Kuwani waa qodobbo ay tahay in maskaxda lagu hayo haddii aad qorsheynayso aEGR tirtirama ku xannibaya gaarigaaga.
Inta badan la is weydiiyo:
1.Maxaa dhacaya haddiiEGRwaalka ma xannibay?
2.Sida loo xanniboEGRvalve?
3.Ma wanaagsan tahay in la tirtiroEGRwaalka baabuurka?
4.Ma tirtiri karaaEGRhagaajin waxqabadka engine?
5.DardaaranEGRtirtirtohagaajin masaafada gaaska?
6.KarinEGRmatoorka wax yeelada tirtira?
7.KaranIxannibidEGRvalve?
8.Ma xuma in la xanniboEGRvalve?
9. xannibi doonaEGRmatoorkayga dhaawacday?
Waa kan maqaalkan, waxaa laga yaabaa inaad hesho jawaabaha.
EGR waxay u taagan tahay gaaska qiiqadib-u-wareejinta, fikradda xakamaynta qiiqa baabuurta ee loo isticmaalo matoorada shidaalka iyo naaftada labadaba.Tusmada ugu hooseysa ee EGR,Kaas oo u shaqeeya si kala duwan iyadoo ku xiran da'da gaariga iyo haddii uu isticmaalo shidaalka ama naaftada, waa qayb muhiim u ah baabuurkahabka qiiqa iyo caafimaadka matoorka.
Faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka EGR xannibista ama tirtirka:
EGR waa aaladaha xakamaynta qiiqa ee ay sameeyeen soosaarayaasha baabuurta, kuwaas oo u shaqeeya inay u jiheeyaan qayb gaasta qiiqa ka mid ah qaadashada injiinka.Maaddaama shaqada EGR ay tahay in la yareeyo hufnaanta matoorka ee heerarka qiiqa, waxay sidoo kale hoos u dhigtaa nolosha matoorka.Markaa waa dhaqan caadi ah in la xidho waalka EGR si loo horumariyo tayada gaadhiga.
Marka hore aan ka hadalno Faa'iidooyinka xannibista EGR valve:
Joojinta EGR waxay dib u heli doontaa waxtarka mishiinka ilaa heerka ugu sarreeya ee la heli karo.Tani waxay ka dhigan tahay in shidaal yar loo baahan yahay si loo joogteeyo isla awoodda laga helayo matoorka.
Maaddaama waxtarka matoorka loo beddelayo sida ugu wanaagsan iyadoo la xannibayo gaaska kaarboon-dioxide ee dib u soo galaya mishiinka, waxay ku helaysaa awood ka wanaagsan bistoonnada RPM-yada hoose.RPM waxay u taagan tahay kacdoonka daqiiqadii, waanais loo isticmaalo cabbirka xawaaraha mashiin kasta uu ku shaqaynayo wakhti go'an.Baabuurta,RPMcabbiraa inta jeer ee shafka matoorka uu sameeyo hal wareeg oo buuxa daqiiqad kasta, oo ay la socoto, inta jeer ee piston kasta uu kor iyo hoos ugu kacayo dhululubada.Uma baahnid inaad wax badan ka shaqeyso qalabka si aad u dhaafto oo aad u wadid taraafikada magaalada.
Sida EGR la xannibay, soot kaarboonka iyo qaybuhu waxay ka fogaanayaan inay dib u soo galaan mishiinka.Tani waxay nadiifinaysaa matoorka kala duwanaanshaha, pistons iyo qaybaha kale.Matoorka nadiifka ah ayaa si fiican u shaqeeya oo helaya nolol shaqo oo badan marka loo eego midka leh qaybo kaarboon oo badan oo ku wareegaya mishiinka.
