O que é um downpipe
Pode-se ver na figura a seguir queTubo descendenterefere-se à seção do tubo de escape que está conectada à seção intermediária ou à seção intermediária após a seção principal do tubo de escape.
Um tubo descendente conecta ocoletor de escapeao conversor catalítico e direciona os gases de exaustão da carcaça da turbina para o sistema de exaustão.
Por que modificar o downpipe?
Desempenho, som e aparência são os três propósitos originais da modificação do escapamento, e desempenho é o objetivo principal.Otubo de quedaem seu veículo turboalimentado está direcionando os gases de escapamento da carcaça da turbina para o sistema de escapamento.Após a modificação, o tubo descendente melhorará o desempenho e a onda sonora, especialmente para o carro turbo.Como o gás de exaustão após a rotação da turbina passa pelo tubo descendente na primeira vez após sair da turbina, a suavidade desta seção afeta diretamente o estado de funcionamento e o limite de funcionamento da turbina.A seção da cabeça do carro original de fábrica é geralmente projetada de maneira fina e contém um catalisador de três vias de malha alta, de modo que os gases de escape permanecerão aqui por um longo tempo.Isso diminuirá a suavidade do escapamento e o segundo causará acúmulo de calor.O primeiro afetará a velocidade de resposta da turbina, enquanto o último ameaçará a vida útil da turbina.Portanto, se você deseja aumentar a potência dos carros com turbinas comuns por uma grande margem, o tubo descendente realmente precisa ser trocado.
O objetivo da atualização do downpipe é melhorar o desempenho aumentando o tráfego.A turbulência é um dos principais fatores.Se os gases permanecerem estagnados e/ou colidirem entre si, será gerada mais contrapressão do que um sistema bem projetado.Quanto mais fluxo laminar de gás (suave e reto), maior fluxo do sistema para um determinado diâmetro de tubo.Ângulos acentuados e mudanças repentinas no diâmetro do tubo devem ser evitados.
Tipo de tubos de queda
Alguns projetos comuns de hipófise incluem um flange com um tubo simples, Bellmouth, Spilt Bellmouth, wastegate divorciado e assim por diante.O que funciona melhor também depende de muitos fatores diferentes e de como eles são projetados e fabricados.
Flange com tubo simples
As únicas vantagens deste design são o custo e a simplicidade.Não há necessidade de formar tubo e o flange é simples, portanto o custo é reduzido.Quando o gás da válvula de escape converge com o gás da turbina na saída da turbina, ele irá de fato gerar turbulência na pior posição atrás da turbina e reduzir o fluxo, portanto não melhorará o desempenho como outros projetos fazem.
boca de sino
Este método está mais próximo da melhor forma de conectar o gás de saída.Eles têm mais espaço de conexão.Se a transição for tratada corretamente, ela pode fluir bem para o tubo principal.Está bem embalado, sem muita complexidade, reduzindo assim o ponto de falha.
Beltmouth derramado
Este projeto separa o gás no início da saída da turbina e combina o gás na parte traseira da boca do sino.Funciona bem e tem algumas vantagens de uma boca em sino e um design de válvula de escape separado.O principal obstáculo nesse sentido é o custo e a complexidade da adição de divisores.
Wastegate divorciado
É uma tentativa de separar o gás da saída da turbina e da válvula de escape para um local mais distante do sistema, combinando as vantagens de não coletar gás com o mundo real.É melhor guardá-los longe do que recolhê-los perto da saída.Além disso, também é essencial fornecer energia para a produção e conectar as tubulações de maneira suave e evitar turbulências.A desvantagem é que acrescenta muito custo e complexidade.A diferença de temperatura em cada tubo é grande, o que causará a quebra do sistema.É útil instalar juntas flexíveis ou juntas de dilatação.
Os diferentes designs de tubos descendentes são apresentados acima.Podemos ver claramente aqueles com conversores catalíticos, ou “gatos”, e aqueles sem.Eles também são chamados de catted vs catlesstubos de queda.O acima é todo o compartilhamento de hoje, até a próxima!
Horário da postagem: 19 de dezembro de 2022