Berikut ialah soalan yang mungkin pernah ditanya beberapa kali: "Apakah intercooler terbaik untuk kereta saya?"
Anda mungkin tahu jawapannya: "Sistem intercooler berprestasi tinggi adalah satu kemestian untuk mana-mana kereta berprestasi!"
Dan awak betul.Tetapi apakah yang menjadikan intercooler berprestasi tinggi?
Dalam panduan lengkap ini, kami akan pergi secara mendalam tentang pelbagai jenis intercooler,bar dan plat vs intercooler tiub dan sirip.
Apakah Intercooler?
Intercooler ialah peranti penyejukan udara masukan yang biasa digunakan pada enjin pengecas turbo dan supercas.Ia adalah komponen sistem aruhan udara-ke-udara.
Ia direka untuk mengurangkan suhu udara cas daripada enjin ke dalam salur udara enjin.
Intercooler menggunakan sirip logam yang dilalui udara ambien untuk mengambil haba daripada udara yang dicas.
Udara yang dicas melalui galeri udara dalaman yang dipenuhi dengan sirip logam kecil;galeri udara ini melekat pada banyak sirip logam kecil lain di luar.
Sirip logam ini mengambil haba dari galeri udara dalaman apabila ambientair bergerak di atasnya, menyejukkan udara yang dicas.
Intercooler Bar & Pinggan
Intercooler bar dan plat mempunyai lebih banyak galeri udara segi empat tepat, yang membolehkan isipadu udara termampat yang lebih tinggi melalui intercooler.
Tetapi kerana galeri ini tidak begitu aerodinamik, terdapat lebih banyak rintangan kepada aliran udara yang melalui teras.
Intercooler bar dan plat biasanya lebih teguh dan boleh menahan tekanan yang lebih tinggi daripada tiub dan sirip, tetapi ia kurang cekap.
Mereka juga lebih berat dan biasanya kurang penurunan tekanan.
Intercooler Tiub & Sirip
Intercooler tiub dan sirip mempunyai galeri udara bermata melengkung.
Kerana tepi melengkung ini, ia menjadikan kapasiti keseluruhan kurang.
Walau bagaimanapun, intercooler tiub dan sirip menghasilkan kurang rintangan kepada udara ambien apabila ia melalui intercooler untuk menyejukkan udara termampat.
Tiub dan sirip biasanya lebih cekap dan lebih ringan, tetapi ia tidak sekuat itu.
Oleh itu, mereka tidak boleh menerima tekanan rangsangan setinggi bar dan intercooler plat.
Penurunan tekanan juga lebih tinggi dalam intercooler tiub dan sirip.
Bar & Pinggan lwn Intercooler Tiub & Sirip
Bar dan plat adalah teras yang lebih padat dari sudut binaan;mereka mengambil masa lebih lama untuk memanaskan rendam.
Sesetengah orang melihat ini sebagai satu kelebihan;sisi lain adalah ia juga mengambil masa lebih lama untuk menyejukkan selepas merendam haba.
Mereka tidak mengalirkan udara juga, menjadikannya tidak cekap.
Mereka tidak pernah sebenarnya direka untuk aplikasi automotif.
Sesetengah orang lebih suka bar dan intercooler plat kerana ia kukuh, tetapi ia juga lebih berat.
Tiub dan sirip, sebaliknya, sentiasa direka untuk aplikasi automotif.
Mereka mengalirkan udara dengan lebih baik, tetapi mereka boleh memanaskan lebih cepat, walaupun mereka juga menyejukkan dengan lebih cepat kerana aliran silang yang lebih baik.
Dalam kereta, intercooler tiub dan sirip adalah lebih cekap.
Malah intercooler tiub dan sirip yang lebih canggih kini berada di pasaran.
Ia dipanggil tiub persegi dan sirip dan berada di tengah-tengah antara bar dan plat dan reka bentuk tiub dan sirip asal.
Mereka lebih teguh dan lebih ringan namun masih mempunyai aliran silang yang sangat baik.
Secara keseluruhan, tiub dan sirip lebih berkesan;walau bagaimanapun, ia tidak sekukuh antara bar dan plat.
Kecekapan penyejukan dan kehilangan tekanan udara intercooler bergantung terutamanya pada paip aliran dan sink haba dalam teras radiator intercooler, jadi intercooler berprestasi tinggi harus mempunyai ciri-ciri berikut.
tab—Mengambildiameter paip lebih tebal tetapi dinding paip lebih nipis.Diameter paip yang lebih tebal boleh mengurangkan rintangan peredaran udara, dan dinding paip nipis dapat meningkatkan kapasiti pelesapan haba dengan berkesan.
Jadi, yang mana satu yang anda pilih benar-benar bergantung kepada jenis belanjawan yang ingin anda belanjakan untuk projek anda dan jenis kuasa yang anda hasilkan, jenis tahap rangsangan yang anda gunakan pada pengecas turbo saiz yang anda gunakan.Dan ini semua faktor yang akan kita bincangkan pada masa hadapan.
Masa siaran: Sep-30-2022