O sistema de recirculação de gases de escape: Redução das emissões do motor
O sistema de recirculação dos gases de escape (EGR) é uma tecnologia de controle de emissões usada em motores de combustão interna.O EGR funciona recirculando uma parte dos gases de escape de volta aos cilindros do motor.Isto dilui o oxigênio no coletor de admissão e nas câmaras de combustão, o que reduz a temperatura de combustão e reduz a formação de óxidos de nitrogênio (NOx).
Os sistemas EGR contêm válvulas, tubulações e um módulo de controle para regular a quantidade de gases de escape que são recirculados de volta ao motor.A válvula EGR abre e fecha para controlar a vazão dos gases de escape.É controlado pelo módulo de controle EGR com base nas entradas dos sensores que monitoram as condições de operação do motor.
Quando o motor está em marcha lenta ou sob carga baixa, a válvula EGR permanece fechada.Em cargas mais elevadas do motor, a válvula EGR abre para permitir que alguns gases de escape entrem no coletor de admissão.A exaustão recirculada desloca parte do ar de admissão normal e gases inertes, como dióxido de carbono e vapor de água.Isto reduz a temperatura de combustão, o que reduz a formação de poluentes NOx.
No entanto, a recirculação excessiva dos gases de escape pode afetar negativamente o desempenho do motor e a economia de combustível.O sistema de controle EGRmonitora os sensores do motor para determinar a taxa EGR ideal sob diferentes condições de direção.O objetivo é maximizar a redução de NOx sem sacrificar significativamente o desempenho.
A quantidade de recirculação dos gases de escape precisa ser controlada com precisão sob diferentes cargas e velocidades do motor.Normalmente, as válvulas EGR ficam mais abertas em cargas mais altas do motor, quando se forma mais NOx.Em marcha lenta ou com cargas baixas, a válvula EGR fecha completamente para desempenho máximo.Acelerar ou acelerar fortemente requer menos ou nenhum EGR para uma boa resposta do motor.
Tecnologia EGRé um método muito eficaz para reduzir as emissões de NOx dos motores de combustão interna.Ao recircular os gases de escape inertes, as temperaturas máximas de combustão podem ser reduzidas, o que inibe as reações químicas que formam os poluentes NOx.Os sistemas EGR, quando devidamente controlados, podem reduzir o NOx em até 50% ou mais.Muitos motores utilizam EGR em combinação com outras tecnologias comoconversores catalíticospara minimizar as emissões e atender aos padrões de emissões.
Horário da postagem: 06 de maio de 2023