Hva er et nedløpsrør
Det kan sees av følgende figurNedløpsrørrefererer til den delen av eksosrøret som er forbundet med midtseksjonen eller midtseksjonen etter eksosrørhodeseksjonen.
Et nedløpsrør forbindereksosmanifoldtil katalysatoren og leder avgassene ut av turbinhuset inn i eksossystemet.
Hvorfor endre nedløpsrøret?
Ytelse, lyd og utseende er de tre opprinnelige formålene med eksosmodifisering, og ytelse er hovedformålet.Denedløpsrørpå ditt turboladede kjøretøy leder eksosgassen ut av turbinhuset inn i eksossystemet.Etter modifikasjon vil nedløpet forbedre ytelsen og lydbølgen, spesielt for turbobilen.Fordi eksosgassen etter å ha drevet turbinen til å rotere passerer gjennom nedrøret første gang etter å ha kommet ut av turbinen, påvirker glattheten til denne delen direkte turbinens arbeidstilstand og arbeidsgrense.Hoveddelen av den originale fabrikkbilen er generelt utformet på en fin måte, og inneholder en høymasket treveiskatalysator, slik at eksosgassen vil bli her lenge.Dette vil redusere jevnheten til eksosen, og den andre vil forårsake varmeakkumulering.Førstnevnte vil påvirke turbinens responshastighet, mens sistnevnte vil true levetiden til turbinen.Derfor, hvis du ønsker å øke hestekreftene til vanlige turbinbiler med stor margin, må Down pipe virkelig endres.
Hensikten med å oppgradere down pipe er å forbedre ytelsen ved å øke trafikken.Turbulens er en av hovedfaktorene.Hvis gasser forblir stillestående og/eller kjører inn i ujevnheter eller hverandre, vil det genereres mer mottrykk enn et godt designet system.Jo mer laminær strømning av gassstrøm (jevn og rett), jo mer strømning av systemet for en gitt rørdiameter.Bratte vinkler og plutselige rørdiameterendringer bør unngås.
Type nedløpsrør
Noen vanlige hypofysedesign inkluderer en flens med et enkelt rør, Bellmouth, Spilt Bellmouth, fraskilt wastegate og så videre.Hvilken som fungerer best avhenger også av mange ulike faktorer og hvordan de er designet og produsert.
Flens med enkelt rør
De eneste fordelene med denne designen er kostnad og enkelhet.Det er ikke nødvendig å danne et rør, og flensen er enkel, så kostnadene reduseres.Når eksosventilgassen konvergerer med turbingassen ved turbinutløpet, vil den faktisk generere turbulens i den verste posisjonen bak turbinen og redusere strømmen, så det vil ikke forbedre ytelsen som andre design gjør.
Bellmouth
Denne metoden er nærmere den beste måten å koble til utløpsgassen på.De har mer tilkoblingsplass.Hvis overgangen håndteres riktig, kan den renne inn i hovedrørsbrønnen.Den er godt pakket, uten for mye kompleksitet, og reduserer dermed poenget med feil.
Utsølt beltemunn
Denne utformingen skiller gassen ved begynnelsen av turbinutløpet og kombinerer gassen på baksiden av klokkemunningen.Den fungerer bra, og har noen fordeler med en klokkemunning og en separat eksosventildesign.Hovedhindringen i denne forbindelse er kostnadene og kompleksiteten ved å legge til splittere.
Skilt wastegate
Det er et forsøk på å skille gassen fra turbinutløpet og eksosventilen til et annet sted i systemet, og kombinerer fordelene ved ikke å samle gass med den virkelige verden.Det er bedre å sette dem langt unna enn å samle dem i nærheten av utgangen.I tillegg er det også viktig å sørge for strøm til produksjon og å koble rør jevnt og unngå turbulens.Ulempen er at det gir mye kostnader og kompleksitet.Temperaturforskjellen på hvert rør er stor, noe som vil føre til at systemet går i stykker.Det er nyttig å installere fleksible skjøter eller ekspansjonsfuger.
De forskjellige nedløpsrørdesignene er introdusert ovenfor.Vi kan tydelig se at de med katalysatorer, eller "katter", og de uten.Disse blir også referert til som catted vs catlessnedløpsrør.Ovenstående er all deling i dag, vi sees neste gang!
Innleggstid: 19. desember 2022