Intercoolers funnet i turbo- eller kompressormotorer, gir sårt tiltrengt kjøling som en enkelt radiator ikke kan. Intercoolers forbedrer forbrenningseffektiviteten til motorer utstyrt med tvungen induksjon (enten en turbolader eller kompressor) og øker motorens kraft, ytelse og drivstoffeffektivitet.
Turboladere komprimerer innkommende forbrenningsluft, noe som øker dens indre energi, men også øker temperaturen.Varm luft er mindre tett enn kald luft, noe som reduserer forbrenningseffektiviteten. Men ved å installere en intercooler mellom turboladeren og motoren, kjøles innkommende komprimert luft før den når motoren, og gjenoppretter dens tetthet for å gi optimal forbrenningsytelse.
En intercooler fungerer som en varmeveksler, og fjerner varmen som genereres under turboladerens kompresjonsprosess.Den gjør dette ved å overføre varmen til et annet kjølemedium, som vanligvis er enten luft eller vann.
Det er to hovedtyper av intercooler, som fungerer på forskjellige måter:
Luftkjølt(luftblåsing) intercoolers: luft til luft
I bilindustrien har den økende etterspørselen etter mer effektive motorer, med lavere utslipp, ført til at mange produsenter har utviklet turboladede motorer med mye mindre kapasitet for å hjelpe dem med å oppnå ønsket kombinasjon av ytelse og drivstoffeffektivitet.
I de fleste bilinstallasjoner kan tilstrekkelig kjøling gis av en luftkjølt intercooler, som fungerer omtrent som en bilradiator.Kaldere omgivelsesluft trekkes til intercooleren av kjøretøyets foroverbevegelse og beveger seg deretter gjennom kjøleribber og overfører varme fra den turboladede luften til den kjøligere omgivelsesluften.
Vannkjølte intercooler: luft til vann
Der luftkjøling ikke er egnet, er vannkjølte intercooler en ekstremt effektiv løsning.Vanligvis basert på en "skall og rør" varmevekslerdesign, strømmer kjølevann gjennom den sentrale rørkjernen til enheten, mens den varme ladeluften strømmer rundt utsiden av rørene og overfører varmen når den beveger seg gjennom varmevekslerens indre 'skall'.Når den er avkjølt, kommer luften ut av intercooleren og føres til motorens forbrenningskammer.
Det er her en ytelses intercooler kommer inn, som hjelper til med å absorbere og fjerne den overflødige varmen.Dette gjør igjen at motoren kan produsere mer kraft.
Installasjonssted for intercooler:
Generelt luft-til-luft intercoolers kan plasseres hvor som helst mellom turboen og motoren, de er mest effektive der det er bedre luftstrøm, og er vanligvis plassert foran kjøretøyet, bak grillen.
I noen kjøretøy forhindrer motoroppsettet dette, og intercooler er plassert på toppen av motoren – men luftstrømmen er vanligvis mindre her, og intercooler kan bli påvirket av varme fra selve motoren.I disse tilfellene legges det vanligvis til ekstra luftkanaler eller scoops i panseret for å forbedre luftstrømmen.
Selv om en intercooler ikke er obligatorisk for tvungen induksjon, er det alltid tilrådelig at du installerer en.
Det er verdt å nevne at din erfaring med å installere en av disse vil variere basert på motoroppsettet ditt.
For biler som har frontmontert motor er prosessen ganske grei.Men for biler med mellom- eller bakmotor, forvent å håndtere et mer komplisert oppsett.
Innleggstid: 12. desember 2022