Ao amin'ny lahateny androany dia hojerentsika ny fampandehanana sy ny fiasan'ny Sivana Diesel Particulate (DPF).Ny lohahevitra voaresaka dia ahitana:
- rafitra anatiny DPF, fampandehanana ary fampiasana
- Famerenana DPF miaraka amin'ny famakiana Oscilloscope
- Ny antony mahatonga ny DPF tsy fahombiazana
Salama, anio dia hitondra anao amin'ny fanamboarana sy ny fiasan'ny sivana solitany diesel aho.Ny andron'ny setroka mainty maloto dia mihamalalaka haingana noho ny teknolojia setroka gazoala nivoatra nandritra ny taona maro, ary ny fitsipika henjana momba ny famoahana dia nitaky ny motera diesel ho lasa madio kokoa.
Ny sivana particulate diesel fantatra ihany koa amin'ny hoe DPF,dia fitaovana sivana natao ho an'ny rafitra setroka amin'ny motera diesel maoderina. TIreo fitaovana ireo dia azo apetraka mialoha na aorian'ny mpanova catalytic.
Mitaky hafanana izy ireo mba hiasa tsara. Tny azy no mahatonga ny filtre particulate diesel sasany apetraka mivantana aorian'ny turbocharger.
Ny famolavolana ny DPF dia misy monolith sivana tohotra tantely ary voafono ao anaty akorandriaka metaly toy ny mpanova catalytic mifandray amin'ny.
Izy io dia sensor fanerena tsy mitovy miaraka amin'ny fantsona miditra amin'ny fidirana sy ny fivoahan'ny DPF handrakotra izany tsy ho ela. Ireo dia akora sivana particulate tonga amin'ny karazany maro.
Ireo dia akora sivana particulate tonga amin'ny karazany maro ny fitaovana mahazatra indrindra ampiasaina amin'ny DPF dia cordierite wall flow filters na silisiôma carbide wall flow filters..Ny fitaovana hafa dia mety ahitana sivana fibre metaly, fibre metaly mikoriana amin'ny sivana ary sivana ampahany.Mila menaka lavenona ambany manokana ny motera gazoala mahazatra miaraka amin'ny DPF.
Ny tanjon'ny DPF dia ny hamandrika ireo potika noforonin'ny motera diesel rehetra,manakana azy ireo tsy hiditra amin'ny atmosfera. Tena manimba ny taovam-pisefoana ireo potika ireo. Ny potika dia voafandrika amin'ny alàlan'ny fantsona mikroskopika izay ao anatin'ny gazoalapsivana articulate.Tny potipoti-javatra na ny fako mipetaka amin'ny rindrin'ny fantsona ao anatin'ny DPF dia may tsy tapaka ao anatin'ny dingana antsoina hoe fanavaozana..
Ny fanavaozana dia manakana ny sivana solika gazoala tsy hisakana azy. Misy karazany telo ny fanavaozana ho azy, mavitrika ary serivisy.Mitranga ny fanavaozana ho azy ny dinamika sy ny serivisy rehefa mahatratra 600 degre Celsius amin'ny 1112 degre Fahrenheit ny DPF raha tsy mitranga ny fanavaozana ho azy.,ary ny ECU dia manao kajy fa ny DPF dia nahatratra ny fahafaha-mitahiry azy.
Ny fanavaozana mavitrika dia atomboka ny fanavaozana mavitrika dia aseho rehefa manazava ny hazavan'ny DPF amin'ny cluster fitaovana.. Tsy maintsy mandeha hatrany ny fiara hamita ny fanavaozana mandra-pahafatin'ny jiro. Raha tapaka ny fanavaozana dynamique noho ny fijanonan'ny motera, it dia hatomboka indray amin'ny tsingerin'ny fampandehanan'ny maotera manaraka raha tapaka tsy tapaka ny fanavaozana mavitrika noho ny dia fohy maromaro. Hanomboka hitselatra ny jiro DPF.
Ny fampitandremana DPF mipoitra dia manondro fa tokony hatao ny serivisy fanavaozana.RNy e-taranaka dia tsy maintsy amporisihina amin'ny alàlan'ny fitaovana scan mandritra ny fanavaozana ny serivisy. ENy solika xtra dia azo ampidirina amin'ny solika fanampiny azo ampiana eo anoloan'ny pulse post injection. Izany dia mampitombo ny maripanan'ny entona setroka miteraka hafanana mafana be pf manodidina ny 600 degre Celsius amin'ny 1112 degre Fahrenheit.. Noho izany isika izao miaraka amin'ny potika handoro raha toa ka tsy noraharahiana ny fampitandremana DPF manjelanjelatra.
Mety hahatratra ny haavon'ny fanoloana ny DPF ny fanangonam-boankazo no hany vahaolana azo atao. Raha vantany vao vita ny fanavaozana ny serivisy dia hamaritra ny fahombiazan'ny fanavaozana ny famakiana avy amin'ny sensor fanerena samihafa.
UMatetika mila fanavaozana mavitrikakarazanafanavaozana ny serivisy mba hanatanterahana ny tsingerin'ny fiara mety. Raha tsy azo atao ny fanavaozana,tsy maintsy soloina ny sivana particulate diesel.
Ny entona setroka tsy voatsabo dia mamela varingarina roa mitondra ny poti-javatra mankany amin'ny DPF, mifandray amin'ny rindrin'ny fantsona mikroskopika ary voafandrika ny setroka..Ny fitoriana dia mijanona ao amin'ny DPF mandra-pahatongan'ny dingana fanavaozana.
Ankehitriny dia hojerentsika ny mari-pamantarana fitaovana scan DPF, mijery ny angon-drakitra aho satria manana jiro DPF miboiboika aho ary mihoatra ny zato isan-jato ny fanangonam-bozaka..Hanatanteraka fanavaozana serivisy aho ary hijery ny modely injector mampiasa oscilloscope amin'ity fanavaozana serivisy fitaovana scan ity dia hita ao amin'ny menio fiasa manokana.. Rehefa feno ny fepetra takiana dia hanomboka fanavaozana ny fitaovana scan.
Ny lamina dia manomboka amin'ny mpanamory roa sy ny tsindrona lehibe iray rehefa mitombo ny rev, ny tsindrona poly iray dia nanjavona ny lamina taorian'ny tsindrona.. Izany dia ny hahatonga ny DPF ho 600 degre Celsius fara-fahakeliny na 1112 degre Fahrenheit, ny faharetany dia hiova arakaraka ny mari-pana DPF ary mety hanjavona mihitsy aza rehefa vita ny fanavaozana.svita dia hiseho ny lamina mahazatra ary hiseho eo amin'ny fitaovana scan ny sata vita.
Miverimberina matetika io tsingerina io, raha mitondra fiara ianao mba tsy hikorontana ny DPF miaraka amin'ny soritr'aretin'ny particulate amin'ny DPF tsy nahomby dia mety ho jiro fampitandremana amin'ny dash sy ny tsy fahombiazan'ny maotera..
ANy DPF dia mety tsy hahomby amin'ny alàlan'ny fikatsahana trano mandritra ny dingan'ny fanavaozana anao, raha feno loatra ny fitahirizana na menaka ary mandoto ny coolant., tfiltre izy ka mahatonga azy tsentsina.That dia ny fananganana sy ny fiasan'ny sivana particulate diesel.
Tena zava-dehibe ny mahatakatra ny fomba fiasan'ny DPF hanampy anao rehefa manao fitiliana. Manantena fa ho hitanao fa mahasoa.Amin'ny manaraka indray.
Fotoana fandefasana: Sep-07-2022