Kolektory wydechowezwiększyć moc, zmniejszając ograniczenia emisji spalin i wspierając oczyszczanie.Większość nagłówków to modernizacja na rynku wtórnym, ale niektórewysoka wydajnośćpojazdy są wyposażone w nagłówki.
*Zmniejszenie ograniczeń dotyczących spalin
Enagłówki xhaustzwiększyć moc, ponieważ mają większą średnicę rurociągów.Większe rury szybciej przesyłają gazy z silnika przez rurę wydechową pod samochodem i na zewnątrz.Szybkie usuwanie gazów zmniejsza wzrost ciśnienia w układzie wydechowym i pozwala na dobre funkcjonowanie samochodu.Zwiększenie rozmiaru rury wydechowej odgrywa znaczącą rolę dla całego pojazdu.
*Wspieranie oczyszczania
Oczyszczanie polega na zastąpieniu zużytych gazów w cylindrze silnika świeżymi
powietrze i paliwo.Tłoki obracają się, aby wytworzyć moc podobną do pompy powietrza.Proces ten powoduje wielokrotne eksplozje powietrza i paliwa rozpylane w postaci drobnej mgły.Kolektory wydechowe przyspieszają proces wydalania zużytych gazów przez pojazd, zwiększając moc.
Rodzaje kolektorów wydechowych:
* Kolektory o pełnej długości lub z długimi rurami: odpowiednie do momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie, te kolektory mają cztery rury, które można połączyć w jeden kolektor.Najbardziej rozpoznawalna konfiguracja hedera, zwykle składająca się z długich rurek głównych zbiegających się w kolektor typu 4 w 1.Długie rury główne zmniejszają ryzyko, że gazy będą cofane do innej rury.Te złącza pomagają wytworzyć największą ogólną moc przy szerokim rozkładzie w zakresie niskich i średnich obrotów.
*Krótkie złącza: te złącza są mniej hałaśliwe niż długie złącza rurowe.Nadają się do górnego zakresu obrotów i łączą się w jeden wydech na krótszym dystansie.Zwykle najlepiej sprawdzają się w komorach silnika o ograniczonej przestrzeni, a także w obniżonych samochodach.Będą one równomiernie usuwać gaz z każdego cylindra, co oznacza, że moc będzie stała, a krzywa momentu obrotowego szersza w zakresie niskich i średnich zakresów.
* Kolektory Lakester: składające się z krótkich rur głównych, te kolektory są popularne w starych samochodach typu hot rod.
*Gniazda Tri-Y: ich nazwa wzięła się od konstrukcji rur głównych.Jeden kolektor będzie miał cztery rury główne, które można połączyć w dwie rury wtórne, a na koniec Y ponownie w jeden kolektor, tworząc trzy połączenia w kształcie litery Y, stąd nazwa Tri-Y.Taka konstrukcja hedera zazwyczaj zwiększa moment obrotowy przy niskich i średnich obrotach bez utraty mocy z najwyższej półki.Innym powodem ich popularności jest to, że w niektórych zastosowaniach z małymi prześwitami Tri-Y można skonstruować tak, aby pasował, gdy nie ma miejsca na tradycyjne długie kolektory rurowe 4 w 1.
Materiał: Nagłówki ze stali miękkiej i stali nierdzewnej
Nieoryginalne kolektory wydechowe są zwykle wykonane ze stali miękkiej lub stali nierdzewnej.Główne różnice między nimi to koszt i korozja.Podstawowe kolektory ze stali miękkiej będą nieco tańsze, jednak przy długotrwałym użytkowaniu poświęcą trwałość i długowieczność z powodu rdzy i korozji.Z drugiej strony, głowice ze stali nierdzewnej nie rdzewieją ani nie korodują, ale kosztują więcej z góry.
Wyświetlanie wymiarów powszechnie stosowanych do pomiaru nadproża:
Korzyści z kolektora wydechowego:
*Zwiększona moc.
* Lepsze natężenie przepływu spalin.
* Poprawa dźwięku w samochodzie.
*Eliminacja przeciwciśnienia w układzie wydechowym.
Często zadawane pytania dotyczące kolektorów wydechowych:
P: Do czego służą kolektory wydechowe?
Odp.: Celem kolektorów jest ułatwienie silnikowi wypychania gazów spalinowych z cylindrów.
P: Ile kosztuje wymiana kolektora wydechowego?
Odp.: firma Repair Pal szacuje, że wymiana kolektora wydechowego kosztuje od 900 do 1020 dolarów.
P: Do czego służy kolektor wydechowy?
Odp.: Gdy spaliny opuszczą cylinder, trafiają do kolektora wydechowego.Z kolektora spaliny przepływają jedną rurą w stronę katalizatora i tłumika.
P: Czy kolektory wydechowe zwiększają moc?
Odp.:Tak, kolektory to jedno z najłatwiejszych do przykręcania akcesoriów, których można użyć w celu poprawy wydajności silnika.
P: W jaki sposób kolektor wydechowy wpływa na wydajność?
Odp.: Kolektor może być ważnym źródłem przeciwciśnienia, ponieważ gazy spalinowe z jednego cylindra wytwarzają ciśnienie w kolektorze, które wpływa na następny cylinder korzystający z kolektora.Silniki tracą moc na skutek przeciwciśnienia.
Czas publikacji: 24 listopada 2022 r