Kolektory wydechowe i kolektory spełniają podobne funkcje — oba kierują spaliny z silnika do układu wydechowego — ale kolektory wydechowe są standardem w większości samochodów, natomiast kolektory stanowią ulepszenie wydajności na rynku wtórnym.
Kolektor wydechowy to solidna żeliwna konstrukcja wszystkich cylindrów, natomiast kolektor wydechowy składa się z szeregu oddzielnych stalowych rur dla każdego otworu wydechowego, przyspawanych do kolektora w celu sprowadzenia gazów spalinowych do pojedynczej rury
Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym miłośnikiem samochodów, czy po prostu szukasz informacji o swoim codziennym kierowcy, łatwo jest się pomylić, gdy zaczynają krążyć terminy techniczne.Jeśli chodzi o układy wydechowe, tematem, który często dezorientuje ludzi, jest różnica między kolektorami wydechowymi a kolektorami wydechowymi.
głowica wydechowa
kolektor wydechowy
Co to jest kolektor wydechowy?
Kolektor wydechowy to prosta część samochodowa, która zbiera gazy z silnika samochodu i transportuje je do układu wydechowego.Są wykonane z grubego żeliwa lub stali nierdzewnej i są montowane w większości samochodów produkowanych standardowo.
Możesz podzielić nazwę tej części samochodowej na jej korzenie, aby pomóc zrozumieć, za co ona odpowiada.Nazywa się go kolektorem wydechowym, ponieważ odbiera spaliny z wielu cylindrów i łączy je w jeden wylot – rurkę prowadzącą do wydechu.
Co to jest nagłówek w samochodzie?
Kolektor pełni tę samą funkcję, co kolektor wydechowy — zbiera również gazy z silnika i dostarcza je do układu wydechowego.Hedery wykonane są z dłuższych i cieńszych rur stalowych.
Są one zwykle stosowane w samochodach o wysokich osiągach i zwykle dodaje się je na rynek wtórny, aby zmaksymalizować moc silnika.
Jaka jest różnica między kolektorem wydechowym a kolektorem?
Różnice strukturalne między kolektorami wydechowymi a kolektorami dotyczą materiału i rozmiaru.Kolektory wydechowe wykonane są z grubego żelaza, natomiast kolektory z lżejszej i cieńszej stali.Kolektory są również dłuższe niż kolektory wydechowe.
Dlaczego istnieją te dwie różne części, skoro robią w zasadzie to samo?Głównym powodem, dla którego masz wybór między kolektorem wydechowym a kolektorem wydechowym, są wymagania użytkowe.
Przystawki są stosowane w pojazdach o wysokich osiągach, ponieważ ich rozmiar i konstrukcja zmniejszają ciśnienie wsteczne.Oznacza to, że silnik może łatwiej oddychać, co skutkuje zwiększoną mocą.
Kolektory i kolektory wydechowe wyróżniają się nie tylko wydajnością, ale także dźwiękiem.Kolektory wykonane z żeliwa są grubsze i pochłaniają więcej hałasu spalin, co skutkuje znacznie cichszą kabiną.Jednakże nagłówki pochłaniają znacznie mniej dźwięku, ponieważ mają cieńsze stalowe ścianki
Czy powinienem zastosować kolektor wydechowy czy kolektor?
Kolektor wydechowy czy kolektor – który jest dla Ciebie?Dla większości ludzi najlepszym rozwiązaniem będzie standardowy kolektor wydechowy.Jeśli Twój samochód nie jest pojazdem o wysokich osiągach, wymiana kolektora wydechowego na kolektor nie zapewni zauważalnego wzrostu wydajności.
Jeśli jednak masz silnik o wysokich osiągach i chcesz modyfikować swój samochód, dodanie nagłówka może zapewnić dodatkowe korzyści, których szukasz.
Czas publikacji: 27 marca 2023 r