Jak wybrać materiały przy wymianie wydechu?

Wierzę, że przyjaciele, którzy zmodyfikowali plikrura wydechowa wiedz, że jest on zwykle wykonany ze stali nierdzewnej.Nawet niektóre wysokopoziomowe rury wydechowe wykorzystują stop tytanu.Czy kierowcy zastanawiali się, dlaczego w rurze wydechowej zastosowano te materiały?Jaki materiał jest najbardziej odpowiedni do produkcji rur wydechowych?

Przede wszystkim musisz zrozumieć stan pracy rury wydechowej.Zadaniem rury wydechowej jest odprowadzanie gazów spalinowych z silnika, oczyszczanie gazów spalinowych i odgrywanie określonej roli w redukcji hałasu.

Temperatura spalin wynosi na ogół 300-400 stopni Celsjusza, a niektóre są nawet bliskie 1000 stopni Celsjusza.Im bliżej silnika, tym wyższa temperatura.Gaz wydobywa się z silnika w sposób ciągły.Ogólnie rzecz biorąc, przeciwciśnienie silników o różnej pojemności skokowej i różnej mocy jest inne.Silnik o pojemności 1,0 litra ma około 25 kpa, a jeśli osiągnie 1,6 litra, to będzie około 40 kpa.

Jednak przy niskiej temperaturze lub po postoju temperatura rury wydechowej spadnie, a w tłumiku gromadzi się duża ilość wody;wartość pH kondensatu wynosi od 8 do 9, jest to substancja słabo zasadowa i kondensat ten działa korodująco na rurę wydechową.

Dlatego materiał rury wydechowej musi charakteryzować się dobrą stabilnością w wysokiej temperaturze, odpornością na utlenianie w wysokiej temperaturze, odpornością na korozję, zmęczeniem zimnem i ciepłem oraz dobrą wydajnością przetwarzania.

Rury wydechowe naszych samochodów rodzinnych najczęściej wykonywane są ze stali zwykłej i nierdzewnej.Wśród nich najczęstsza jest zwykła stal.Ogólnie rzecz biorąc, rury wydechowe, które sprzedajemy, są wykonane ze stali nierdzewnej lub stopu tytanu.

ZWYKŁA STAL / ZWYKŁE ŻELIWO

Zwykłe żelazo ma dobrą wydajność przetwarzania i niski koszt, dlatego na początku było szeroko stosowane w samochodach ze względu na słabą odporność na korozję.Po około pół roku, do 1 roku, wnętrze powoli się rozwarstwia, tworząc blokadę wydechu, co poważnie wpływa na moc i powoduje niepłynność wydechu, co zwiększa zużycie paliwa, a poszycie tłumika jest podatne na nieszczelności.

Później niektórzy producenci nałożyli na powierzchnię rury wydechowej powłokę odporną na korozję w wysokich temperaturach, aby przedłużyć żywotność rury wydechowej.

Doprowadzi to jednak do korozji bez zabezpieczenia powłoki na kolejnych złączach lutowanych.Obecnie zwykłe żelazne rury wydechowe będą stopniowo zastępowane rurami wydechowymi ze stali nierdzewnej.

STAL NIERDZEWNA

Ze względu na dużą zawartość chromu,Stal nierdzewnama lepszą odporność na korozję i odporność na utlenianie.Stal nierdzewna ma mały współczynnik rozszerzalności cieplnej, wysoką przewodność cieplną, dobrą odporność na utlenianie w wysokich temperaturach w powtarzających się warunkach ogrzewania i chłodzenia oraz dobrą odporność na korozję wżerową, a później stała się materiałem z wyboru na samochodowe rury wydechowe.

MATERIAŁ ZE STOPU TYTANU

Stopu tytanuto stop składający się z tytanu i innych pierwiastków.Posiada stabilną konstrukcję.Jego głównymi zaletami są dobra odporność na utlenianie, wytrzymałość w niskich temperaturach, odporność na korozję, a także doskonała odporność na zużycie.Jednocześnie gęstość jest niższa niż w przypadku stali nierdzewnej (przy tej samej objętości masa stopu tytanu jest mniejsza niż w przypadku stali nierdzewnej), ale jego wytrzymałość jest o ponad 40% większa niż w przypadku stali nierdzewnej.Dlatego stopy tytanu można stosować do rur wydechowych w niektórych ekstremalnych warunkach pracy.

Jak wybrać materiały przy wymianie wydechu?

Obecnie dostępne na rynku modyfikowane rury wydechowe są w całości wykonane ze stali nierdzewnej.

Ogólnie rzecz biorąc, korozja i stabilność stali nierdzewnej spełniły normalne warunki pracy rury wydechowej, a żywotność jest bardzo długa.Zastosowanie stali nierdzewnej o wyższych specyfikacjach tylko zwiększy koszty i złożoność procesu, a znaczenie nie jest zbyt duże.

Dlaczego więc istnieje coś takiego jak rura wydechowa ze stopu tytanu?To propozycja dla profesjonalnych entuzjastów wyścigów i ekstremalnych sportów, którzy chcą w pełni poznać moc samochodu.Na przykład, aby zmniejszyć masę samochodu, moc samochodu znacznie poprawia się poprzez wymianę silnika, flashowanie ECU i zmianę powietrza dolotowego, w wyniku czego przeciwciśnienie spalin i temperatura gazu są znacznie wyższe niż w oryginale zakres znamionowy samochodu.W tej sytuacji najlepszym wyborem dla użytkowników będzie tytan.