Algumas das atualizações de desempenho mais populares disponíveis para motores diesel são as exclusões de EGR e DPF.Embora possa parecer contra-intuitivo remover os componentes do escapamento do veículo, removê-los pode trazer muitos benefícios.
A exclusão é um kit de reposição usado para excluir componentes instalados de fábrica que limitam o desempenho do motor diesel e a economia de combustível.Os kits de exclusão mais comuns são exclusão de EGR, exclusão de DPF e exclusão de DEF.
Você está interessado em melhorar o desempenho e a economia de combustível dos motores diesel?Veja a diferença entre esses três kits populares e quais motores diesel são excluídos.
Kit de exclusão DPF
DPF é chamado de filtro de partículas diesel.Esses bugs são filtros de exaustão instalados no sistema de exaustão.Eles filtrarão uma pilha de partículas nos gases de exaustão antes de serem descarregados no meio ambiente.Com o tempo, esses filtros irão entupir e obstruir o sistema de exaustão.Se você não os substituir regularmente, poderá ver o desempenho do caminhão diminuir.Embora seu escapamento possa estar um pouco sujo, pode valer a pena escolher o kit de exclusão DPF.A exclusão do DPF ajudará a melhorar a economia de combustível e proporcionará mais potência.
Kit de exclusão DEF
O objetivo do sistema DEF ou fluido de motor diesel DEF é reduzir o nível de NOx (óxido de nitrogênio emitido pelo motor).DEF é uma tecnologia de pós-tratamento dos gases de escape a jusante do motor.Uma pequena quantidade de fluido de escape de diesel (DEF) é injetada nos gases de escape a montante do catalisador, onde evapora e se decompõe em amônia e dióxido de carbono.Def é altamente corrosivo.Se houver vazamento no sistema Def, isso irá corroer o chicote.Se permanecer por muito tempo, o Def irá cristalizar.Se o def cristalizar, isso levará a uma manutenção cara.O sistema Def possui muitos sensores, que são fáceis de falhar.Se esses sensores falharem, sua máquina ficará limitada a 3 mph
O sistema de fluido do motor diesel (DEF) é basicamente igual ao DPF, exceto pelo fato de usar DEF em vez de diesel.Semelhante ao sistema DPF, o sistema DEF remove a fuligem do motor e a armazena em um recipiente de carbono localizado em um pequeno compartimento “favo de mel” no sistema de escapamento.Quando o excesso de fumaça e poeira se acumula e precisa ser removido, o sistema entra no ciclo de regeneração e usa DEF para queimar e soprar a fumaça e a poeira acumuladas em alta temperatura.
O DEF não só reduzirá a eficiência e o desempenho do combustível, mas também fará com que o sistema congele porque é composto principalmente de água.A desvantagem é que o reservatório deve ser enchido regularmente para manter o seu funcionamento normal.Isto requer não só tempo, mas também dinheiro.Excluir o sistema DEF ajuda a economizar dinheiro.Caminhões equipados com dispositivos de exclusão de DEF podem aumentar a eficiência de combustível em 30%.
Kit de exclusão EGR
O sistema de recirculação dos gases de escape (EGR) é instalado no motor diesel para reduzir as emissões de escape do veículo.Embora possa reduzir os gases de escape, aumentará a quantidade de fuligem no motor, reduzirá o desempenho e a quilometragem e encurtará a vida útil do motor.
O kit de exclusão EGR é uma peça de reposição usada para remover o EGR do veículo.Se você precisa da exclusão do Duramax EGR, da Cummins EGR ou da Ford 6.0 EGR, bilhões podem fornecê-lo.
Agora que você entende a diferença entre os kits de remoção DPF, DEF e EGR, agende um ajuste para o seu veículo.Você pode excluir este sistema e melhorar imediatamente o desempenho do veículo excluindo EGR, DPF ou DEF apenas uma vez.
Horário da postagem: 19 de janeiro de 2023