Długa rura wydechowa ze stali nierdzewnej pasuje do 2005-2011 Chrysler 300 2008-2010 Dodge Challenger 5.7L
* Cechy
Opis:
* Na tej aukcji otrzymujesz: Dwie końcówki wydechu z uszczelkami.
* Przedmiot jest w 100% nowy, nigdy nie używany ani instalowany.
* Liczba lokalizacji czujnika O2: 2
* Heder ma konstrukcję rurową 8-2
* Rozmiar wylotu: 3,00"
* Podstawowy rozmiar rury: 2,00 "x1,25"
* Grubość kołnierza głowicy: 7/16"
* Grubość kołnierza wylotowego: 3/8"
* Kołnierze maszynowe CNC o konstrukcji spawanej metodą TIG i MIG
* 3-etapowe wykończenie polerskie.
* Produkt nie jest dostarczany z instrukcją instalacji. Informacje na temat instalacji można znaleźć w instrukcji sklepu/fabrycznej.
* Przedmiot jest w 100% nowy, nigdy nie używany ani instalowany.
* Liczba lokalizacji czujnika O2: 2
* Heder ma konstrukcję rurową 8-2
* Rozmiar wylotu: 3,00"
* Podstawowy rozmiar rury: 2,00 "x1,25"
* Grubość kołnierza głowicy: 7/16"
* Grubość kołnierza wylotowego: 3/8"
* Kołnierze maszynowe CNC o konstrukcji spawanej metodą TIG i MIG
* 3-etapowe wykończenie polerskie.
* Produkt nie jest dostarczany z instrukcją instalacji. Informacje na temat instalacji można znaleźć w instrukcji sklepu/fabrycznej.
* Montaż: 2005-2011 Chrysler 300,2008-2010 Dodge Challenger i itp
* Wysokiej jakości materiał
* Brak wycieków i pęknięć
* Wysoka moc i moment obrotowy
* Bezpośredni montaż;Nie są wymagane żadne modyfikacje
* Maksymalizacja płynnego, wysokiego natężenia przepływu powietrza wywiewanego
* Wysokiej jakości materiał
* Brak wycieków i pęknięć
* Wysoka moc i moment obrotowy
* Bezpośredni montaż;Nie są wymagane żadne modyfikacje
* Maksymalizacja płynnego, wysokiego natężenia przepływu powietrza wywiewanego
*Szczegóły
- SpecyfikacjaNazwa produktuGłowica wydechowaSłowa kluczoweGłowica wydechowaModel samochodu2005-2011 Chrysler 300 2008-2010 Dodge Challenger 5,7lCzas dostawy7-20 dni
Hurtownia tanich długich rurek wydechowych
Hurtownia OEM długich rurek wydechowych
Dostawca hurtowy Kolektor wydechowy z długą rurką
* Montaż
Montaż:
Rok | Robić | Model | Przycinać | Silnik |
2016 | Unik | Challenger | R/T Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2016 | Unik | Challenger | R/T Plus Coupe 2-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2016 | Unik | Challenger | R/T Plus Shaker Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2016 | Unik | Challenger | R/T Shaker Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2015 | Unik | Challenger | R/T Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2015 | Unik | Challenger | R/T Plus Coupe 2-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2014 | Unik | Challenger | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2014 | Unik | Challenger | R/T Klasyczne Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2014 | Unik | Challenger | R/T Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Chryslera | 300 | C Lujo Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Chryslera | 300 | C Luksusowy sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Chryslera | 300 | S Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Unik | Challenger | R/T Klasyczne Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Unik | Challenger | R/T Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Unik | Ładowarka | Enforcer Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Unik | Ładowarka | Pursuit Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2013 | Unik | Ładowarka | SE Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Chryslera | 300 | C Lujo Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Chryslera | 300 | C Luksusowy sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.V8 FLEX OHV wolnossący |
2012 | Chryslera | 300 | C Luksusowy sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.V8 FLEX OHV wolnossący |
2012 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Chryslera | 300 | S Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.V8 FLEX OHV wolnossący |
2012 | Chryslera | 300 | S Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Unik | Challenger | R/T Klasyczne Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Unik | Challenger | R/T Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Unik | Ładowarka | Enforcer Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Unik | Ładowarka | Pursuit Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.V8 FLEX OHV wolnossący |
2012 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2012 | Unik | Ładowarka | SE Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.V8 FLEX OHV wolnossący |
2012 | Unik | Ładowarka | SE Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2011 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.V8 FLEX OHV wolnossący |
2011 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2011 | Unik | Challenger | R/T Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2011 | Unik | Ładowarka | Pursuit Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2011 | Unik | Ładowarka | R/T Road and Track Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.V8 FLEX OHV wolnossący |
2011 | Unik | Ładowarka | R/T Road and Track Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2011 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.V8 FLEX OHV wolnossący |
2011 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2011 | Unik | Ładowarka | SE Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.V8 FLEX OHV wolnossący |
2011 | Unik | Ładowarka | SE Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2010 | Chryslera | 300 | C Lujo Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2010 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2010 | Chryslera | 300 | S Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2010 | Unik | Challenger | R/T Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2010 | Unik | Ładowarka | Pursuit Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2010 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2010 | Unik | Ładowarka | SE Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2009 | Chryslera | 300 | C Lujo Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2009 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2009 | Unik | Challenger | R/T Coupe 2-drzwiowe | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2009 | Unik | Ładowarka | Pursuit Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2009 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2009 | Unik | Ładowarka | SE Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2008 | Chryslera | 300 | C Lujo Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2008 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2008 | Unik | Ładowarka | Pursuit Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2008 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2008 | Unik | Ładowarka | SE Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2008 | Unik | Magnum | R/T Wagon 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2007 | Chryslera | 300 | C Heritage Edition II Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2007 | Chryslera | 300 | C Lujo Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2007 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2007 | Unik | Ładowarka | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2007 | Unik | Ładowarka | Pursuit Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2007 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2007 | Unik | Magnum | R/T Wagon 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2006 | Chryslera | 300 | C Heritage Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2006 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2006 | Unik | Ładowarka | Daytona R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2006 | Unik | Ładowarka | Pursuit Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2006 | Unik | Ładowarka | R/T Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2006 | Unik | Magnum | R/T Wagon 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2005 | Chryslera | 300 | C Sedan 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |
2005 | Unik | Magnum | R/T Wagon 4-drzwiowy | 5,7 l 345 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV |