ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය කරන විට කුඩා දුරස්ථ පාලකයක් හරහා ආක්‍රමණශීලී උගුරේ රම්බල් පිටාර ශබ්දයක් ඇති කිරීමට අවශ්‍යද?හොඳයි, විදුලි පිටාර කැපුම් කට්ටලයක් ඔබ සඳහා විශිෂ්ට තේරීමක්.අද මම ඔබට පෙන්වන්නේ ඔබේ මෝටර් රථයේ DIY වැඩ පහසු කිරීම සඳහා විදුලි පිටාර කැපුම් කට්ටලයේ සංයුතියයි.
වෙළඳපොළට ඇතුල් වීමෙන් පසුව, සෑම කෙනෙකුටම ඒවා අවශ්යයි, නමුත් ඇයි?හොඳයි, එය අමතර අශ්වබල කිහිපයක් සෑදීමට හොඳ ක්‍රමයක් විය හැකිය, ටිකක් වැඩි ශබ්දයක් ඇති කරන්න, සහ එය ඔබේ එන්ජින් බොක්ක දෙස බැලීමට හොඳ දෙයක් ලබා දෙයි.
අද මම ඔබට පෙන්වන්නේ අලෙවියෙන් පසු ප්‍රවේශයක් ස්ථාපනය කරන ආකාරය සහ මාර්ගය ඔස්සේ ය.අපි ඇත්තටම intake යනු කුමක්දැයි බිඳ දමමු, සහ අපි සමහර වාසි සහ අවාසි සමඟ විවිධ ආග්‍රහණ ශෛලීන් කිහිපයක් ගැන කතා කරමු.එබැවින් ඔබටම නිවැරදි ආහාර ගැනීම තෝරා ගත හැකිය.අපි එය කරමු.
ඉතින්, ඇතුළත් කිරීමේ පද්ධතියක් යනු කුමක්ද?
ඉන්ටේක් පයිප්පයෙන් වාතය මෙහි ඇතුළු වූ විට, එන්ජිමට අවශ්‍ය තරම් වාතය මේ කුඩා කළු පෙට්ටියට ඇත.එය ඇතුල් වන්නේ මෙතැන් සිට වාතය සපයන මෙම ස්නෝකල් හරහාය.එය සීතල වාතය වෙත ළඟා වන්නේ වායු පෙට්ටියම පිටාර බහුවිධය අසලම සවි කර ඇති නිසා උණුසුම් වාතය විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති කරන බැවිනි.ඒ නිසා සිසිල් වාතය ඝනත්වය වැඩි වන අතර ඝනත්වයෙන් වැඩි සර්ට ඔක්සිජන් වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇත, එනම් අපට වැඩි බලයක් ලබා ගත හැකිය.නමුත් ඒ වාතය පිරිසිදු විය යුතුයි.එබැවින්, එය මෙහි පැතලි කඩදාසි වායු පෙරහන හරහා බල කෙරේ.
ඉතින් වාතය සියල්ලම උරාගෙන පෙරාගත් පසු, එන්ජිම එය සමඟ කළ යුතු දේ දන්නේ කෙසේද?මෙම Miata සහ තවත් බොහෝ මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපට ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ මීටරයක් ඇත, එය ඇත්ත වශයෙන්ම එන්ජිමට කොපමණ වාතය ගලා යනවාද යන්න මැනීම සිදු කරයි.ඉතින්, එය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ඉන්ධන කීයක් ඉසිය යුතුද යන්න පැවසිය හැකි අතර, කළ යුතු දේ වෙනත් දේවල් සමූහයකට පැවසිය හැකිය.
වර්තමානයේ බොහෝ මෝටර් රථවල MAP සංවේදකය ඇත, එය බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩනය නියෝජනය කරයි, එනම් මූලික වශයෙන් එහි ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකේ පීඩන සංවේදකයක් ඇත, එවිට එය එන්ජිමට වාතය කීයක් තිබේදැයි කියයි.
හරි, ඉතින් ඇයි අපි අපේ intake system එක upgrade කරන්නේ?හොඳයි, න්‍යායාත්මකව එය ඔබේ එන්ජිමේ වායු ප්‍රවාහය වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට වැඩි බලයක් ලබා ගත හැකි බවත්, ඔබේ එන්ජිම වාතය උරා ගැනීමට එතරම් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ නොකරන බැවින්, ඔබට සුළු ඉන්ධන පිරිමැස්මක් ද ලබා ගත හැකි බවත්ය.
අලෙවියෙන් පසු ලබා ගන්නා පෙරහන් සාමාන්‍යයෙන් බොහෝ කාලයක් පවතිනුයේ ඒවා පිරිසිදු කර නැවත භාවිත කළ හැකි බැවිනි.ඔවුන් කොටස් ප්‍රමාණයට වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර, ඔවුන් නිසැකවම පිස්සු යැයි පෙනේ!
