Przykręcany intercooler do 15-17 Ford Mustang 2.3L EcoBoost
* Opis produktu
Opis:
Długość rdzenia: 10,82 ″
Wysokość rdzenia: 5,7 ″
Grubość rdzenia: 6,29 ″
Długość od końca do końca: 27,75 ″ Ok.
Pasuje bezpośrednio do Forda Mustanga EcoBoost z roku 2015.
Obniżenie AIT o 35°F (67,0°F).
Wzrost rozmiaru rdzenia o 58%.
25% wzrost wewnętrznej objętości rdzenia i 165% wzrost zewnętrznej powierzchni płetwy.
Całość aluminium, spawanie metodą TIG.
Wysokość rdzenia: 5,7 ″
Grubość rdzenia: 6,29 ″
Długość od końca do końca: 27,75 ″ Ok.
Pasuje bezpośrednio do Forda Mustanga EcoBoost z roku 2015.
Obniżenie AIT o 35°F (67,0°F).
Wzrost rozmiaru rdzenia o 58%.
25% wzrost wewnętrznej objętości rdzenia i 165% wzrost zewnętrznej powierzchni płetwy.
Całość aluminium, spawanie metodą TIG.
* Pakowanie
Włączać:
1 szt. Intercooler taki sam jak na zdjęciu
Sprzedaż bezpośrednia fabryczna Przykręcany intercooler
Cena fabryczna Przykręcany intercooler
Fabryczny, przykręcany intercooler marki
*Montaż
Nadające się do
Rok | Robić | Model | Przycinać | Silnik |
2017 | Bród | Mustang | EcoBoost Coupe 2-drzwiowy | 2,3 l 2300 cm3 140 Cu.W.l4 GAS DOHC z turbodoładowaniem |
2017 | Bród | Mustang | Dwudrzwiowy kabriolet EcoBoost Premium | 2,3 l 2300 cm3 140 Cu.W.l4 GAS DOHC z turbodoładowaniem |
2017 | Bród | Mustang | EcoBoost Premium Coupé 2-drzwiowe | 2,3 l 2300 cm3 140 Cu.W.l4 GAS DOHC z turbodoładowaniem |
2016 | Bród | Mustang | EcoBoost Coupe 2-drzwiowy | 2,3 l 2300 cm3 140 Cu.W.l4 GAS DOHC z turbodoładowaniem |
2016 | Bród | Mustang | Dwudrzwiowy kabriolet EcoBoost Premium | 2,3 l 2300 cm3 140 Cu.W.l4 GAS DOHC z turbodoładowaniem |
2016 | Bród | Mustang | EcoBoost Premium Coupé 2-drzwiowe | 2,3 l 2300 cm3 140 Cu.W.l4 GAS DOHC z turbodoładowaniem |
2015 | Bród | Mustang | EcoBoost Coupe 2-drzwiowy | 2,3 l 2300 cm3 140 Cu.W.l4 GAS DOHC z turbodoładowaniem |
2015 | Bród | Mustang | Dwudrzwiowy kabriolet EcoBoost Premium | 2,3 l 2300 cm3 140 Cu.W.l4 GAS DOHC z turbodoładowaniem |
2015 | Bród | Mustang | EcoBoost Premium Coupé 2-drzwiowe | 2,3 l 2300 cm3 140 Cu.W.l4 GAS DOHC z turbodoładowaniem |