हे काही मुद्दे आहेत जे जर तुम्ही प्लॅन करत असाल तर लक्षात ठेवावेEGR हटवाकिंवा तुमच्या कारमध्ये ब्लॉक करणे.
सामान्यतः विचारले जाते:
1.काय होईल तरईजीआरवाल्व अवरोधित आहे?
2. कसे ब्लॉक करावेईजीआरझडप?
3. हटवणे चांगले आहे काईजीआरकार मध्ये झडप?
4.हटवणे शक्य आहेईजीआरइंजिनची कार्यक्षमता सुधारली?
5.विलईजीआरहटवागॅस मायलेज सुधारा?
6.कॅनईजीआरइंजिनची हानी हटवा?
7.कॅनIब्लॉकईजीआरझडप?
8. अवरोधित करणे वाईट आहे काईजीआरझडप?
9.ब्लॉक करणेईजीआरमाझे इंजिन खराब झाले?
हा लेख आहे, तुम्हाला कदाचित उत्तरे सापडतील.
EGR म्हणजे एक्झॉस्ट गॅसपुन्हा अभिसरण, गॅसोलीन आणि डिझेल दोन्ही इंजिनमध्ये वापरण्यात येणारी वाहन उत्सर्जन नियंत्रण संकल्पना.EGR झडप,जी कार किती जुनी आहे आणि ती गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधन वापरते यावर अवलंबून वेगळ्या पद्धतीने कार्य करते, कारचा प्रमुख घटक आहेएक्झॉस्ट सिस्टम आणि इंजिन आरोग्य.
ईजीआर अवरोधित करणे किंवा हटविण्याचे फायदे आणि तोटे:
ईजीआर हे कार उत्पादकांनी विकसित केलेले उत्सर्जन नियंत्रण उपकरण आहे, जे एक्झॉस्ट गॅसचा एक भाग इंजिनच्या सेवनाकडे पुनर्निर्देशित करण्याचे कार्य करते.EGR चे कार्य उत्सर्जन मानकांसाठी इंजिनची कार्यक्षमता कमी करणे हे असल्याने ते इंजिनचे आयुष्य देखील कमी करते.त्यामुळे वाहनाची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी ईजीआर वाल्व्ह बंद करणे ही एक सामान्य प्रथा आहे.
प्रथम आपण ईजीआर वाल्व अवरोधित करण्याच्या फायद्यांबद्दल बोलूया:
EGR ब्लॉक केल्याने इंजिनची कार्यक्षमता त्याच्या उपलब्ध शिखरावर परत येईल.याचा अर्थ इंजिनमधून उपलब्ध असलेली समान उर्जा राखण्यासाठी कमी इंधन आवश्यक आहे.
इंजिनमध्ये पुन:प्रवेश होणारा कार्बन डायऑक्साइड वायू रोखून इंजिनच्या कार्यक्षमतेत सर्वोत्कृष्ट बदल केल्यामुळे, कमी RPM वर पिस्टनवर चांगली शक्ती मिळते.RPM म्हणजे क्रांती प्रति मिनिट, आणि तेiदिलेल्या वेळी कोणतेही मशीन किती वेगाने कार्यरत आहे याचे मोजमाप म्हणून वापरले जाते.गाड्यांमध्ये,RPMइंजिनचा क्रँकशाफ्ट दर मिनिटाला किती वेळा पूर्ण फिरतो आणि त्यासोबत प्रत्येक पिस्टन त्याच्या सिलेंडरमध्ये किती वेळा वर आणि खाली जातो हे मोजते.शहराच्या रहदारीमध्ये ओव्हरटेक करण्यासाठी आणि युक्ती करण्यासाठी तुम्हाला गीअर्सवर जास्त काम करण्याची गरज नाही.
EGR अवरोधित केल्यामुळे, कार्बन काजळी आणि कण इंजिनमध्ये पुन्हा प्रवेश करण्यापासून दूर जातात.यामुळे इंजिन मॅनिफोल्ड, पिस्टन आणि इतर घटक स्वच्छ होतात.स्वच्छ इंजिन चांगले चालते आणि इंजिनमध्ये जास्त कार्बन कण असलेल्या इंजिनच्या तुलनेत अधिक कार्यरत आयुष्य मिळते.