එසේනම් ඔබට ඔබේ ආහාර ගැනීම වැඩි දියුණු කිරීමට අවශ්‍ය නොවන්නේ ඇයි?හොඳයි, එකක් සඳහා, ඔබේ එන්ජිම තොගයක් නම්, ඔබේ කොටස් පරිභෝජනය බොහෝ දුරට සීමා කිරීමක් නොවේ.ඒවා මේ දිනවල ප්‍රවාහය සඳහා ඉතා හොඳින් නිර්මාණය කර ඇත, විශේෂයෙන් එය ඉන්ධන පිරිමැස්ම සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති නිසා, නමුත් සමහර ස්ථානවල විශාල ගනුදෙනුවක් වන ඔබේ මෝටර් රථය දුමාරය පසුකර නොයන ලෙස ඉන්ටේක් එකක් එකතු කිරීමෙන් එය සිදු විය හැකි බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. කැලිෆෝනියාව වගේ.ඔබට තවමත් වගකීමක් ඇති නවතම මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, ඔබට එයද අවලංගු විය හැක.ඉතින්, ඔබ ඒ ගැන සිතා බැලිය යුතුයි.
හරි, එබැවින් ඔබට උත්ශ්‍රේණි කිරීමට අවශ්‍ය බව ඔබට ඒත්තු ගොස් ඇත.ඔබට එක් එක් වාසි සහ අවාසි සමඟ යා හැකි විවිධ වර්ග කිහිපයක් තිබේ.ප්‍රධාන තනතුරු දෙක වන්නේ සීතල වාතය ලබා ගැනීම සහ කෙටි රැම් ලබා ගැනීමයි.
එසේනම් ඔබට ඔබේ ආහාර ගැනීම වැඩි දියුණු කිරීමට අවශ්‍ය නොවන්නේ ඇයි?හොඳයි, එකක් සඳහා, ඔබේ එන්ජිම තොගයක් නම්, ඔබේ කොටස් පරිභෝජනය බොහෝ දුරට සීමා කිරීමක් නොවේ.ඒවා මේ දිනවල ප්‍රවාහය සඳහා ඉතා හොඳින් නිර්මාණය කර ඇත, විශේෂයෙන් එය ඉන්ධන පිරිමැස්ම සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති නිසා, නමුත් සමහර ස්ථානවල විශාල ගනුදෙනුවක් වන ඔබේ මෝටර් රථය දුමාරය පසුකර නොයන ලෙස ඉන්ටේක් එකක් එකතු කිරීමෙන් එය සිදු විය හැකි බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. කැලිෆෝනියාව වගේ.ඔබට තවමත් වගකීමක් ඇති නවතම මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, ඔබට එයද අවලංගු විය හැක.ඉතින්, ඔබ ඒ ගැන සිතා බැලිය යුතුයි.
හරි, එබැවින් ඔබට උත්ශ්‍රේණි කිරීමට අවශ්‍ය බව ඔබට ඒත්තු ගොස් ඇත.ඔබට එක් එක් වාසි සහ අවාසි සමඟ යා හැකි විවිධ වර්ග කිහිපයක් තිබේ.ප්‍රධාන තනතුරු දෙක වන්නේ සීතල වාතය ලබා ගැනීම සහ කෙටි රැම් ලබා ගැනීමයි.
එබැවින් Miata ගේ එන්ජින් බොක්කෙහි ඇති හොඳම ස්ථානයේ ෆිල්ටරය තැබීමට උත්සාහ කරන අතරතුර හැකි තරම් කුඩා සීමා කිරීම් සඳහා එක් කදිම සුමට නැමීමක් සමඟ මෙය කෙටි වේ.අපගේ Miata හි දැනට, අපට එය අවශ්‍ය වන්නේ එය තිබෙන තැනින් ඉවත් කිරීමයි.
Miata එහි ෆිල්ටරය පිටවන තැන පිටාර ශීර්ෂයට ඉහළින්ම ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.එයින් අදහස් වන්නේ එහි විශාල තාපයක් පවතින අතර උණුසුම් වාතය යනු ඔක්සිජන් අඩු වීමයි, එනම් අඩු බලයක්, පැහැදිලිවම නරකයි.
ඉතින්, අපි පෙරහන හරවන්නෙමු, එය අඩු තාපයක්, වැඩි ඔක්සිජන් සහ වැඩි බලයක් සමඟ වඩා හොඳය.
ඔබට ඒවා පිරිසිදු කර නැවත භාවිතා කළ හැකි නිසා මේ දේවල් සදහටම පවතිනු ඇත.ඉතින්, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම සිත්ගන්නා සුළු ආහාරයකි, මන්ද එය නැවතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම සීතල වාතය හෝ කෙටි බැටළුවෙකු නොවේ.කෙටි ram intake කිව්වත් ඒකෙන් කියවෙන්නේ.එය කෙටියි.
