Chcesz, aby podczas jazdy Twój samochód wydawał agresywny, gardłowy dźwięk wydechu za pomocą małego pilota?Cóż, elektryczny zestaw do wycinania układu wydechowego jest dla Ciebie absolutnie doskonałym wyborem.Dziś pokażę Wam kompozycje elektrycznewycięcie wydechuzestaw ułatwiający prace związane z majsterkowaniem samochodu.
Tutaj pokażę ci popularneElektryczne odcięcie wydechu w postaci Y-pipe zestaw z pilotem.Rzućmy na to okiem.
Ośmielę się stwierdzić, że to niezłe dzieło sztuki.Tak!Spójrz na to
- Konstrukcja ze stali nierdzewnej jest odporna na rdzę i korozję w miarę upływu czasu, a jednocześnie oferuje doskonałą wytrzymałość i dobry wygląd.
- Dzięki projektowi samodzielnego montażu przykręcanego, oszczędzasz czas i pieniądze bez konieczności spawania rury Y.
- Szczelna konstrukcja z zaworem motylkowym, który uszczelnia korpus lub wargę obrobioną wgłębieniem, aby zapobiec nieprzyjemnym wyciekom.
- Kompaktowa konstrukcja ułatwiająca instalację z wszechstronnymi miejscami montażu, pasuje do szerokiego zakresu zastosowań i zapewnia prześwit w obniżonych pojazdach.
- Rozjazdy znajdują się na pierścieniu obrotowym, co umożliwia regulację w zakresie 360 stopni w celu zapewnienia elastyczności.
- Bezprzewodowy pilot z dwoma przewodami do podłączenia akumulatora lub tablicy bezpieczników.Nie jest wymagany przełącznik w samochodzie, nie ma otworów w samochodzie do prowadzenia przewodów.
Ok, zaczynamy.
Po pierwsze, jest to sam zawór wydechowy.
Jest to ładny aluminiowy element z środkową klapką ze stali nierdzewnej.Jedną z pierwszych rzeczy, które zauważam, jest środkowy zawór, który się zamyka, ma grzbiet lub krawędź.Zatem kiedy się zamknie, faktycznie uszczelni wydech, więc nie powinien wydawać dźwięku wycieku ani niczego, co umożliwiałoby ucieczkę spalin.Całkiem solidny silnik z wiązką przewodów w pełni podłączoną i gotową do pracy.
Wiązka przewodów biegnie od samego zaworu do modułu sterującego.
Dzięki temu instalacja w pojeździe jest łatwa i możliwa.To jesty-rura.
Cała stal nierdzewna 304, naprawdę ładne spawanie metodą tig.Jak widać, ich zaletą jest to, że są one wybrzuszone na obu końcach, więc nie trzeba ich spawać. Wytniesz rurę na środku i wsuniesz ją, a następnie użyjesz tych ciężkich obejm, które będą się ślizgać nad.
Następnie otrzymujemy te, które nazywamy zaciskami taśmowymi.Ściskają i utrzymują rurę w dowolnej pozycji.Nie trzeba go więc spawać.Nie musisz się martwić o ustawienie odpowiedniego kąta, ponieważ będziesz mógł go poluzować i dostosować w miarę upływu czasu.
OK, następną rzeczą, którą znajdziemy, są rozjazdy.Te również są ze stali nierdzewnej.Mają ładne wykończenie szczotkowe i są dostarczane w komplecie z kołnierzami.Zaletą tego rozwiązania jest to, że jest to typ pierścienia obrotowego, w którym kołnierz się ślizga, co oznacza, że możesz faktycznie dostosować rozjazd tak, aby poruszał się pod dowolnym kątem, niezależnie od tego, czy będzie skierowany w dół na ziemię, czy 45 stopni od strona.
Oto kołnierz.Po prostu się nasuwa i, jak mówię, kiedy go przykręcisz, możesz go obrócić, dzięki czemu możesz ustawić go pod dowolnym kątem, według własnego uznania, co jest całkiem niezłą funkcją.Dlatego ten zestaw jest tak popularny.
Potem oczywiście śruby mocujące całość.
A potem mamy jedną z najfajniejszych rzeczy w tych urządzeniach – pilota.Różni się to od wielu systemów, w których ze względu na ten mały klucz trzeba umieścić przełącznik na desce rozdzielczej i poprowadzić przewody przez ścianę przeciwpożarową.
Oto złącza elektryczne.
Znajduje się tam również mała skrzynka sterownicza wykorzystująca sygnał identyfikacji radiowej (RFID).Montujesz to pod maską, obok akumulatora za pomocą dwóch przewodów, a następnie sterujesz nim za pomocą tego pilota, jeśli zauważysz, ma tam przycisk otwierania i zamykania.
Więc kiedy już to zostanie podłączone i podłączone, naciśnij raz i będzie działać, aż będzie całkowicie otwarte.Kiedy chcesz go zamknąć, naciśnij przycisk zamykania i będzie działać, aż zostanie całkowicie zamknięty.Nie musisz więc grzebać przy przytrzymywaniu przełącznika lub czekaniu, aby sprawdzić, czy jest całkowicie otwarty, czy zamknięty.I nie musisz ciągnąć wiązek przewodów i wycinać otworów w desce rozdzielczej.
W porządku.Dlatego dzisiaj przedstawiliśmy zestaw n elektrycznego wyłącznika wydechu.To sprytny sposób na to, aby podczas jazdy samochód wydawał agresywny, gardłowy dźwięk wydechu za pomocą małego pilota.
Jeśli szukasz tylko wprowadzenia do elektrycznych wycięć układu wydechowego, mam nadzieję, że ten post okaże się przydatny.Podziel się nim z innymi, którzy mogą szukać sposobu na poprawę brzmienia samochodu.Cóż, dziękuję za obejrzenie.Do zobaczenia następnym razem.
Czas publikacji: 01 sierpnia 2022 r