Доод хоолойн талаар таны мэдэх ёстой зүйлс

Доод хоолой гэж юу вэ

Үүнийг дараах зургаас харж болноДоод хоолойгэж яндангийн гол хэсгийн дараа буюу дунд хэсэгтэй холбосон яндангийн хэсгийг хэлнэ.

Доод хоолой нь холбодогяндангийн олон талткатализатор руу чиглүүлж, турбины орон сууцнаас ялгарах хийг яндангийн систем рүү чиглүүлдэг.

Яагаад ус дамжуулах хоолойг өөрчлөх хэрэгтэй вэ?

Гүйцэтгэл, дуу чимээ, гадаад төрх нь яндангийн өөрчлөлтийн анхны гурван зорилго бөгөөд гүйцэтгэл нь гол зорилго юм.Theус зайлуулах хоолойТаны турбо хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл турбины орон сууцнаас яндангийн хийг яндангийн систем рүү чиглүүлж байна.Өөрчлөлтийн дараа доош хоолой нь ялангуяа турбо машины хувьд гүйцэтгэл, дууны долгионыг сайжруулах болно.Турбиныг эргүүлсний дараа ялгарах хий нь турбинаас гарсны дараа анх удаа доошоо хоолойгоор дамждаг тул энэ хэсгийн гөлгөр байдал нь турбины ажиллах байдал, ажиллах хязгаарт шууд нөлөөлдөг.Жинхэнэ үйлдвэрийн машины толгой хэсэг нь ерөнхийдөө нарийн хийцтэй, өндөр торон гурван талын катализатор агуулсан тул яндангийн хий энд удаан хугацаанд үлдэх болно.Энэ нь яндангийн гөлгөр байдлыг удаашруулж, хоёр дахь нь дулааны хуримтлал үүсгэх болно.Эхнийх нь турбины хариу урвалын хурдад нөлөөлөх бол сүүлийнх нь турбины ашиглалтад заналхийлнэ.Тиймээс, хэрэв та энгийн турбин машинуудын морины хүчийг их хэмжээгээр нэмэгдүүлэхийг хүсч байвал Down хоолойг үнэхээр өөрчлөх хэрэгтэй.

Доод хоолойг шинэчлэх зорилго нь урсгалыг нэмэгдүүлэх замаар гүйцэтгэлийг сайжруулах явдал юм.Үймээн самуун бол гол хүчин зүйлүүдийн нэг юм.Хэрэв хийнүүд зогсонги хэвээр ба/эсвэл овойлт эсвэл бие биентэйгээ гүйж байвал сайн зохион бүтээсэн системээс илүү их арын даралт үүсэх болно.Хийн урсгалын илүү ламинар урсгал (гөлгөр ба шулуун), өгөгдсөн хоолойн диаметрийн хувьд системийн урсгал илүү их байх болно.Эгц өнцөг болон хоолойн диаметрийн огцом өөрчлөлтөөс зайлсхийх хэрэгтэй.

Дамжуулах хоолойн төрөл

Зарим нийтлэг гипофизын загварт энгийн хоолой бүхий фланц, Bellmouth, Spilt Bellmouth, салсан хог хаягдал гэх мэт орно.Аль нь хамгийн сайн ажилладаг вэ гэдэг нь олон янзын хүчин зүйл, тэдгээрийг хэрхэн зохион бүтээж, үйлдвэрлэхээс хамаарна.

Энгийн хоолойтой фланц

Энэхүү дизайны цорын ганц давуу тал нь өртөг, энгийн байдал юм.Хоолойг үүсгэх шаардлагагүй, фланц нь энгийн тул өртөг нь багасдаг.Яндангийн хавхлагын хий нь турбины гаралт дахь турбины хийтэй нэгдэх үед энэ нь турбины ард байрлах хамгийн муу байрлалд турбулент үүсгэж, урсгалыг бууруулдаг тул бусад загваруудын адил гүйцэтгэлийг сайжруулахгүй.

Беллмут

Энэ арга нь гаралтын хийг холбох хамгийн сайн аргад ойртдог.Тэд илүү их холболтын зайтай.Хэрэв шилжилтийг зөв зохицуулсан бол гол хоолойн худаг руу урсаж болно.Энэ нь хэт нарийн төвөгтэй байдалгүйгээр сайтар савлагдсан тул бүтэлгүйтлийн цэгийг бууруулдаг.

Асгарсан бүслүүр

Энэхүү загвар нь турбины гаралтын эхэн дэх хийг ялгаж, хонхны амны арын хэсэгт хийг нэгтгэдэг.Энэ нь сайн ажилладаг бөгөөд хонхны амсар, тусдаа яндангийн хавхлагын дизайн зэрэг давуу талтай.Үүнтэй холбоотой гол саад бол задлагч нэмэх зардал, нарийн төвөгтэй байдал юм.

Салсан хог хаягдал

Энэ нь турбины гаралт ба яндангийн хавхлагаас хийг салгах оролдлого бөгөөд хий цуглуулахгүй байх давуу талуудыг бодит ертөнцтэй хослуулан системийн цаашдын байршил юм.Тэднийг гарцын ойролцоо цуглуулахаас илүү хол байрлуулсан нь дээр.Үүнээс гадна үйлдвэрлэлийг эрчим хүчээр хангах, хоолойг саадгүй холбож, үймээн самуун гарахаас зайлсхийх нь чухал юм.Сул тал нь маш их зардал, нарийн төвөгтэй байдлыг нэмэгдүүлдэг.Хоолой бүр дээрх температурын зөрүү их байгаа нь системийг эвдэхэд хүргэдэг.Уян холбоос эсвэл тэлэлтийн үеийг суурилуулах нь ашигтай байдаг.

Доод хоолойн янз бүрийн загварыг дээр танилцуулав.Каталитик хувиргагчтай, эсвэл "муур"-тай нь ч, байхгүй нь ч тодорхой харагдаж байна.Эдгээрийг мөн мууртай, муургүй гэж нэрлэдэгбуух хоолой.Дээрх бүгд өнөөдрийн хуваалцаж байна, дараагийн удаа уулзацгаая!