Вот вопрос, который вам, вероятно, задавали несколько раз: «Какой интеркулер лучше всего подойдет для моей машины?»
Вы, наверное, знаете ответ: «Высокопроизводительная система интеркулера необходима любому спортивному автомобилю!»
И ты прав.Но что делает интеркулер высокопроизводительным?
В этом полном руководстве мы подробно рассмотрим различные типы интеркулер,стержень и пластина против трубчато-ребристого интеркулера.
Что такое интеркулер?
Интеркулер — это устройство охлаждения всасываемого воздуха, обычно используемое в двигателях с турбонаддувом и наддувом.Это компонент системы впуска воздух-воздух.
Он предназначен для снижения температуры наддувочного воздуха, поступающего из двигателя в воздухозаборник двигателя.
В интеркулерах используются металлические ребра, через которые проходит окружающий воздух, чтобы отводить тепло от заряженного воздуха.
Заряженный воздух проходит через внутренние воздушные галереи, заполненные крошечными металлическими ребрами;эти воздушные галереи прикреплены ко многим другим небольшим металлическим плавникам снаружи.
Эти металлические ребра отводят тепло от внутренних воздушных галерей, когда окружающий воздух проходит через них, охлаждая заряженный воздух.
Барный и пластинчатый интеркулер
Плоские и пластинчатые промежуточные охладители имеют более прямоугольные воздушные галереи, которые позволяют большему объему сжатого воздуха проходить через промежуточный охладитель.
Но поскольку эти галереи не такие аэродинамичные, сопротивление воздушному потоку, проходящему через ядро, оказывается больше.
Промежуточный охладитель из стержней и пластин обычно более прочный и выдерживает более высокое давление, чем трубчатый и ребристый, но они менее эффективны.
Они также тяжелее и обычно имеют меньший перепад давления.
Трубчатый и ребристый интеркулер
Трубчато-ребристые интеркулеры имеют воздушные галереи с закругленными краями.
Из-за этих изогнутых краев общая емкость уменьшается.
Однако трубчато-ребристый промежуточный охладитель оказывает меньшее сопротивление окружающему воздуху, когда он проходит через промежуточный охладитель для охлаждения сжатого воздуха.
Трубка и ребро обычно более эффективны и легче, но они не такие прочные.
Следовательно, они не могут выдерживать такое же высокое давление наддува, как стержневые и пластинчатые промежуточные охладители.
Падение давления также выше в трубчатых и ребристых интеркулерах.
Стержневые и пластинчатые интеркулеры против трубчатых и ребристых
Стержень и пластина представляют собой более плотные сердечники с точки зрения сборки;им требуется больше времени для нагревания.
Некоторые люди видят в этом преимущество;обратная сторона заключается в том, что им также требуется гораздо больше времени, чтобы остыть после нагревания.
Они также не пропускают воздух, что делает их неэффективными.
На самом деле они никогда не предназначались для автомобильного применения.
Некоторые люди предпочитают стержневые и пластинчатые интеркулеры, потому что они прочные, но при этом более тяжелые.
С другой стороны, трубка и ребро всегда разрабатывались для автомобильной промышленности.
Они лучше пропускают воздух, но быстрее нагреваются, хотя и быстрее охлаждаются из-за лучшего поперечного потока.
В автомобилях трубчато-ребристые интеркулеры гораздо эффективнее.
Сейчас на рынке представлены еще более совершенные трубчато-ребристые интеркулеры.
Их называют квадратной трубкой и ребром, и они занимают промежуточное положение между стержнем и пластиной и оригинальной конструкцией трубы и ребра.
Они более прочные и легкие, но при этом обладают отличным поперечным потоком.
В целом трубка и ребро более эффективны;однако они не так надежны, как стержневые и пластинчатые промежуточные охладители.
Эффективность охлаждения и потеря давления воздуха в промежуточном охладителе в основном зависят от подающей трубы и радиатора в сердцевине радиатора промежуточного охладителя, поэтому высокопроизводительный промежуточный охладитель должен иметь следующие характеристики.
Ванна—принимаяболее толстые диаметры труб, но более тонкие стенки труб.Более толстый диаметр трубы может уменьшить сопротивление циркуляции воздуха, а тонкая стенка трубы может эффективно улучшить способность рассеивания тепла.
Итак, какой из них вы выберете, на самом деле зависит от того, какой бюджет вы хотите потратить на свой проект, какую мощность вы производите, какой уровень наддува вы используете, какой размер турбокомпрессора вы используете.И обо всех этих факторах мы поговорим в будущем..
Время публикации: 30 сентября 2022 г.