इनटेक मॅनिफोल्ड्सची उत्क्रांती
1990 पूर्वी अनेक वाहनांमध्ये कार्बोरेटर इंजिन होते.या वाहनांमध्ये, कार्बोरेटरमधून इन्टेक मॅनिफोल्डमध्ये इंधन विखुरले जाते.म्हणून, प्रत्येक सिलेंडरमध्ये इंधन आणि हवेचे मिश्रण वितरीत करण्यासाठी सेवन मॅनिफोल्ड जबाबदार आहे.
इन्टेक मॅनिफोल्डच्या थंड भिंतींवर इंधन घनतेपासून रोखण्यासाठी, गरम करणे आवश्यक आहे.हे मॅनिफोल्डमधील इलेक्ट्रिक हीटिंग, खाली जाणारे एक्झॉस्ट वायू किंवा त्याभोवती फिरत असलेल्या शीतलकांमुळे येऊ शकते.या काळातील बहुतेक सेवन मॅनिफोल्ड्स कास्ट आयरन किंवा कास्ट अॅल्युमिनियमचे बनलेले आहेत.
90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, बहुतेक इंजिनांनी सिलिंडरपर्यंत गॅस पोहोचवण्यासाठी इंधन इंजेक्शन वापरण्यास सुरुवात केली.या इंजिनांमध्ये, सेवन मॅनिफोल्ड केवळ हवेच्या वितरणात गुंतलेले असते.इंधन संक्षेपण टाळण्यासाठी उष्णता यापुढे आवश्यक नसल्यामुळे, इतर सामग्री वापरली जाऊ शकते.आधुनिक वाहनांवर कास्ट अॅल्युमिनियम तसेच प्लास्टिकचे सेवन मॅनिफोल्ड्स पाहणे सामान्य आहे.
कसे काम करायचे?
इनटेक मॅनिफोल्ड, ज्याला इनलेट मॅनिफोल्ड म्हणून देखील ओळखले जाते, इंजिनच्या सिलिंडरमध्ये हवा वितरीत करते आणि अनेक कारमध्ये ते इंधन इंजेक्टर देखील ठेवते.इंधन इंजेक्शनशिवाय किंवा थ्रॉटल बॉडी इंजेक्शनसह जुन्या कारमध्ये, मॅनिफोल्ड इंधन-एअर मिश्रण कार्बोरेटर/थ्रॉटल बॉडीमधून सिलेंडरच्या डोक्यावर घेते.
इनटेक स्ट्रोकवर मॅनिफोल्ड हवा दहन कक्षेत जाऊ देते आणि ही हवा नंतर इंजेक्टरच्या इंधनात मिसळली जाते, त्यानंतर ज्वलन चक्र चालू राहते.
एअर क्लीनर असेंब्लीद्वारे हवा मॅनिफोल्डमध्ये पोहोचते, ज्यामध्ये कारचे एअर फिल्टर असते.
एअर फिल्टर धूळ आणि इतर परदेशी संस्थांना इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापासून आणि नुकसान होण्यापासून थांबवते, म्हणून तुम्ही ते नियमितपणे बदलणे अत्यावश्यक आहे.
प्लेनम ही मॅनिफोल्डच्या शीर्षस्थानी असलेली मोठी पोकळी आहे.सिलेंडरमध्ये जाण्यासाठी हवा तयार होईपर्यंत ते जलाशय म्हणून काम करते.इनटेक व्हॉल्व्हमधून जाण्यापूर्वी प्लेनम धावपटूंना समान रीतीने हवा वितरित करते.
प्लेनमचा आकार इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करतो.आफ्टरमार्केट मॅनिफोल्ड्समध्ये स्प्लिट प्लेनम असू शकतो जे दोनमध्ये वेगळे केले जाऊ शकते.हे डिझाइन मॅनिफोल्डच्या आतील बाजूस स्वच्छ करणे सोपे करते.
धावपटू हे नळ्या असतात ज्या प्रत्येक सिलेंडरच्या डोक्यावर प्लेनमपासून इनटेक पोर्टपर्यंत हवा वाहून नेतात.इंधन-इंजेक्ट इंजिनसाठी, प्रत्येक रनरमध्ये इंधन इंजेक्‍टरसाठी पोर्ट असतात.हवा इनटेक पोर्टमध्ये जाण्यापूर्वी इंधन इंजेक्ट केले जाते.
इंजिनच्या कार्यक्षमतेसाठी धावपटूंचा आकार हा एक महत्त्वाचा घटक आहे.इंजिनची पीक हॉर्सपॉवर कुठे आहे हे रनर्सची रुंदी आणि लांबी मुख्यत्वे ठरवते.
कामगिरी सेवन मॅनिफोल्ड्स
सेवन मॅनिफोल्डची रचना किती हवा आणि किती लवकर वितरित करते यावर परिणाम करते.ओपनिंग्सच्या व्यासापासून ते प्लेनम आणि धावपटूंच्या आकारापर्यंत सर्व काही हवा कशी आणि केव्हा दिली जाते ते बदलू शकते.
चांगल्या वायुप्रवाहासाठी परफॉर्मन्स इनटेक मॅनिफोल्ड्स मोठ्या प्लेनम्स आणि रनर्ससह सुसज्ज आहेत.स्प्लिट प्लेनमसह मॅनिफोल्ड्स सुलभ पॉलिशिंग आणि साफसफाईची परवानगी देतात.प्लेनम आकार समायोजित करण्यासाठी कधीकधी स्पेसर जोडले जाऊ शकतात, जे तुम्हाला विशिष्ट इंजिन कार्यप्रदर्शन वक्र प्राप्त करण्यात मदत करू शकतात.
अंतिम सिलिंडरच्या दिशेने टॅपर केलेले प्लेनम अधिक समान हवेचे वितरण सुनिश्चित करेल.काही मॅनिफोल्ड्समध्ये हवेतील अंतर देखील असते जे अधिक शक्तीसाठी उष्णता निर्माण कमी करण्यास मदत करते.नवीन एक्झॉस्ट, थंड हवेचे सेवन, सिलिंडर हेड्स आणि थ्रॉटल बॉडीसह कामगिरीचे सेवन अनेक पटीने चांगले जुळते.
ठीक आहे, आता आपण पाहतो की खराब सेवनाची लक्षणे काय आहेत?
उत्तर आहे: आळशी असताना, शिसणे, शिट्टी वाजवणे, चोखणे, घुटमळणे किंवा अगदी तिरकस आवाज होऊ शकतो.सुस्त असतानाही कार खडबडीत वाटू शकते आणि मंद गतीने इंजिन पूर्णपणे थांबू शकते.किंवा, जेव्हा तुम्ही कारचे इग्निशन बंद करता, तेव्हा ते हवेपेक्षा काही काळ चालू राहू शकते.वेग वाढवताना ते सुस्त देखील वाटू शकते.
तुम्हाला वरीलप्रमाणे समस्या असल्यास, गॅरेजमध्ये जा आणि तपासा, कदाचित तुम्हाला नवीन सेवन मॅनिफोल्ड बदलण्याची आवश्यकता आहे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-३०-२०२२