cilat kalon ajri i ambientit për të larguar nxehtësinë nga ajri i ngarkuar.
Ajri i ngarkuar kalon nëpër galeritë e brendshme të ajrit të mbushura me fije të vogla metalike;këto galeri ajri lidhen me shumë pendë të tjera të vogla metalike nga jashtë.
Këto pendë metalike largojnë nxehtësinë nga galeritë e brendshme të ajrit kur ajri i ambientit udhëton mbi to, duke ftohur ajrin e ngarkuar.
Intercooler Bar & Plate
Ndërftohësit me bar dhe pllaka kanë më shumë galeri ajri drejtkëndëshe, të cilat lejojnë një vëllim më të madh të ajrit të kompresuar të kalojë përmes ftohësit.
Por për shkak se këto galeri nuk janë aq aerodinamike, ka më shumë rezistencë ndaj rrjedhës së ajrit që kalon përmes bërthamës.
Një ftohës me shufra dhe pllaka është zakonisht më i fortë dhe mund të përballojë presion më të lartë se një tub dhe fin, por ato janë më pak efikase.
Ato janë gjithashtu më të rënda dhe zakonisht kanë më pak rënie të presionit.
Tube & Fin Intercooler
Ndërftohësit me tuba dhe fin kanë galeri ajri me tehe të lakuar.
Për shkak të këtyre skajeve të lakuara, ato e zvogëlojnë kapacitetin e përgjithshëm.
Sidoqoftë, ftohësi i tubit dhe fineve prodhojnë më pak rezistencë ndaj ajrit të ambientit ndërsa ai kalon nëpër ftohësin e brendshëm për të ftohur ajrin e kompresuar.
Tubi dhe fija janë zakonisht më efikase dhe më të lehta, por nuk janë aq të forta.
Prandaj, ata nuk mund të përballojnë presionin e lartë të rritjes sa ftohësit me bar dhe pllaka.
Rënia e presionit është gjithashtu më e lartë në ftohësit me tuba dhe fin.
Bar & Plate vs Tube & Fin Intercoolers
Shiriti dhe pllaka janë bërthama më të dendura nga pikëpamja e ndërtimit;atyre u duhet më shumë kohë për t'u ngrohur.
Disa njerëz e shohin këtë si një avantazh;ana e kundërt është se atyre u duhet shumë më tepër kohë për t'u ftohur pas njomjes nga nxehtësia.
Ata nuk rrjedhin ajrin gjithashtu, duke i bërë ato joefikase.
Ata kurrë nuk u krijuan për aplikime automobilistike.
Disa njerëz preferojnë intercoolers bar dhe pjata, sepse ata janë të fortë, por ata janë edhe më të rëndë.
Tubi dhe fin, nga ana tjetër, ishin krijuar gjithmonë për aplikime automobilistike.
Ata rrjedhin ajrin më mirë, por mund të ngrohin më shpejt, ndonëse ftohen më shpejt për shkak të rrjedhës më të mirë tërthore.
Në makina, ftohësit me tuba dhe fin janë shumë më efikas.
Akoma më të avancuara intercoolers tuba dhe fin janë tani në treg.
Ata quhen tub dhe pendë katrore dhe janë në terrenin e mesëm midis një shiriti dhe pllake dhe modeleve origjinale të tubit dhe pendës.
Ato janë më të forta dhe më të lehta, por megjithatë kanë rrjedhë të shkëlqyer të kryqëzuar.
Në përgjithësi, tubi dhe fin janë më efektive;megjithatë, ato nuk janë aq të qëndrueshme sa ftohësit me shirita dhe pllaka.
Efikasiteti i ftohjes dhe humbja e presionit të ajrit të ndërftohësit varen kryesisht nga tubi i rrjedhës dhe ftohësi në bërthamën e radiatorit të interftohësit, kështu që një ndërftohës me performancë të lartë duhet të ketë karakteristikat e mëposhtme.
Vaskë-Marrjadiametra të tubave më të trashë, por mure tubash më të hollë.Diametri më i trashë i tubit mund të zvogëlojë rezistencën e qarkullimit të ajrit dhe muri i hollë i tubit mund të përmirësojë në mënyrë efektive kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë.
Pra, cili prej tyre zgjidhni varet nga lloji i buxhetit që kërkoni të shpenzoni për projektin tuaj dhe çfarë lloj fuqie po krijoni, çfarë lloj niveli të rritjes po përdorni turbochargerin e madhësisë që po përdorni.Dhe për të gjithë këta faktorë do të flasim në të ardhmen.
Koha e postimit: Shtator-30-2022