ဒီအချက်တွေကတော့ သင်စီစဉ်နေတယ်ဆိုရင် သတိထားရမယ့် အချက်လေးတွေပါ။EGR ဖျက်ပါ။သို့မဟုတ် သင့်ကားတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်း။
မေးလေ့ရှိသည်-
1. ဘာဖြစ်သွားမလဲ။EGRvalve ပိတ်ဆို့နေပါသလား?
2. ပိတ်ဆို့နည်းEGRအဆို့ရှင်?
၃။ ဖျက်လိုက်တာ ကောင်းသလားEGRကားထဲမှာ valve?
4. ဖျက်နိုင်သည်။EGRအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်လိုပါသလား။
5.WillEGRဖျက်ပါ။ဓာတ်ငွေ့မိုင်အကွာအဝေးကို မြှင့်တင်လိုပါသလား။
6.CanEGRအင်ဂျင်ကို ထိခိုက်စေသလား?
7.CanIဘလောက်EGRအဆို့ရှင်?
8. Block ရတာ မကောင်းလား။EGRအဆို့ရှင်?
9. ပိတ်ဆို့လိမ့်မည်။EGRငါ့အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေသလား။
ဤတွင် ဤဆောင်းပါးသည် သင်အဖြေများကို ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
EGR သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ပြန်လည်လည်ပတ်မှုဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှစ်မျိုးလုံးတွင် အသုံးပြုသည့် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်ရေးအယူအဆ။EGR အဆို့ရှင်,၎င်းသည် ကားသက်တမ်း မည်မျှနှင့် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဆီသုံးသည်ဖြစ်စေ အပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။, ကားတစ်စီးအတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။အိတ်ဇောစနစ် နှင့်အင်ဂျင်ကျန်းမာရေး။
EGR ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ဖျက်ခြင်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
EGR သည် ကားထုတ်လုပ်သူမှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်သည့်ကိရိယာဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အတွင်းသို့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို လမ်းကြောင်းလွှဲရန် လုပ်ဆောင်သည်။EGR ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများအတွက် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် အင်ဂျင်သက်တမ်းကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။ထို့ကြောင့် ယာဉ်၏အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် EGR valve ကို ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် သာမန်အလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဦးစွာ EGR valve ပိတ်ဆို့ခြင်း၏ အားသာချက်များအကြောင်း ပြောကြပါစို့။
EGR ကို ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၎င်း၏ အထွတ်အထိပ်အထိ ရရှိနိုင်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်မှ ရရှိနိုင်သော ပါဝါကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လောင်စာဆီ လျော့နည်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
အင်ဂျင်အတွင်း ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့များ ပြန်လည်ဝင်ရောက်ခြင်းကို ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြောင်းလဲထားသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အောက်ပိုင်း RPMs များတွင် ပစ္စတင်များတွင် ပါဝါပိုကောင်းလာပါသည်။RPM သည် တစ်မိနစ်လျှင် လှည့်ပတ်မှုများကို ကိုယ်စားပြုသည်။iသတ်မှတ်ထားသောအချိန်တစ်ခုတွင် မည်သည့်စက်၏လည်ပတ်မှုမြန်ဆန်သည်ကို တိုင်းတာရန်အသုံးပြုသည်။ကားများတွင်၊RPMအင်ဂျင်၏ crankshaft သည် တစ်မိနစ်လျှင် တစ်ကြိမ် လည်ပတ်မှု အကြိမ်ရေ နှင့် ၎င်းနှင့်အတူ၊ ပစ္စတင် တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ ဆလင်ဒါအတွင်း အတက်အဆင်း အကြိမ်မည်မျှ တိုင်းတာသည်။မြို့တွင်းအသွားအလာများတွင် ကျော်တက်ရန်နှင့် လှည့်ပတ်ရန် ဂီယာများပေါ်တွင် များစွာအလုပ်လုပ်စရာမလိုပါ။
EGR ကို ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် ကာဗွန်ပြာများနှင့် အမှုန်အမွှားများသည် အင်ဂျင်ပြန်လည်ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ဝေးကွာသွားပါသည်။၎င်းသည် အင်ဂျင် manifold၊ ပစ္စတင်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းစေသည်။သန့်ရှင်းသော အင်ဂျင်သည် လည်ပတ်မှု ပိုကောင်းပြီး အင်ဂျင်အတွင်း ကာဗွန်အမှုန်များ လည်ပတ်မှု ပိုများသော အင်ဂျင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမို အလုပ်လုပ်သော သက်တမ်းကို ရရှိသည်။
