Issa, Ejja nitkellmu dwar id-disinn ta 'sistemi ta' l-egżost għat-tieni.
Allura meta manifattur jiddisinja ansistema tal-egżost, hemm xi restrizzjonijiet fuq dak id-disinn.Waħda minn dawk ir-restrizzjonijiet hija t-twaħħil.Allura l-header ta 'l-egżost, b'mod partikolari, jeħtieġ li joqgħod u jiġi ppakkjat f'bajja tal-magna, jeħtieġ li jmur madwar diversi ostakli u jagħmel mod lejn in-naħa ta' wara tal-vettura.Għalhekk it-twaħħil huwa restrizzjoni ewlenija.
Limitazzjoni oħra hija l-istorbju.Allura s-sistema tal-egżost teħtieġ tikseb ċertu livell ta 'tnaqqis tal-ħoss.It-tielet element huwa l-ispiża, għalhekk il-manifattur jeħtieġ li jibni sistema ta 'exhaust b'ċerta spiża tal-manifattura u t-twaħħil ta' dik is-sistema.Għandna wkoll emissjonijiet, għalhekk is-sistema ta 'l-exhaust teħtieġ li tikseb ċerti rekwiżiti ta' emissjonijiet u finalment, għandna prestazzjoni.Allura l-prestazzjoni tas-sistema tal-egżost, tiddetta d-disinn tagħha għal ċertu livell.
Issa ovvjament vetturi differenti jagħtu prijorità differenti lil dawk ir-restrizzjonijiet.Int taf, ċerti vetturi se jkollhom enfasi qawwija ħafna fuq it-twaħħil, pereżempju, jew it-tnaqqis tal-istorbju, filwaqt li vetturi oħra, forsi vetturi ta 'prestazzjoni se jagħmlu aktar sforzi biex jiksbu prestazzjoni minn sistema.Iżda s-sistema tal-egżost, u fil-fatt dawk ir-rekwiżiti tad-disinn differenti jfissru li sistema tal-egżost hija żona waħda ta 'vettura fejn parti tal-prestazzjoni tista' tagħmel differenza pjuttost sinifikanti għall-prestazzjoni tal-magna.
Issa se nitkellmu dwar id-disinn tal-header u l-effett ta 'dak li jissejjaħ scavenging, li huwa l-mod kif il-gassijiet tal-egżost jinġibdu mill-magna, iżid il-fluss tal-arja u l-effiċjenza volumetrika.Se nitkellmu dwar dak kollu meta niddiskutu l-header.Imma taf biss li l-kompromessi bejn dawk id-disinji, jaffettwaw id-disinn u l-prestazzjoni ta 'sistema ta' l-egżost.
Waħda mill-aktar affarijiet notevoli meta tħares lejn exhaust, hija d-dijametru tal-pajpijiet.Allura d-dijametru ta 'pajp ta' l-egżost prinċipali, huwa determinat mill-fluss ta 'arja minn ġol-magna fl-ogħla revs.Allura l-piedi kubi kull minuta hija l-miżura li tintuża għal dan.Aħna nkejlu l-ammont ta 'gass li joħroġ minn din il-magna, f'piedi kubi fil-minuta fl-aqwa tagħha u mbagħad il-bqija tas-sistema ta' l-egżost hija daqs madwar dak ir-rekwiżit.Allura regola ġenerali hija li għal kull horsepower, hemm żewġ piedi kubi kull minuta li joħorġu f'termini ta 'gassijiet ta' l-egżost.
Allura l-magna tal-Mazda MX5 Miata tal-2001 tiġġenera 108 brake-horsepower, magna tal-istokk, stokk 1.6.Allura dan se jipproduċi madwar 220 pied kubu kull minuta ta 'gassijiet ta' l-egżost u dawk jeħtieġ li jinġarru tul il-pajp.Allura dan huwa klassiku, taf, id-daqs standard tiegħek tal-pajp ta 'l-exhaust fuq vettura tat-triq huwa ta' żewġ pulzieri u kwart.Mela jekk inkejlu dan il-pajp, ejjew nagħtu ħarsa lejn hawn fid-dijametru ta 'dan il-pajp, sirna 55 millimetru li huwa madwar żewġ pulzieri u kwart, għalhekk dan huwa biss il-pajp ta' l-exhaust klassiku tiegħek.
Issa fuq magna V8, inti ssib li inti jkollok, inti ovvjament ltqajna akbar, ammont akbar ta 'gass ta' l-egżost li qed jinħareġ, inti probabilment xorta se ssib pajp ta 'żewġ pulzier u kwart hemmhekk bħala stokk fit.Imma inti ssib li inti ltqajna exhausts doppju.Allura exhaust wieħed joħroġ minn naħa waħda u exhaust ieħor joħroġ mill-bank l-ieħor taċ-ċilindri.U dawk imbagħad jagħmlu triqthom lejn wara tal-karozza sabiex effettivament ikollok żewġ sistemi ta 'exhaust fuq magna forma ta' V.
Għalhekk jista 'jitħajjar li wieħed jaħseb li pajp tal-egżost akbar se jżid il-prestazzjoni tal-vettura.Hija se tmexxi l-gassijiet ta 'l-egżost aktar malajr lejn in-naħa ta' wara tal-vettura.U dan fil-fatt mhux veru.Allura dak li ssib huwa jekk għandek pajp li huwa kbir wisq, allura l-veloċità, il-veloċità tal-gassijiet tal-egżost li jiċċirkolaw tul dak il-pajp, inaqqas u jekk għandek torta li hija żgħira wisq, ovvjament, li tirrestrinġi l-fluss.Iżda huwa importanti li jkun hemm daqs ottimali ta 'pajp, mhuwiex biss każ ta' ejjew tarmi katusa ta 'arja kondizzjonata kbira antik ta' ħames pulzieri fuq din il-ħaġa u ppumpjaha minn wara tal-karozza u poġġi barmil kbir antik- tailpipe ta 'daqs fuq hemm u se tidher tassew sportiva.Inti tista 'whacking tailpipe kbir fuq it-tarf ta' karozza, ġewż x'aktarx ikollok żewġ, tnejn u kwart, żewġ u nofs pajp pulzier għaddej u fil-fatt tul ġewwa tal-vettura.
