2011-15 Chevrolet 6.6L HD LML Duramax Diesel EGR Valve Cooler Delete Kit
* නිෂ්පාදනය විස්තරය
පිටාර වායුවේ ඇති නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතිය (EGR) භාවිතා කරයි.නයිට්රජන් සහ ඔක්සිජන් ප්රතික්රියා කරන්නේ අධික උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය යටතේ පමණි.විශේෂයෙන් බලහත්කාරයෙන් ත්වරණය කිරීමේදී එන්ජිම දහන කුටියේ උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය ඉහත කොන්දේසි සපුරාලයි.
එන්ජිම බර යටතේ ක්රියාත්මක වන විට, EGR කපාටය විවෘත වන අතර, පිටාර වායුව කුඩා ප්රමාණයක් ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් එකට ඇතුළු වී දහන මිශ්රණය සමඟ දහන කුටියට ඇතුළු වේ.නිෂ්ක්රීය වේගයෙන්, EGR කපාටය වසා ඇති අතර එන්ජිමට පිටාර වායුව ප්රතිචක්රීකරණය නොකෙරේ.මෝටර් රථ පිටාර වායුව යනු දහන කුටියේ දහනයට සහභාගී නොවන දහනය කළ නොහැකි වායුවකි (ඉන්ධන සහ ඔක්සිකාරක හැර).නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් උත්පාදනය අඩු කිරීම සඳහා දහනය කිරීමෙන් ජනනය වන තාපයෙන් කොටසක් අවශෝෂණය කිරීමෙන් දහන උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය අඩු කරයි.එන්ජිමේ වේගය සහ බර වැඩිවීමත් සමඟ දහන කුටියට ඇතුළු වන පිටාර වායු ප්රමාණය වැඩි වේ.සවි කිරීම:
11-15 Chevrolet
6.6L HD LML Duramax ඩීසල්
* පැකේජය ඇතුළත් වේ
1* ආදාන මුද්රා තැබීමේ තහඩුව
1* වසන පිටාර තහඩුව
1 * තුනේ සිසිලන හෝස්
4 * කලම්ප
8 * ඉස්කුරුප්පු
* සවි කිරීම
අවුරුදු | හදන්න | ආකෘතිය | එන්ජිම |
2011-2015 | Chevrolet | 6.6L HD LML Duramax ඩීසල් | |
2011-2015 | Chevrolet | 6.6L HD LML Duramax ඩීසල් | |
2011-2015 | Chevrolet | සිල්වරාඩෝ 2500HD | 6.6L 6599CC 403Cu.in.V8 OHV ඩීසල් ටර්බයින් එන්ජිම LML |
2011-2015 | Chevrolet | සිල්වරාඩෝ 3500HD | 6.6L 6599CC 403Cu.in.V8 OHV ඩීසල් ටර්බයින් එන්ජිම LML |
2011-2015 | GMC | SIERRA 2500HD | 6.6L 6599CC 403Cu.in.V8 OHV ඩීසල් ටර්බයින් එන්ජිම LML |
2011-2015 | GMC | SIERRA 3500HD | 6.6L 6599CC 403Cu.in.V8 OHV ඩීසල් ටර්බයින් එන්ජිම LML |