Fit-taħdita tal-lum, se nkopru l-operat u l-funzjoni ta’ Filtru tal-Partikuli tad-Diżil (DPF).Is-suġġetti koperti jinkludu:
- Struttura interna, tħaddim u użu tad-DPF
- Riġenerazzjoni tad-DPF b'qari ta' l-Oxxilloskopju
- Kawżi ta' Nuqqas tad-DPF
Hi, Illum se nieħdok permezz tal-kostruzzjoni u l-funzjoni ta 'filtru tal-partikuli tad-diżil.Il-ġranet tad-duħħan iswed maħmuġ qed jonqos malajr minħabba t-teknoloġija tal-egżost tad-diżil li tevolvi matul is-snin, u regolamenti stretti tal-emissjonijiet kienu jeħtieġu li l-magni diesel isiru ħafna aktar nodfa.
Il-filtru tal-partikuli tad-diżil magħruf ukoll bħala DPF,huwa apparat tal-filtru mwaħħal mas-sistemi tal-egżost fuq magni diesel moderni. Tdawn l-apparati jistgħu jitwaħħlu qabel jew wara l-konvertitur katalitiku.
Huma jeħtieġu sħana biex joperaw b'mod korrett. Ttiegħu huwa għaliex xi filtri tal-partikuli tad-diżil huma mmuntati direttament wara t-turbocharger.
Id-disinn tad-DPF jikkonsisti minn monolitu tal-filtru tax-xehda tal-għasel u huwa magħluq f’qoxra tal-metall bħal konvertitur katalitiku konness ma’.
Huwa sensor tal-pressjoni differenzjali bil-pajpijiet li ġejjin jitqiegħdu mid-daħla u l-ħruġ tad-DPF se jkopri dan dalwaqt. Dawn huma materjali tal-filtru tal-partikuli jiġu f'ħafna varjanti.
Dawn huma materjali tal-filtru tal-partikuli jiġu f'ħafna varjanti l-aktar materjali komuni użati b'DPF huma filtri tal-fluss tal-ħajt tal-kordierite jew filtri tal-fluss tal-ħajt tal-karbur tas-silikon.Materjali oħra jistgħu jinkludu filtri tal-fibra tal-metall, fluss tal-fibra tal-metall permezz ta 'filtri u filtri parzjali.Magni diesel Common-rail mgħammra bid-DPF jeħtieġu żejt speċjali ta 'rmied baxx.
L-iskop tad-DPF huwa li jaqbad il-partikuli maħluqa mill-magni diesel kollha,jipprevjenihom milli jidħlu fl-atmosfera. Dawn il-partikuli huma estremament ta 'ħsara għas-sistema respiratorja. Il-partikuli huma maqbuda minn kanali mikroskopiċi li jinsabu fid-diżilpfiltru artikolat.TIl-partikuli jew in-nugrufun li jwaħħlu mal-ħitan tal-kanali fi ħdan id-DPF jinħarqu regolarment fi proċess imsejjaħ riġenerazzjoni.
Ir-riġenerazzjoni tipprevjeni l-filtru tal-partikuli tad-diżil milli jimblokka. Hemm tliet tipi ta 'riġenerazzjoni spontanja, dinamika u servizz.Riġenerazzjoni spontanja dinamika u ta’ servizz isseħħ meta d-DPF jilħaq 600 grad Celsius ta’ 1112 grad Fahrenheit jekk ma sseħħx riġenerazzjoni spontanja,u l-ECU tikkalkula li d-DPF laħaq il-kapaċità tal-ħażna tiegħu.
Riġenerazzjoni dinamika tinbeda riġenerazzjoni dinamika hija indikata meta d-dawl DPF jixgħel fuq il-cluster tal-istrumenti. Il-vettura trid tibqa sejra biex tlesti r-riġenerazzjoni sakemm tintefa d-dawl. Jekk ir-riġenerazzjoni dinamika tiġi interrotta billi l-magna titwaqqaf, it terġa’ tinbeda fiċ-ċiklu ta’ tħaddim tal-magna li jmiss jekk ir-riġenerazzjoni dinamika tiġi interrotta kontinwament minħabba numru ta’ vjaġġi qosra. Id-dawl tad-DPF se jibda jteptep.