කෙටි බැටළුවෙකු එන්ජිමට වැඩි වාතයක් තෙරපුම් ශරීරයට ලබා දීම සඳහා හැකි තරම් සීමාවන් ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරයි.නමුත් ඔබට අඩු තාපයක් සහ වැඩි බලයක් අවශ්‍ය නම් කුමක් කළ යුතුද?හොඳයි, ඔබට සීතල වාතය ලබා ගත හැකිය.
ඒවා සැලසුම් කර ඇත්තේ දිගු, වඩාත් සංකීර්ණ ඇලුමිනියම් නල මාර්ගයක් සමඟ වායු පෙරහන සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වන අතර ඒවා ෆෙන්ඩර් ළිඳේ හෝ ඉදිරිපස බම්පරයට පිටුපසින් මෙන් ෆිල්ටරය හැකිතාක් තාපයෙන් ඈත් කරයි.ෆිල්ටරය මෙම ප්‍රදේශවලට ගෙන යාමත් සමඟ, ඔවුන් අපිරිසිදු වීමට හා මාර්ග සුන්බුන් අහුලා ගැනීමට වැඩි නැඹුරුවක් දක්වයි.
ඔබ ඇත්තටම ගැඹුරු පොකුණක් හෝ කිටී තටාකයක් හරහා ධාවනය කරන්නේ නම්, එය හයිඩ්‍රොලොක් කිරීමට ඔබේ එන්ජිමට ප්‍රමාණවත් තරම් ජලය උරා ගත හැකිය.
ඉතින්, අපි කතා කර ඇති ලස්සන ඇලුමිනියම් ඉන්ටේක් පයිප්පවල විභව අවාසියක් තිබේ.ඔබේ කර්මාන්තශාලා පයිප්ප ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට යම් තැනක තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය හෝ සුළු ව්‍යවර්ථය පවා අහිමි විය හැකිය.ඔබට පෙනෙන්නේ මෙහි ඇති මෙම කුටිය, මෙම කුඩා රහස් කුටිය, එය හෙල්ම්හෝල්ට්ස් අනුනාද කුටිය ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, බොහෝ කර්මාන්තශාලා බඳවා ගැනීම් වල මෙය යම් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් තිබේ.
එය තරමක් සිත්ගන්නා සුළුය.එය සිදු කරන්නේ එය කම්පන අවශෝෂකයක් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර, ඉන්ටේක් එකේ ඇති සියලුම වායු තරංග කුෂන් කර ප්‍රවාහය සුමට කරයි, එය හොඳය.එය එන්ජිමට නිවැරදිව සුසර කළහොත්, එය උල්පතක් මෙන් මඳක් ක්‍රියා කළ හැකි අතර වැඩි බලයක් ලබා ගැනීමට නියම වේලාවට දහන කුටියට වාතය තල්ලු කළ හැකිය.එය කුඩා ශබ්දයක් ද අවලංගු කරයි, එය ඉතා විශිෂ්ට නොවේ, නමුත් එය ඉතා බුද්ධිමත් ය.එම හේතු දෙකක් නිසා, අපි එය රැඳී සිටීමට ඉඩ දෙන්නෙමු.
හරි, දැන් මම මගේ Miata එකට Air Intake Kit එක ස්ථාපනය කරන්නම්.මම සමහර දේවල් වෙන් කරලා තියෙනවා.ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබ එහි සිටින විට කුඩා පිරිසිදු කිරීමක් කිරීම නරක අදහසක් නොවේ.හරි, අපිට තව පොඩි bots දෙකක් වගේ පේන අපේ cruise control actuator එක අයින් කරන්න ඕනේ.එබැවින්, අපි මෙහි කෲස් පාලන ක්‍රියාකාරකය ඉවත් කරන්නෙමු, මන්ද අපගේ නව බඳවා ගැනීම සඳහා එය වෙනත් ස්ථානයකට ගෙන යා යුතු බැවිනි.
ඉතින් එය වාඩි වන්නේ කෙසේද යන්න ගැන ය.ඉතින්, අපි මෙහි රාමු රේල් දක්වා පහළට යන මෙම ඉහළ ආධාරකය ලබාගෙන ඇත.එය රඳවා තබා ගැනීමට අපි අපගේ මුල් බෝල්ට් එකක් නැවත භාවිතා කරන්නෙමු.එවිට මෙම සහාය අපගේ අත්හිටුවීමේ දෘඩාංග වෙත යන අතර, අපි එය ලස්සනට තබා ගන්නෙමු.
හරි, ඒක තමයි.ඇතුල්වීමක් ස්ථාපනය කර ඇත.දැන් අපට එය වඩා හොඳ ශබ්දයක් තිබේදැයි බැලීමට එය ධාවනය කළ හැකිය.එය විශිෂ්ට විය යුතුද?ඉතින්, ඔබගේ නැරඹීමට අද ඔබට ස්තුතියි.නැවත හමුවෙමු.