2011-15 شیورلیټ 6.6L HD LML Duramax ډیزل EGR والو کولر کټ کټ
* د تولید ځانګړتیاوې
د اخراج ګاز د بیرته راګرځولو سیسټم (EGR) سیسټم د نایټروجن اکسایډ (NOx) د اخراج کمولو لپاره کارول کیږي.نایتروجن او اکسیجن یوازې د لوړې تودوخې او فشار لاندې عکس العمل ښیې.د انجن احتراق چیمبر کې تودوخې او فشار پورتني شرایط پوره کوي ، په ځانګړي توګه د جبري سرعت پرمهال.
کله چې انجن د بار لاندې روان وي ، د EGR والو خلاصیږي ، د اخراج ګاز لږ مقدار ته اجازه ورکوي چې د انټیک مینفولډ ته ننوځي او د احتراق خونې ته د احتراق مخلوط سره ننوځي.په بې کاره سرعت کې، د EGR والو تړل شوی او تقریبا هیڅ خارجي ګاز انجن ته نه لیږدول کیږي.د موټرو اخراج ګاز یو ډول غیر احتراق ګاز دی (د سونګ او اکسیډینټ پرته) چې د احتراق په خونه کې په احتراق کې برخه نه اخلي.دا د احتراق تودوخې او فشار د احتراق لخوا رامینځته شوي تودوخې برخې جذبولو سره کموي ، ترڅو د نایټروجن اکسایډ تولید کم کړي.د احتراق چیمبر ته د اخراج شوي ګاز مقدار د انجن سرعت او بار زیاتوالي سره ډیریږي.سمبالښت:
11-15 شیورلیټ
6.6L HD LML Duramax ډیزل
* په بسته کې شامل دي
1* د داخلي سیل کولو پلیټ
1* د وتلو پلیټ بند کړئ
1* درې پایه یخولو نلی
4* کلیمپ
8* پیچ
* سمبالول
| کال | جوړول | ماډل | انجن |
| 2011-2015 | شیورلیټ | 6.6L HD LML Duramax ډیزل | |
| 2011-2015 | شیورلیټ | 6.6L HD LML Duramax ډیزل | |
| 2011-2015 | شیورلیټ | سلوراډو 2500HD | 6.6L 6599CC 403Cu.in.V8 OHV ډیزل توربین انجن LML |
| 2011-2015 | شیورلیټ | سلوراډو 3500HD | 6.6L 6599CC 403Cu.in.V8 OHV ډیزل توربین انجن LML |
| 2011-2015 | GMC | SIERRA 2500HD | 6.6L 6599CC 403Cu.in.V8 OHV ډیزل توربین انجن LML |
| 2011-2015 | GMC | SIERRA 3500HD | 6.6L 6599CC 403Cu.in.V8 OHV ډیزل توربین انجن LML |
* تفصیل