ကာဗွန်ကျပ်ခိုးသည် အညစ်အကြေးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို တိုးစေသည်။EGR ပိတ်ဆို့သောအခါ၊ အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုတွင် အလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီတွင် သင့်လျော်သောလောင်ကျွမ်းမှုကို ဖြစ်စေပြီး လောင်စာအား ကောင်းမွန်စွာလောင်ကျွမ်းစေသည်။
လောင်စာဆီ ထိရောက်စွာ လောင်ကျွမ်းသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်အတွင်းမှ မလောင်ကျွမ်းသော လောင်စာဆီသည် မည်သည့်အရာမှ လွတ်မြောက်မည်မဟုတ်ပါ။၎င်းသည် အင်ဂျင်မှ မီးခိုးထွက်နှုန်းကို လျော့နည်းစေသည်။အင်ဂျင်မှ လေကို ပိုမိုသန့်ရှင်းစွာ ရှူသွင်းလိုက်သည်နှင့်အမျှ၊ အရှိန်မြှင့်စက်တွင် အနည်းငယ်ထိမိခြင်းသည် သင့်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် လုံလောက်သောစွမ်းအားကို ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်ပါသည်။၎င်းသည် သင့်မျက်နှာကို အပြုံးတစ်ခုပေးစေပြီး အခြားကားများကို ကျော်တက်ရန် မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရာတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
EGR ကို ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အောက်ဆီဂျင်ကြွယ်ဝသောလေဖြင့် လောင်စာဆီ မှန်ကန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေသောကြောင့် ကာဗွန်ပြာထွက်ရှိမှုကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် DPF နှင့် catalytic converter ရှိ အစောပိုင်းတုံးများကို ရှောင်ရှားသည်။
ယခု EGR ဖျက်ခြင်း၏ အားနည်းချက်များကို ကြည့်ကြပါစို့။
EGR ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားအတွင်းရှိ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ပိတ်ဆို့ထားသော ကာဗွန်ပြာမှုန့် နည်းပါးသော်လည်း ၎င်းသည် NOx၊ Carbon monoxide နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်စေသော အခြားအရာများ ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြင့်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
EGR ကိုပိတ်ဆို့ခြင်းသည်အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးစေသည်။ဆိုလိုတာက လောင်စာတွေကို စနစ်တကျ လောင်ကျွမ်းစေတယ်။သင့်လျော်ပြီး အားကောင်းသော လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် အင်ဂျင်သံနှင့် တုန်ခါမှု အနည်းငယ် တိုးလာနိုင်သည်။EGR ကို ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် လောင်ကျွမ်းမှုအပူချိန် တိုးလာသည်။မြင့်တက်လာသော အပူချိန်သည် ခေါက်သံများ ထွက်စေနိုင်သည်။
Turbo Charged ယာဉ်ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။:
EGR ကို ပိတ်ဆို့ထားသောအခါတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော အပူချိန်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များသည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းအား ပိုမိုအလုပ်လုပ်ရန်နှင့် ၎င်း၏သက်တမ်းကို တိုတောင်းစေသည်။
EGR ကို ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ လောင်စာဆီသည် အပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားနေပါသည်။ဒါက အင်ဂျင်ကို ပူစေပါတယ်။တစ်ခါတစ်ရံတွင် ရော်ဘာတံဆိပ်များနှင့် ပလပ်စတစ်အိတ်များသည် ပျက်စီးစေသည့် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်မရှိပေ။
ခေတ်မီကားတွေနဲ့ ပြဿနာတက်တယ်။:
ခေတ်မီကားအများစုတွင် EGR နှင့် ဓာတ်ငွေ့ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းချုပ်ရန် အဆင့်မြင့် အာရုံခံစနစ်များရှိသည်။EGR စနစ်အား စောင့်ကြည့်ရန် ကားအသစ်များ၊ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ EGR စီးဆင်းမှုမီတာ၊ ဓာတ်ငွေ့အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာများ စသည်တို့ကို ရရှိသည်။EGR ကို ပိတ်ဆို့ထားပါက ECM သည် ဘလောက်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ယာဉ်မောင်းအား စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်မီးဖြင့် အပူပေးခြင်းဖြင့် ပျော့ပျောင်းသောမုဒ်ကို ဖွင့်ပေးသည်။အင်ဂျင်မှ low end torque ရနိုင်သော်လည်း ပါဝါကို ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် သင့်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် EGR Delete သို့မဟုတ် Blockinghope အတွက် Prosand Cons များဖြစ်သည်။သင့်တွင် နောက်ထပ်မေးခွန်းများရှိပါက ကျွန်ုပ်ကို မက်ဆေ့ချ်ချန်ထားခဲ့ပါ၊ ဆက်သွယ်ရန် ကျွန်ုပ် ကျေနပ်ပါသည်။နောက်မှတွေ့မယ်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၁၄-၂၀၂၂