Здравый смысл модификации выпускного коллектора
Система вытяжкиМодификация представляет собой модификацию начального уровня для модификации характеристик автомобиля.Контролерам производительности необходимо модифицировать свои автомобили.Почти все желают поменять выхлопную систему в первый раз.Затем я поделюсь здравым смыслом относительно модификации выпускного коллектора.
1. Определение и принцип работы выпускного коллектора
выхлопной коллектор, который состоит из монтажного основания выхлопного порта,коллекторная труба, шарнир коллектора и основание крепления шарнира, соединены с блоком цилиндров двигателя, централизуют выхлоп каждого цилиндра и направляют его к выпускному коллектору.Его внешний вид характеризуется расходящимися трубами.Когда выхлоп слишком сконцентрирован, цилиндры будут мешать друг другу.То есть, когда цилиндр выхлопывается, он просто сталкивается с выхлопным газом, который не полностью выпущен из других цилиндров.Это увеличит сопротивление выхлопа, тем самым снизив выходную мощность двигателя.Решение состоит в том, чтобы максимально разделить выхлоп каждого цилиндра, по одному патрубку на каждый цилиндр или по одному патрубку на два цилиндра!
2.Зачем модифицировать выпускной коллектор?
Как мы все знаем, рабочий процесс четырехтактного двигателя – это «поглощение давления и взрывной выхлоп».После рабочего цикла выхлопные газы из камеры сгорания будут сбрасываться в выпускной коллектор.Поскольку рабочий порядок каждого цилиндра различен, порядок входа в выпускной коллектор будет разным.Учитывая площадь и стоимость машинного отделения, внутренняя стенка коллектора будет шероховатой, а длина труб будет другой.Проблема в том, что выхлопные газы из каждого цилиндра в конечном итоге сходятся к средней выхлопной трубе через разные расстояния.В этом процессе весьма вероятно возникновение газового конфликта и закупорки, а также усиление газового резонанса.Чем выше частота вращения двигателя, тем более очевидным будет это явление.
Способ решения этой проблемы — заменить выпускной коллектор одинаковой длины, чтобы выхлопные газы из цилиндра могли поддерживать определенный порядок и постоянное давление в трубе, тем самым уменьшая засорение газа и улучшая производительность двигателя.Замена выпускных коллекторов одинаковой длины для повышения мощности двигателя иногда более эффективна, чем модификация среднего и заднего выхлопа.
В качестве примера возьмем четырехцилиндровый двигатель.В настоящее время наиболее используемой выхлопной системой является выхлопная система «четыре выхода, два выхода, один» (два выпускных коллектора сходятся в один, четыре выхода в два выхода, две трубы сходятся в одну основную выхлопную трубу, а две трубы сходятся в один выход).Этот метод модификации может эффективно улучшить производительность двигателя на средних и высоких оборотах, а также значительно повысить плавность выхлопа.
3. Материал выхлопной системы влияет на мощность и звуковую волну выхлопа.
Как правило, выхлопная система изготавливается из нержавеющей стали.Гладкая внутренняя стенка может уменьшить сопротивление потоку отходящих газов, а вес на треть легче, чем у оригинального завода;В выхлопной системе более высокого уровня будет использоваться материал из титанового сплава, который обладает высокой прочностью, высокой термостойкостью и примерно вдвое легче, чем исходный заводской вариант.Выхлопная труба из титанового сплава имеет тонкую стенку, и выхлопные газы при прохождении издают более резкий и режущий звук;Звук из нержавеющей стали относительно густой.
Теперь на рынке появилась и выхлопная система, изменяющая звук выхлопа посредством электронной системы.Этот способ не повлияет на производительность мощности, а просто изменит звук в соответствии с изменением звуковой волны выхлопа.
Грамотно спроектированная выхлопная система действительно способна улучшить мощностные показатели автомобиля, но необходимо найти подходящий метод модификации!Модификация должна быть осторожной, целенаправленной и подготовленной.Успешная модификация основана на ваших собственных потребностях.Не следуйте слепо!
Время публикации: 01 декабря 2022 г.