اڄ اسان بنيادي ڳالهين جي باري ۾ ڳالهايون ٿا ته ڪيئن هڪ ڌڪ بند ۽ ڊائيورٽر والوز ڪم ڪن ٿا.اسان ڳالهائينداسين ته بلو آف والو (BOV) ۽ ڊائيورٽر والو (DV) ڇا ڪندا آهن، انهن جو مقصد ۽ ڇا فرق آهي.هي آرٽيڪل هر ڪنهن لاءِ آهي جيڪو تربو سسٽم تي هڪ تڪڙو جائزو ڳولي رهيو آهي ۽ ڪيئن لڳڻ بند ۽ ڊائيورٽر والوز ان ۾ فٽ ٿين ٿا.
ٺيڪ آهي، پوءِ ان کان اڳ جو اسان هلون ڦوڪندڙ والوز ۽ ڊائيورٽر والوز، خاص طور تي ته اهي ڪيئن ڪم ڪن ٿا.اسان توهان کي مجموعي ٽربو سسٽم جي حوالي سان ٿورو ذرو ڏيڻ چاهيون ٿا ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو، ۽ پوءِ توهان کي اهو خيال ڏيان ٿو ته بلو آف والو ۽ ڊائيورٽر والو ان ۾ ڪيئن فٽ ٿئي ٿو.
تنهن ڪري، جيڪڏهن اسان هتي هن تصوير تي هڪ نظر رکون ٿا.هي توهان کي ٽربو سسٽم جو مختصر جائزو ڏئي ٿو.
تنهن ڪري، ڇا ٿئي ٿو توهان جي هوا انٽيڪ يا ايئر فلٽر ذريعي گاڏي ۾ اچي ٿي، پوء ٽربو ۾ وڃي ٿي.ان کي اتان کان دٻايو ويندو آهي، ۽ چارج پائپ ۾ مجبور ڪيو ويندو آهي، پوء اندروني ڪور ڏانهن ويندو آهي جتي هوا کي ٿڌو ڪيو ويندو آهي ۽ پائپ ذريعي هلندو آهي.
هڪ ٻيو چارج پائپ تھروٽل باڊي ڏانهن جيڪو پوءِ انٽيڪ ميني فولڊ ۾ وڃي ٿو جيڪو انجڻ جي اندر.هوا اتي دھليءَ جي عمل مان گذري ٿي.پوءِ خارجي نڪرندو آهي ۽ نڪرندڙ ميني فولڊ ذريعي ٽربو ڏانهن هلندو آهي.اهو پوءِ ٽربائن کي گھمائڻ جاري رکي ٿو ۽ پوءِ نڪرندو آهي.
تنهن ڪري، انهي سسٽم ۾ بلو بند والو جو بنيادي ڪم هڪ سبب لاء موجود آهي.جڏهن توهان ٿلهي تي سخت آهيو، ۽ توهان کي دٻاءُ وڌو ٿا ته انهن چارج پائپن ۾ تعمير ٿيڻ شروع ٿئي ٿي.هڪ دفعو توهان ان کي سنيپ ڪيو، ٿلهي بند ڪيو، ۽ اهو چارج ڪٿي به نه آهي.
۽ بنيادي طور تي، ڇا ٿئي ٿو اهو دٻاء ٺهيل آهي، ۽ توهان وٽ ٽربو مان هوا نڪرندي آهي.اهو انجڻ ڏانهن وڃڻ جو ارادو ڪيو ويو آهي ۽ اهو سڄو دٻاء اڃا تائين ٺهيل آهي جيڪو ٽربو ڏانهن واپس وڃڻ تي مجبور ڪري رهيو آهي.
اهو سبب آهي جنهن کي ڪمپريسر اسٽال سڏيو ويندو آهي.
تنهن ڪري، اسان کي ڇا ڪرڻو آهي، پوء ان دٻاء کي رليف ڪيو ته ٽربو کي اسپن ۽ فري وييل جاري رکڻ جي اجازت ڏيو، تنهنڪري جڏهن اسان کي ضرورت هجي.اهو دستياب آهي ۽ اهو ئي آهي جتي ٽربو راند ڪرڻ لاء بند ٿي ويو.تنهن ڪري، جيڪڏهن اسان هتي هڪ نظر وٺو هن تصوير تي هڪ diverter.
خير، جيڪڏهن هڪ دفعو توهان سسٽم ۾ واڌارو حاصل ڪيو، والو ۽ توهان بند ڪيو ٿا ته تختي پليٽ.ڊائيورٽر والو کوليو ويندو جيڪو پوءِ هوا کي ٻيهر گردش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ٽربو جي سامهون واري پاسي کان انٽيڪ ڏانهن.هاڻي جيڪڏهن اسان بلو آف والو تي نظر وجهون ته بلو والو ساڳيو ڪم ڪندو سواءِ ان جي ته هوا کي ٻيهر انٽيڪ ۾ ٻيهر گردش ڪرڻ جي.اهو ان کي ماحول ۾ ڇڏي وڃڻ وارو آهي، جتي توهان ٻڌو ٿا ته پي ايس ايڇ ايڇ شور.
تنهن ڪري، سوال ظاهر ٿئي ٿو ته اهو ڪجهه آهي جيڪو مون کي ڪرڻ گهرجي.ڇا مون کي بلو آف والو جي ضرورت آھي يا ڊائيورٽر والو؟ڇا مون کي اپڊيٽ ڪرڻ گهرجي؟اھو حقيقت تي منحصر آھي صورتحال تي، پر ھتي آھن منھنجا عام خيال اسان جي عام استعمال ڪندڙن لاءِ جيڪي وي ڊي ۽ آڊيو مخصوص آھن.
ذاتي راءِ ۽ تجربي موجب، اڪثر گاڏيون جن ۾ ماس ايئر فلو سينسرز هوندا آهن انهن ۾ بلا والوز جا مسئلا هوندا آهن ۽ ان جو سبب منهنجي سمجھ ۾ اهو آهي ته، جڏهن توهان وٽ ميٽر ٿيل هوا آهي جنهن جو مقصد سسٽم ۾ ٻيهر گردش ڪرڻ آهي.گاڏيون ان هوا جو حساب وٺنديون آهن.هڪ دفعو توهان ان هوا کي واپس گاڏي ۾ ٻيهر گردش ڪرڻ کان هٽايو.اهو هاڻي هوائي ايندھن جي ميلاپ سان گڏ آهي.ٿورڙو ان تي ٻڌل آهي ته گاڏي کي ڇا ڪرڻ لاءِ پروگرام ڪيو ويو هو جيڪو شيون اڇلائي ٿو ۽ ٿورڙو بيوقوف بڻائي ٿو.تنهن ڪري توهان کي پنهنجي بلف alt يا diverter والو کي اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.اهو توهان جي صورتحال تي منحصر هوندو آهي ڪيترائي ماڻهو اهو ڪندا آهن.
اهو توهان کي يقيني بڻائڻ ۾ مدد ڪري ٿو تمام گهڻو بعد جي بازار، هڪ ڀيرو اعلي واڌاري جي سطح لاءِ درجه بندي ڪئي وئي آهي.اهو حقيقت تي منحصر آهي ته توهان جا مقصد ڇا آهن.توهان شايد اپڊيٽ ڪرڻ تي غور ڪرڻ چاهيو ٿا انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته توهان واضح طور تي اهي سڀئي واڌارا رکي رهيا آهيو جيڪي توهان ٺاهڻ لاءِ تمام گهڻي محنت ڪري رهيا آهيو.تنهن ڪري، ڏسڻ لاء توهان جي مهرباني.