EGR මකා දැමීම හෝ අවහිර කිරීම සඳහා වාසි සහ අවාසි

ඔබ සැලසුම් කරන්නේ නම් මතක තබා ගත යුතු කරුණු කිහිපයක් මෙන්නEGR මකා දැමීමහෝ ඔබේ මෝටර් රථය තුළ අවහිර කිරීම.

සාමාන්යයෙන් අසනු ලැබේ:

1.උනොත් මොකද වෙන්නේEGRකපාටය අවහිර වී තිබේද?

2. අවහිර කරන්නේ කෙසේදEGRකපාට?

3.මකන්න හොදදEGRමෝටර් රථයේ කපාට?

4. මකා දැමිය හැකEGRඑන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරන්නද?

5.කැමැත්තEGRමකා දමන්නගෑස් ධාවනය වැඩි දියුණු කරන්න?

6.හැකිEGRඑන්ජිමට හානියක් මකා දමන්නද?

7.හැකිIඅවහිර කරන්නEGRකපාට?

8.බ්ලොක් කිරීම නරකද?EGRකපාට?

9. අවහිර කරයිEGRමගේ එන්ජිමට හානි කරන්නද?

මෙන්න මෙම ලිපිය, ඔබට පිළිතුරු සොයාගත හැකිය.

1

EGR යනු පිටාර වායුව යන්නයිනැවත සංසරණය, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකෙහිම භාවිතා වන වාහන විමෝචන පාලන සංකල්පයකි.EGR කපාටය,මෝටර් රථය කොපමණ පැරණිද සහ එය පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතා කරන්නේද යන්න මත පදනම්ව වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරයි, මෝටර් රථයක ප්රධාන අංගයකිපිටාර පද්ධතිය සහ එන්ජින් සෞඛ්යය.

EGR අවහිර කිරීම හෝ මකා දැමීමේ වාසි සහ අවාසි:

EGR යනු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිපදවන ලද විමෝචන පාලන උපකරණයකි, එය එන්ජිමට පිටවන වායුවේ කොටසක් ආපසු හරවා යැවීමට ක්‍රියා කරයි.EGR හි කාර්යය වන්නේ විමෝචන ප්‍රමිතීන් සඳහා එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම වන බැවින්, එය එන්ජිමේ ආයු කාලය ද අඩු කරයි.එබැවින් වාහනයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා EGR කපාටය අවහිර කිරීම සාමාන්ය පුරුද්දකි.

2

මුලින්ම අපි EGR කපාටය අවහිර කිරීමේ වාසි ගැන කතා කරමු:

EGR අවහිර කිරීමෙන් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාවය එහි උපරිමයට නැවත ලබා ගත හැක.මෙයින් අදහස් කරන්නේ එන්ජිමෙන් ලබා ගත හැකි එකම බලය පවත්වා ගැනීම සඳහා අඩු ඉන්ධන අවශ්ය බවයි.

එන්ජිමට කාබන් ඩයොක්සයිඩ් වායුව නැවත ඇතුළු වීම අවහිර කිරීමෙන් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාවය හොඳම ලෙස වෙනස් කරන බැවින්, එය අඩු RPM වල පිස්ටන් මත වඩා හොඳ බලයක් ලබා ගනී.RPM යනු විනාඩියකට විප්ලවයන් සහ එයයිiයම් යන්ත්‍රයක් යම් වේලාවක ක්‍රියාත්මක වන වේගය මැනීමේ මිනුමක් ලෙස s භාවිතා කරයි.කාර් වල,ආර්පීඑම්එන්ජිමේ දොඹකරය සෑම මිනිත්තුවකම එක් සම්පූර්ණ භ්‍රමණයක් කොපමණ වාර ගණනක් සිදු කරයිද, ඒ සමඟම, එක් එක් පිස්ටනය එහි සිලින්ඩරයේ කොපමණ වාර ගණනක් ඉහළට සහ පහළට යනවාද යන්න මැන බලයි.නගරයේ වාහන තදබදය අභිබවා යාමට සහ උපාමාරු කිරීමට ඔබට ගියර් මත වැඩ කිරීමට අවශ්‍ය නැත.

EGR අවහිර වී ඇති බැවින්, කාබන් සෝට් සහ අංශු එන්ජිමට නැවත ඇතුල් වීමෙන් ඉවත් වේ.මෙමගින් එන්ජිම මල්ටිෆෝල්ඩ්, පිස්ටන් සහ අනෙකුත් සංරචක පිරිසිදු කරයි.පිරිසිදු එන්ජිමක් වඩා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන අතර එන්ජිමේ වැඩිපුර කාබන් අංශු සංසරණය වන එන්ජිමට සාපේක්ෂව වැඩි ආයු කාලයක් ලබා ගනී.

