Выпускные коллекторы и коллекторы имеют схожие функции — они оба направляют выхлопные газы от двигателя к выхлопной системе, — но выпускные коллекторы входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей, а коллекторы представляют собой модернизацию производительности послепродажного обслуживания.
Выпускной коллектор представляет собой прочную чугунную конструкцию, охватывающую все цилиндры, а выпускной коллектор состоит из ряда отдельных стальных трубок для каждого выпускного отверстия, сваренных так, чтобы они соединялись в коллекторе, чтобы сводить выхлопные газы в одну трубу.
Независимо от того, являетесь ли вы опытным автолюбителем или просто пытаетесь найти информацию о своем обычном водителе, легко запутаться, когда технические термины начинают разлетаться вокруг.При взгляде на выхлопные системы людей часто смущает разница между выпускными коллекторами и коллекторами.
выпускной коллектор
выхлопной коллектор
Что такое выпускной коллектор?
Выпускной коллектор — это простая деталь автомобиля, которая собирает газы из двигателя вашего автомобиля и транспортирует их в выхлопную систему.Они изготовлены из толстого чугуна или нержавеющей стали и устанавливаются на большинство стандартных серийных автомобилей.
Вы можете разобрать название этой детали автомобиля на ее корни, чтобы понять, что она делает.Он называется выпускным коллектором, потому что он принимает выхлопные газы из нескольких цилиндров и складывает их в один выход — трубку, ведущую к выхлопу.
Что такое жатка на автомобиле?
Коллектор выполняет то же самое, что и выпускной коллектор: он также собирает газы из двигателя и доставляет их в выхлопную систему.Коллекторы изготовлены из более длинных и тонких стальных трубок.
Они обычно используются на высокопроизводительных автомобилях и обычно добавляются на вторичном рынке, чтобы максимизировать мощность двигателя.
В чем разница между выпускным коллектором и коллектором?
Конструктивные различия между выпускными коллекторами и коллекторами заключаются в материале и размере.Выпускные коллекторы изготовлены из толстого железа, а коллекторы — из более легкой и тонкой стали.Коллекторы также длиннее выпускных коллекторов.
Почему существуют эти две разные части, хотя по сути они делают одно и то же?Основная причина, по которой у вас есть выбор между выпускным коллектором и коллектором, — это требования к использованию.
Коллекторы используются в высокопроизводительных транспортных средствах, поскольку их размер и конструкция снижают противодавление.Это означает, что двигателю станет легче дышать, что приведет к увеличению мощности.
Коллекторы и выпускные коллекторы отличаются не только производительностью, но и звуком.Чугунные коллекторы толще и поглощают больше шума выхлопных газов, в результате чего в салоне становится намного тише.Однако коллекторы поглощают гораздо меньше звука, поскольку имеют более тонкие стальные стенки.
Должен ли я использовать выпускной коллектор или коллектор?
Выпускной коллектор или коллектор — какой из них подойдет вам?Для большинства людей подойдет стандартный выпускной коллектор.Если ваш автомобиль не является высокопроизводительным, замена выпускного коллектора на коллектор не даст заметного прироста производительности.
Однако, если у вас мощный двигатель и вы хотите модифицировать свой автомобиль, добавление заголовка может дать вам тот дополнительный выигрыш, который вы ищете.
Время публикации: 27 марта 2023 г.