Выпускной коллектор из нержавеющей стали подходит для Chevy Camaro Firebird 93-97 5.7L LT1 V8
* Функции
Описание:
Высокопроизводительная выхлопная система из нержавеющей стали:
Выпускные коллекторы, установленные в двигателях Chevy Camaro и Pontiac Firebird Small Block 1993-1997 годов, были разработаны для быстрого объединения выхлопных газов из каждого цилиндра в экономичный в производстве коллектор.
Оптовый выпуск выпускного коллектора в Китае
Оптовая продажа выхлопного коллектора с возможностью горячей замены
Оптовая цена выпускного коллектора
Наши коллекторы для бездорожья с длинной трубкой 4-1 разработаны таким образом, чтобы выхлопные газы могли более свободно вытекать из каждого четырехцилиндрового ряда и более эффективно объединяться.
Трубки оптимизированы для двигателя 5,7 (350 куб.см).Это приводит к снижению противодавления в цилиндре и улучшению
скорость выхлопных газов.Эти улучшения высвобождают потерянную мощность и крутящий момент.Дополнительным преимуществом является более ориентированный на производительность звук выхлопа.
скорость выхлопных газов.Эти улучшения высвобождают потерянную мощность и крутящий момент.Дополнительным преимуществом является более ориентированный на производительность звук выхлопа.
* Особенности
Содержание продукта:
Высокоэффективная выхлопная система из нержавеющей стали:
Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали T-304 с компьютеризированными изгибами оправки для обеспечения прочности и долговечности.
т.е. максимизация максимально плавного и высокого расхода выхлопного воздуха
2 X 4-2-1 Высокопроизводительные гоночные характеристики.Дизайн
Фланец с ЧПУ, сваренный TIG
Вход/выход: 1,875 дюйма (8 портов коллектора)/2,500 дюйма (наружный диаметр)
Основной диаметр трубопровода: Коллекторная труба 3,00 дюйма.
Вставка пробки датчика O2 и металлическая прокладка
Включено увеличение потока воздуха, мгновенное увеличение 10-15 л.с./ Тк.
100% Абсолютно новый
Настоятельно рекомендуется профессиональная установка (инструкция не прилагается)
* Установка
Применимость:
Год | Делать | Модель | Подрезать | Двигатель |
1997 год | Шевроле | Камаро | Z28 Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1997 год | Шевроле | Камаро | Z28 Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1997 год | Понтиак | Жар-птица | Формула-кабриолет, 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1997 год | Понтиак | Жар-птица | Формула-купе 2-дверное | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1997 год | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1997 год | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1996 год | Шевроле | Камаро | Z28 Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1996 год | Шевроле | Камаро | Z28 Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1996 год | Понтиак | Жар-птица | Формула-кабриолет, 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1996 год | Понтиак | Жар-птица | Формула-купе 2-дверное | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1996 год | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1996 год | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1995 год | Шевроле | Камаро | Z28 Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1995 год | Шевроле | Камаро | Z28 Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1995 год | Понтиак | Жар-птица | Формула-кабриолет, 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1995 год | Понтиак | Жар-птица | Формула-купе 2-дверное | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1995 год | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1995 год | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1994 г. | Шевроле | Камаро | Z28 Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1994 г. | Шевроле | Камаро | Z28 Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1994 г. | Понтиак | Жар-птица | Формула-кабриолет, 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1994 г. | Понтиак | Жар-птица | Формула-купе 2-дверное | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1994 г. | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1994 г. | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1994 г. | Понтиак | Жар-птица | Trans Am GT Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1994 г. | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам GT Купе 2-дверное | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1993 год | Шевроле | Камаро | Индианаполис 500 Pace Car купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1993 год | Шевроле | Камаро | Z28 Кабриолет 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1993 год | Шевроле | Камаро | Z28 Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1993 год | Понтиак | Жар-птица | Формула-купе 2-дверное | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |
1993 год | Понтиак | Жар-птица | Транс Ам Купе 2-дверный | 5,7 л 350 Cu.В.V8 GAS OHV, без наддува |