3

 

කාබන් සබන් උල්ෙල්ඛ ද්‍රව්‍යයක් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර චලනය වන සංරචක මත දිරාපත් වීම වැඩි කරයි.EGR අවහිර වූ විට, එන්ජිම එහි උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ක්‍රියා කරයි, මෙය එක් එක් සිලින්ඩරය තුළ නිසි දහනයක් සිදු කර ඉන්ධන නිසි ලෙස දහනය කරයි.

ඉන්ධන කාර්යක්ෂමව දහනය වන බැවින්, එන්ජිමෙන් නොදැවෙන ඉන්ධන කිසිවක් ගැලවී නොයනු ඇත.මෙය එන්ජිමෙන් දුම් නිෂ්පාදනය අඩු කරයි.එන්ජිම මගින් වැඩි පිරිසුදු වාතය ආශ්වාස කරන බැවින්, ඇක්සලරේටර් පැඩලය මඳක් ස්පර්ශ කිරීමෙන් ඔබේ ඉල්ලීම් සපුරාලීමට ප්‍රමාණවත් බලයක් ලැබෙනු ඇත.මෙය ඔබේ මුහුණේ සිනහවක් ඇති කරන අතර අනෙකුත් මෝටර් රථ අභිබවා යාමට නගර රිය පැදවීම පහසු කරයි.

EGR අවහිර කිරීම ඔක්සිජන් බහුල වාතය සමඟ ඉන්ධන නිසි ලෙස දහනය කරන බැවින් කාබන් සබන් නිෂ්පාදනය අඩු කරයි.මෙය DPF සහ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ මුල් අවහිර කිරීම් වළක්වයි.

4

දැන් අපි බලමු EGR මකා දැමීමේ අවාසි:

EGR හි පරමාර්ථය වන්නේ මෝටර් රථයේ විමෝචනය අඩු කිරීම වන අතර, එය අවහිර කළ විට අඩු කාබන් දුම දැකිය හැකි නමුත් එය පරිසරයට අහිතකර NOx, කාබන් මොනොක්සයිඩ් සහ තවත් බොහෝ දේ නිෂ්පාදනය වැඩි කරයි.

EGR අවහිර කිරීම එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඉන්ධන නිසි ලෙස දහනය කිරීමයි.නිසි හා ජවසම්පන්න දහනයක් ලෙස එන්ජිම ශබ්දය සහ කම්පනය තරමක් වැඩි කළ හැක.EGR අවහිර වී ඇති බැවින්, දහන උෂ්ණත්වය වැඩි වේ.මෙම වැඩිවන දැවෙන උෂ්ණත්වය තට්ටු කරන ශබ්දයක් ඇති කළ හැකිය.

5
6

 

 

Turbo Charged වාහනයට බලපායි:

 

EGR අවහිර වූ විට, වැඩි උෂ්ණත්වයක් සහිත පිටාර වායුවක් ටර්බෝ චාජරය හරහා යාමට සිදු වේ, එය වඩාත් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සහ එහි ආයු කාලය කෙටි පැත්තකට අඩු කරයි.

 

EGR අවහිර කිරීම එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි, එනම් ඉන්ධන ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී දහනය වේ.මෙය එන්ජිම උණුසුම් කරයි.සමහර විට රබර් මුද්‍රා සහ ප්ලාස්ටික් ආවරණ එවැනි ඉහළ උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු නොදෙන අතර එය හානි වේ.

නවීන මෝටර් රථ සමඟ ගැටළු:
බොහෝ නවීන මෝටර් රථ EGR සහ ගෑස් ගුණාංග පාලනය කිරීම සඳහා උසස් සංවේදක පද්ධති ඇත.EGR පද්ධතිය ගැන විමසිල්ලෙන් සිටීම සඳහා නව මෝටර් රථ ලබා ගනී, ඔක්සිජන් සංවේදක, EGR ප්‍රවාහ මීටර, ගෑස් උෂ්ණත්ව සංවේදක යනාදිය.EGR අවහිර වී ඇත්නම්, ECM මඟින් බ්ලොක් එක හඳුනාගෙන ලිම්ප් ප්‍රකාරය සක්‍රිය කර පසුව චෙක් එන්ජින් ආලෝකයකින් රියදුරු උණුසුම් කරයි.ඔබට එන්ජිමෙන් අඩු අන්තයේ ව්‍යවර්ථය ලබා ගත හැකි නමුත් බලය සීමා වේ.
එබැවින් මේවා ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇති EGR Delete හෝ Blockinghope සඳහා වන Prosand Cons වේ.ඔබට තවත් ප්‍රශ්න කිහිපයක් ඇත්නම්, මට පණිවිඩයක් එවන්න, මම සන්නිවේදනය කිරීමට සතුටු වෙමි.නැවත හමුවෙන්නම්.


පසු කාලය: සැප්-14-2022