Hei folkens, noen uker før har jeg lagt ut noen artikler om bildelerfunksjonen og hvordan du bruker dem.Denne uken er det imidlertid på tide å snakke om intercooler-rør.Intercooler Rørsettbrukes til å bytte ut rørene fra turboladeren til intercooler og intercooler til innløpsmanifolden.
Installering av et nytt intercooler rørsett vil hjelpe motoren dinto få best mulig kjølenivå som kan føre til høyere boostnivåer.Bare vær oppmerksom på at all kjøretøyytelsen og modifiserte deler er designet og beregnet utelukkende for konkurransebruk eller utenfor-rkun bruk.
Et solid og pålitelig intercoolerrør vil ofte være laget av ekte aluminium.Det finnes også forskjellige typer når man snakker om dorbøyde intercooler-rør.Aluminium, rustfritt og stål er de forskjellige typene.Som nevnt tidligere, er aluminium vanligvis veien å gå, men de andre er levedyktige alternativer.Den første er enkel å jobbe med, kontrollerer varmen godt og er ikke tung i det hele tatt.De andre er ikke så vektfølsomme, noe som ikke er like bra for intercooler-rør.
Et universalsett er en fin måte å spare penger på, men det kommer med sine problemer.Når du kjøper et direktetilpasset intercooler-sett til bilen eller lastebilen din, er det et bolt-on-system.Det betyr at rørføringen, rørstørrelsen, monteringsbrakettene og intercooler-kjernen er designet for å passe til kjøretøyet ditt.Gjør livet mye enklere under installasjonen.Men du betaler en premie for tiden, og FoU som gikk med til å designe settet.
Når du har funnet ut ruten intercooler-rørene vil ta, kan du begynne å lete etter et sett som inkluderer disse svingene.Disse bøyningene trenger ikke å være i slangen.Mange ganger kan en kobling gjøre jobben bedre.De tillater mer justering enn rør med harde vegger.
Generelt sett vil røret være 2,5 tommer.Dette kan variere avhengig av oppsettet, turbostørrelsen, rommet i motorrommet og intercooler-størrelsen.
Selve røret er likt uansett hvor du kjøper det.Jeg har sett noen få selskaper bruke supertynnveggede rør, men for det meste er 16 gauge typisk veggtykkelse.
Silikonkoblinger
Kvaliteten på koblingene i universalsettene varierer ganske mye.Vi har sett noen som er supertynne ogikke-holdbar.Dette er en del av et rørsett som du ønsker høy kvalitet.Det er ikke noe verre enn å blåse ut en kobling under stor boost.Eller enda verre, rive en under installasjonen.En multiplisert 4 mm silikonkobling er ideell.
T-klemmer
Klemmene som følger med settene varierer også i kvalitet.Billige klemmer er det verste.De striper når du prøver å stramme dem eller forblir ikke stramme, slik at en kobling kan blåse av.Å stå på siden av veien og prøve å få røret inn i koblingen, er ikke noe moro.
Intercooler kjerne
En av de mest kritiske delene av settet er selve intercooler-kjernen.Kjernekvalitet er et av de største problemene vi ser med universelle sett.Rørkoblingene og klemmene som kommer i settene er vanligvis av god kvalitet, men selve kjernene er ofte søppel.
Eventuelle ytterligere detaljer du ønsker å snakke med meg, bare legg igjen kommentarer.Jeg er glad i å kommunisere.Ser deg neste gang.
Innleggstid: 21. september 2022