Danbas kaarboon waxa uu u shaqeeyaa sidii walxo xoqan oo kordhiya jeexjeexa iyo jeexjeexa qaybaha dhaqaaqa.Marka EGR xannibo, matoorku wuxuu ku shaqeeyaa waxtarkiisa ugu sarreeya, tani waxay ka dhigaysaa gubasho habboon dhululubo kasta waxayna si fiican u gubtaa shidaalka.
Sida shidaalku si hufan u gubo, ma jiro wax shidaal ah oo ka baxsanaya mishiinka.Tani waxay hoos u dhigeysaa wax soo saarka qiiqa matoorka.Maaddaama hawo badan oo nadiif ah uu nuugo matoorku, taabasho yar oo ku timaada baydalka xawaaraha waxay ku siin doontaa awood ku filan oo aad ku dabooli karto baahidaada.Tani waxay kaa dhigaysaa dhoola cadeyn wejigaaga waxayna kuu fududaynaysaa wadista magaalada inaad dhaafto baabuurta kale.
Joojinta EGR waxay hoos u dhigi doontaa soosaarka soot kaarboon maadaama ay si habboon u gubto shidaalka oo leh hawo badan oo oksijiin ah.Tani waxay ka fogaanaysaa baloogyada hore ee DPF iyo beddelka kicinta.
Hadda aan aragno khasaarooyinka tirtirka EGR:
Maadaama ujeedada EGR ay tahay in la yareeyo qiiqa ku sii daaya baabuurka, maadaama uu xannibay laga yaabo inuu arko soot kaarboon ka yar laakiin waxay kordhisaa wax soo saarka NOx, Carbon monoxide, iyo kuwa kale oo waxyeello u leh deegaanka.
Joojinta EGR waxay kordhin doontaa waxtarka matoorka.Tani waxay ka dhigan tahay, si sax ah u gubaya shidaalka.Sida gubashada saxda ah iyo tamartu waxay wax yar kordhin kartaa dhawaaqa injiinka iyo gariirka.Marka EGR la xannibo, heerkulka gubashada ayaa kordha.Heerkulkan gubanaya ee kordhay wuxuu samayn karaa dhawaaq garaacid.
Waxay saamaysaa Baabuurka Turbo lagu soo dalacay:
Marka EGR la xiro, gaas badan oo qiiq ah oo leh heerkul sare waa inuu dhex maraa dabeylaha turbo, taasoo ka dhigaysa inuu si adag u shaqeeyo oo hoos u dhigo noloshiisa dhinac gaaban.
Joojinta EGR waxay hagaajinaysaa waxtarka mishiinka, taas oo macnaheedu yahay in shidaalku ku gubanayo heerkul sare.Tani waxay ka dhigaysaa matoorku inuu kulel yahay.Mararka qaarkood xirmooyinka caagga ah iyo bacaha balaastigga ah uma adkeysan karaan heerkulka sare ee sidaas oo kale ah taas oo keenta in ay waxyeello u geystaan.
Dhibaatooyinka baabuurta casriga ah:
Inta badan baabuurta casriga ah waxay leeyihiin hababka dareemayaasha horumarsan si ay u xukumaan EGR iyo guryaha gaaska.Baabuurta cusub waxay helayaan, dareemayaasha oksijiinta, mitirka socodka EGR, dareemayaasha heerkulka gaaska iwm, si isha loogu hayo nidaamka EGR.Haddii EGR la xannibo, ECM-gu waxay ogaataa xannibaadda oo waxay kicisaa habka dhutinka oo ay ku xigto dirawalka iftiinka mishiinka jeegga.Waxaa laga yaabaa inaad ka hesho matoorka wareegtada dhamaadka hoose laakiin korontadu way xadidnaan doontaa.
Markaa kuwani waa Prosand Cons for EGR Delete ama Blockinghope kuwaas oo ku caawin doona adiga.Haddii aad hayso su'aalo dheeraad ah, kaliya ii dhaaf fariin, waana ku faraxsanahay inaan la xiriiro.Is arag danbo.
Waqtiga boostada: Seb-14-2022