U l-kostruzzjoni, il-materjal attwali li jintuża għal sistema ta 'l-exhaust, huwa ġeneralment azzar ħafif.Prattikament l-exhausts kollha tal-istokk huma magħmula minn azzar ħafif.U tkun taf li s-sistemi ta 'l-exhaust huma rinomati għas-sadid u l-korrużjoni u inti tħares taħt il-vettura, tara exhaust sadid.Ukoll għaliex huwa li?Huwa minħabba li l-egżost għandhom ħajja partikolarment iebsa.Allura dawn joperaw f'temperatura għolja ħafna ħin, dik it-temperatura tvarja hekk kif l-egżost jisħon u mbagħad jibred.
Barra minn hekk huma mimlija kontinwament b'dawn il-gassijiet noċivi, korożivi, sħan li jikkawżaw u jaċċelleraw il-korrużjoni internament.Mhux biss hemm gassijiet sħan hemmhekk, hemm ukoll fwar.Allura l-fwar huwa prodott sekondarju tal-proċess tal-kombustjoni u meta l-magna tibda għall-ewwel darba, tiġġenera fwar u dak il-fwar se jinbena u jinġabar ġewwa s-sistema ta 'l-exhaust u se jgħaqqad partikolarment ġewwa l-mufflers, ġewwa l-konvertituri katalitiċi, sakemm l-egżost iqum. għat-temperatura u mbagħad ovvjament dak l-ilma mbagħad jerġa 'jgħalli u jittieħed mill-tailpipe tal-vettura.
Iżda sa dakinhar, joqgħod ġewwa dawn il-pajpijiet.U jekk għandek vettura li tivvjaġġa ħafna vjaġġi qosra, u s-sistema tal-egżost qatt ma tlaħħaq it-temperatura, allura t-tendenza li tissaddad ħafna aktar malajr għax ikollok din l-akkumulazzjoni ta 'ilma u fwar ġewwa s-sistema tal-egżost.Barra minn hekk, l-exhaust imdendel taħt il-vettura, għalhekk ikun f'kuntatt ma 'kwalunkwe melħ fit-triq u biss ilma ġenerali u temp il-ħin kollu.Għalhekk is-sistemi tal-egżost għandhom it-tendenza li jissaddad.Mod wieħed madwar li hija sistema ta 'l-exhaust aftermarket li hija magħmula mill-istainless steel.
Allura hawnhekk għandna żewġ sistemi ta 'exhaust, eżattament l-istess u dawn huma l-istess età.Dawn ħarġu minn vetturi tal-istess età.Dan huwa l-istokk, l-istainless steel, is-sistema ta 'l-exhaust ta' l-azzar ħafif.Ieħor huwa l-istainless steel u tista 'tara d-differenza fl-ilbies.Anke fuq dawn il-pajpijiet hawn, ovvjament huma ftit mrammel, iżda mhumiex imsaddad ħafna u maqlub u sadid bħal dan.Allura l-exhaust tal-istainless steel , aħjar, se jdum aktar, iżda huma konsiderevolment aktar għaljin.
Issib dawn il-ġonot flessibbli fuq magni mmuntati trasversali.Allura meta l-egżost joqgħod għal magna immuntata trasversali, dik hija magna li taqbel mal-ġenb.Hija timxi lateralment madwar il-vettura minflok tul it-tul tal-vettura bħall-vettura hawn.Allura dak li għandna hawnhekk hija vettura b'magna ta 'wara b'magna immuntata b'mod trasversali.Allura tista 'tara ġewwa, il-magna taħdem madwar il-vettura.
Dan huwa ħafna aktar komuni f'vettura b'sewqan tar-roti ta' quddiem jew f'vettura b'roti kollha u r-raġuni li għandhom dik il-ġonta flessibbli fuq l-egżost hija li l-magni mmuntati trasversali għandhom it-tendenza li jxekklu aktar minħabba li qed isuqu r-roti minn naħa għal oħra. naħa u l-magna attwali fil-għażil ġenb ma 'ġenb għall-kuntrarju ta' magna immuntata lonġitudinali li għandha inqas tendenza li tbandal.
U jekk trid tikseb verament fancy fuq exhaust aftermarket, tista 'tħallilna l-messaġġ tiegħek.Aħna speċjalizzati għas-servizz tal-katina tal-provvista tal-partijiet tal-karozzi mill-2004. Aħna nipprovdu l-egżost ta 'wara l-bejgħ li mhux biss se jdum aktar.Huwa kompletament reżistenti għall-korrużjoni.Se jkun ukoll ħafna eħfef mill-egżost tal-azzar.U jipproduċi ħoss ta 'l-exhaust kompletament differenti, minħabba n-natura tal-materjal.
Allura dik hija ħarsa ġenerali lejn is-sistema tal-egżost.Hija waħda mis-sistemi l-aktar importanti fil-vetturi.Fiha l-header, il-manifold, is-sistema EGR, il-konvertitur katalitiku, is-sensuri O2, u s-silencers u mufflers.Nittama li dan l-artikolu jkun utli għalik.Narak.
Ħin tal-post: Ottubru-18-2022