Twissija tad-DPF tal-flashing tindika li għandha ssir servizz ta' riġenerazzjoni ta' servizz.RIl-ġenerazzjonijiet elettroniċi għandhom jiġu instigati bl-użu ta' għodda ta' skanjar waqt riġenerazzjoni tas-servizz. EXtra fjuwil jista 'jiġi miżjud fil-fjuwil żejjed jista' jiġi miżjud fil-faċċata ta 'polzijiet ta' injezzjoni ta 'wara. Dan iżid it-temperatura tal-gass tal-egżost u joħloq temperaturi estremament sħan pf madwar 600 grad Celsius ta '1112 grad Fahrenheit. Allura aħna issa bil-partikuli biex jinħarqu jekk twissija DPF li jteptep tiġi injorata.
L-akkumulazzjoni tan-nugrufun tista' tilħaq livell fejn is-sostituzzjoni tad-DPF hija l-uniku rimedju possibbli. Ladarba tkun saret riġenerazzjoni tas-servizz, il-qari mis-sensor tal-pressjoni differenzjali jiddetermina kemm kienet effettiva r-riġenerazzjoni.
Unormalment jeħtieġ li ssegwi riġenerazzjoni dinamikatip tariġenerazzjoni tas-servizz biex iwettaq iċ-ċiklu xieraq tas-sewqan. Jekk riġenerazzjoni hija impossibbli,il-filtru tal-partikuli tad-diżil għandu jiġi sostitwit.
Gassijiet tal-egżost mhux ittrattati jħallu żewġ ċilindri li jġorru l-partikuli lejn id-DPF, jiġu f'kuntatt mal-ħitan tal-kanal mikroskopiku u n-nugrufun jinqabad.Il-libsa tibqa' fid-DPF sakemm jinbeda l-proċess ta' riġenerazzjoni.
Issa se nħarsu lejn il-parametri tal-għodda tal-iskannjar tad-DPF, qed inħares lejn id-dejta għax għandi dawl DPF li jiflaħ u l-akkumulazzjoni tan-nugrufun hija aktar minn mija fil-mija.Se nwettaq riġenerazzjoni tas-servizz u se nagħtu ħarsa lejn mudell ta' injettur bl-użu ta' oxxilloskopju fuq din l-għodda tal-iskanjar riġenerazzjoni tas-servizz tinsab fil-menu tal-funzjonijiet speċjali. Ladarba l-prerekwiżiti jintlaħqu l-għodda tal-iskannjar tibda riġenerazzjoni.
Il-mudell jibda b'żewġ injezzjonijiet pilota u waħda prinċipali meta jiżdiedu r-revs, injezzjoni poly waħda tisparixxi l-mudell ta 'wara l-injezzjoni jidher. Dan biex id-DPF jitla' għal minimu ta' 600 grad Celsius jew 1112 grad Fahrenheit, it-tul ivarja skond it-temperatura tad-DPF u jista' saħansitra jisparixxi ladarba r-riġenerazzjoni islest, il-mudell normali se jidher u status komplut se jidher fuq l-għodda tal-iskannjar.
Dan iċ-ċiklu jseħħ għal darb'oħra, waqt li ssuq iżżomm lid-DPF milli jimblokka b'sintomi ta' materja partikulata ta' DPF fallut jistgħu jkunu dwal ta' twissija fuq is-sing u prestazzjoni ħażina tal-magna.
ADPF jista 'jfalli mill-qsim tal-housing matul il-proċess ta' riġenerazzjoni tiegħek, jekk il-kapaċità tal-ħażna tkun mimlija wisq jew iż-żejt u l-likwidu li jkessaħ jikkontamina, thuwa filtru li jikkawża l-isodd tiegħu.Tkappell huwa l-kostruzzjoni u l-funzjoni ta 'filtru tal-partikuli tad-diżil.
Huwa importanti ħafna li tifhem kif jaħdem id-DPF biex jgħinek meta ssir dijanjosi. Nispera li ssibha utli.Narak id-darba li jmiss.
Ħin tal-post: 07-Settembru 2022