कार्बन काजळी एक अपघर्षक सामग्री म्हणून कार्य करते आणि हलणाऱ्या घटकांवर झीज वाढवते.जेव्हा ईजीआर ब्लॉक होते, तेव्हा इंजिन त्याच्या कमाल कार्यक्षमतेत काम करू लागते, यामुळे प्रत्येक सिलिंडरमध्ये योग्य ज्वलन होते आणि इंधन योग्यरित्या जळते.
इंधन कार्यक्षमतेने जळत असल्याने, कोणतेही जळलेले इंधन इंजिनमधून बाहेर पडणार नाही.यामुळे इंजिनमधून धुराचे उत्पादन कमी होते.इंजिनद्वारे अधिक स्वच्छ हवा इनहेल केली जात असल्याने, प्रवेगक पेडलला थोडासा स्पर्श तुमच्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी पुरेशी शक्ती देईल.यामुळे तुमच्या चेहऱ्यावर हसू येते आणि शहरातील ड्रायव्हिंगमध्ये इतर गाड्यांना मागे टाकणे सोपे होते.
EGR अवरोधित केल्याने कार्बन काजळीचे उत्पादन कमी होईल कारण ते भरपूर ऑक्सिजन समृद्ध हवेसह इंधन योग्यरित्या जाळते.हे DPF आणि उत्प्रेरक कनव्हर्टरमध्ये लवकर ब्लॉक टाळते.
आता EGR हटवण्याचे तोटे पाहू.
कारण ईजीआरचा उद्देश कारमधील उत्सर्जन कमी करणे हा आहे, कारण ते अवरोधित केल्याने कमी कार्बन काजळी दिसू शकते परंतु ते NOx, कार्बन मोनोऑक्साइड आणि पर्यावरणास हानिकारक असलेल्या अधिकचे उत्पादन वाढवते.
ईजीआर अवरोधित केल्याने इंजिनची कार्यक्षमता वाढेल.याचा अर्थ, इंधन योग्यरित्या बर्न करते.योग्य आणि उत्साही ज्वलनामुळे इंजिनचा आवाज आणि कंपन किंचित वाढू शकते.ईजीआर अवरोधित केल्यामुळे, दहन तापमान वाढते.हे वाढलेले बर्निंग तापमान ठोठावणारा आवाज करू शकते.
टर्बो चार्ज केलेल्या वाहनावर परिणाम होतो:
जेव्हा EGR अवरोधित केला जातो, तेव्हा उच्च तापमानासह अधिक एक्झॉस्ट गॅसला टर्बो चार्जरमधून जावे लागते, ज्यामुळे ते कठोर परिश्रम करते आणि त्याचे आयुष्य कमी करते.
ईजीआर अवरोधित केल्याने इंजिनची कार्यक्षमता सुधारते, याचा अर्थ इंधन जास्त तापमानात जळत आहे.त्यामुळे इंजिन गरम होते.काहीवेळा रबर सील आणि प्लॅस्टिक केसिंग्स इतके जास्त तापमान सहन करू शकत नाहीत ज्यामुळे त्याचे नुकसान होते.
आधुनिक कारसह समस्या:
बर्याच आधुनिक कारमध्ये EGR आणि गॅस गुणधर्म नियंत्रित करण्यासाठी प्रगत सेन्सर सिस्टम असतात.ईजीआर प्रणालीवर लक्ष ठेवण्यासाठी नवीन कार मिळतील, ऑक्सिजन सेन्सर, ईजीआर फ्लो मीटर, गॅस तापमान सेन्सर इ.जर ईजीआर ब्लॉक केला असेल, तर ईसीएम ब्लॉक शोधतो आणि लिंप मोड सक्रिय करतो आणि त्यानंतर ड्रायव्हरला चेक इंजिन लाइटने गरम करतो.तुम्हाला इंजिनमधून लो-एंड टॉर्क मिळू शकतो परंतु पॉवर मर्यादित असेल.
तर हे EGR Delete किंवा Blockinghope चे Prosand Cons आहेत जे तुमच्यासाठी उपयुक्त ठरतील.आपल्याकडे आणखी काही प्रश्न असल्यास, फक्त मला एक संदेश द्या आणि मला संवाद साधण्यात आनंद झाला.पुन्हा भेटू.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-14-2022