Dette er noen punkter du bør huske på hvis du planlegger enEGR-slettingeller blokkering i bilen din.
Vanlige spørsmål:
1. Hva skjer hvisEGRventilen er blokkert?
2.Hvordan blokkereEGRventil?
3.Er det bra å sletteEGRventil i bilen?
4.Kan sletteEGRforbedre motorytelsen?
5.VilEGRsletteforbedre gass kjørelengde?
6. KanEGRslette skade motoren?
7. KanIblokkereEGRventil?
8.Er det dårlig å blokkereEGRventil?
9. Vil blokkereEGRskade motoren min?
Her er denne artikkelen, kanskje du finner svarene.
EGR står for eksosgassresirkulering, et konsept for utslippskontroll for kjøretøy som brukes i både bensin- og dieselmotorer.EGR-ventilen,som fungerer forskjellig avhengig av hvor gammel bilen er og om den bruker bensin eller diesel, er en nøkkelkomponent i en bileksosanlegg og motorhelse.
Fordeler og ulemper med EGR-blokkering eller sletting:
EGR er et utslippskontrollutstyr utviklet av bilprodusenter, som fungerer for å omdirigere en del av eksosgassen til motorinntaket.Siden funksjonen til EGR er å redusere motorens effektivitet for utslippsstandarder, reduserer den også motorens levetid.Så det er en vanlig praksis å blokkere EGR-ventilen for å forbedre kvaliteten på kjøretøyet.
La oss først snakke om fordelene ved å blokkere EGR-ventil:
Blokkering av EGR vil gjenvinne motoreffektiviteten til dens topp tilgjengelig.Dette betyr mindre drivstoff er nødvendig for å opprettholde den samme kraften tilgjengelig fra motoren.
Ettersom motoreffektiviteten endres til best ved å blokkere karbondioksidgassen som kommer inn i motoren igjen, får den bedre kraft på stemplene ved lavere turtall.RPM står for omdreininger per minutt, og detis brukes som et mål på hvor raskt en maskin fungerer på et gitt tidspunkt.I biler,RPMmåler hvor mange ganger motorens veivaksel gjør en hel rotasjon hvert minutt, og sammen med det, hvor mange ganger hvert stempel går opp og ned i sylinderen.Du trenger ikke å jobbe mye med girene for å kjøre forbi og manøvrere i bytrafikk.
Ettersom EGR blokkeres, slipper karbonsot og partikler fra å komme inn i motoren igjen.Dette gjør motormanifolden, stemplene og andre komponenter rene.En ren motor går bedre og får lengre levetid sammenlignet med den med mer karbonpartikler som sirkulerer i motoren.
Karbonsot fungerer som et slipende materiale og øker slitasjen på de bevegelige komponentene.Når EGR blokkerer, kommer motoren til å jobbe i sin høyeste effektivitet, dette gir en skikkelig forbrenning i hver sylinder og brenner drivstoffet skikkelig.
Ettersom drivstoff forbrennes effektivt, vil det ikke slippe ut noe uforbrent drivstoff fra motoren.Dette reduserer produksjonen av røyk fra motoren.Ettersom mer ren luft inhaleres av motoren, vil et lite trykk i gasspedalen gi nok kraft til å møte dine krav.Dette gir deg et smil og gjør det lettere å kjøre forbi andre biler i bykjøring.
Blokkering av EGR vil redusere produksjonen av karbonsot ettersom den forbrenner drivstoff riktig med mye oksygenrik luft.Dette unngår tidlige blokkeringer i DPF og katalysator.
La oss nå se ulempene med å slette EGR:
Siden formålet med EGR er å redusere utslippene i bilen, da den blokkerte kan se mindre karbonsot, men det øker produksjonen av NOx, karbonmonoksid og mer som er skadelig for miljøet.
Blokkering av EGR vil øke effektiviteten til motoren.Dette betyr at drivstoffet forbrennes riktig.Som en skikkelig og energisk forbrenning kan øke motorlyden og vibrasjonen litt.Når EGR blokkeres, øker forbrenningstemperaturen.Denne økte brenntemperaturen kan lage en bankelyd.
Påvirker turboladet kjøretøy:
Når EGR er blokkert, må mer eksosgass med høyere temperatur gå gjennom turboladeren, noe som gjør at den jobber hardere og reduserer levetiden til kortsiden.
Blokkering av EGR forbedrer motorens effektivitet, noe som betyr at drivstoffet brenner ved høyere temperatur.Dette gjør at motoren går varm.Noen ganger tåler ikke gummipakningene og plasthylsene så høye temperaturer som forårsaker skader.
Problemer med moderne biler:
De fleste moderne biler har avanserte sensorsystemer for å styre EGR- og gassegenskapene.Nyere biler får, oksygensensorer, EGR flowmålere, gasstemperatursensorer etc, for å holde øye med EGR-systemet.Hvis EGR er blokkert, oppdager ECM blokkeringen og aktiverer haltende modus etterfulgt av å varme opp sjåføren med en kontrollampe.Du kan få det lave dreiemomentet fra motoren, men kraften vil være begrenset.
Så dette er fordeler og ulemper for EGR Delete eller Blockinghope som vil være nyttige for deg.Hvis du har noen flere spørsmål, bare legg igjen en melding, så kommuniserer jeg gjerne.Ser deg.
Innleggstid: 14. september 2022