No šī aizmugurējā skābekļa sensora mēs ejam pa cauruli un nospiežam pirmo no diviem šīs izplūdes sistēmas izpūtējiem vai klusinātājiem.
Tātad šo trokšņu slāpētāju mērķis ir veidot un kopumā samazināt trokšņa daudzumu, kas rodas no transportlīdzekļa, ko rada izplūdes gāzes.Un šajā priekšmetā, ļoti stingri noteikumi, ir ļoti konkrēti noteikumi par to, cik lielu troksni var radīt dzinējs, transportlīdzeklis, izplūdes sistēma, un tāpēc trokšņa slāpētājiem šeit ir uzdevums pazemināt trokšņa līmeni.
Ja kādreiz esat dzirdējis izplūdes skaņu bez klusinātāja, jūs zināt, ka tas ir neticami skaļš.Uzreiz ir redzams, ja uz izplūdes gāzēm nav ne trokšņa slāpētāja, ne klusinātāja.Tātad tie ne tikai samazina troksni, bet arī veido to.Tāpēc ražotāji zina, ka izplūdes gāzu skaņa pārdod transportlīdzekļus.Izklausās labi.Un īpaši šim transportlīdzeklim Mazda ar MX5, sākot ar MK1, viņi zināja, ka labas sportiskas skaņas izplūdes gāze piešķirs šai automašīnai sportiskāku sajūtu, padarīs to par patīkamāku braukšanas pieredzi, it īpaši, ja jums ir no augšas uz leju kabrioletā, jums ir vairāk saistīts ar transportlīdzekļa izplūdes skaņu.
Tāpēc Mazda pielika pūles.Tas ir vairāk kā rezonators, tas veido izplūdes noti, kad tas darbojas cauri sistēmai, turpretim šajā aizmugurējā trokšņa slāpētājā ir trokšņa slāpētāja daļa.Tas acīmredzami ir daudz lielāks, un tam ir vairāk absorbcijas, vairāk ietekmes uz izplūdes sistēmas trokšņa samazināšanu.Par abiem šiem klusinātājiem mēs runāsim vēlāk.Mēs tos atvērsim un redzēsim, kas tajās atrodas un kā tie darbojas.
Tagad, noņemot šo aizmugurējo trokšņa slāpētāju, mums ir izplūdes caurule.Un izpūtēja uzdevums ir izvadīt izplūdes gāzes no pēdējā trokšņa slāpētāja uz transportlīdzekļa aizmuguri, lai izvadītu atmosfērā.Un jāatzīmē, ka mūsu izpūtēja galam ir jauks, sava veida hroma nerūsējošā tērauda efekts, tā ir diezgan stilīga, pulēta apdare.
Jo tiešām, jūs zināt, tā ir vienīgā izplūdes sistēmas daļa, ko jūs faktiski redzat, skatoties uz transportlīdzekli.Un, protams, kā jūs redzat šo hromēto cauruli, tas rada iespaidu, ka pārējā izplūdes sistēma patiesībā ir skaists, pulēts hromēts, nerūsējošais tērauds, lai gan patiesībā lielākā daļa izplūdes sistēmu ir izgatavotas no viegla tērauda ar nelielu daudzumu cinkošana uz tiem.Visām izplūdes sistēmām ir sekciju konstrukcija, kas nozīmē, ka tās ir veidotas gabalos vai daļās.Tātad šajā sistēmā mums ir nolaižama galvene, un mums ir priekšējā caurule, ko varētu saukt par lejupējo cauruli.
Mums ir vidējā caurule.Mums tur ir aizmugurējā caurule.Un tie ir saskrūvēti kopā ar izplūdes atlokiem.Tātad katrai sekcijai ir atloks, un tie ir saskrūvēti kopā, lai pievienotos sistēmai.Starp savienojumiem ir blīve, kas veidota ap pašu atloku.Bet šim konkrētajam savienojumam šeit ir sava veida presēta blīve, lokšņu metāla tipa dizains, kas tur iekļaujas, un šiem citiem, vēlākiem savienojumiem, mums ir apaļa, apļveida blīve, kas ir izgatavota no sava veida karstumizturīga materiāla. kas tiek saspiests, kad sekcijas ir saskrūvētas kopā.
Runājot par izplūdes gāzu uzstādīšanu transportlīdzeklim, tas ir ne tikai šajā sekciju konstrukcijā, bet arī ir jāizolē no transportlīdzekļa virsbūves.Tātad, kad mēs runājām par dzinēja stiprinājumu, mēs apspriedām, ka dzinējs vibrē, rada daudz vibrācijas, kuras mēs nevēlamies pārnest uz pārējo transportlīdzekli.Tātad dzinējs ir uzstādīts uz gumijas blokiem un izplūdes gāze ir tieši pieskrūvēta, tas ir stingrs stiprinājums dzinējam.Tātad, ja izplūdes gāze pēc tam būtu pieskrūvēta tieši pie automašīnas virsbūves, jūs padarītu dzinēja stiprinājumus pilnīgi bezjēdzīgus.
Mēs būtu padarījuši tos pilnīgi neefektīvus, savienojot dzinēju caur stingru izplūdes cauruli ar virsbūvi.Tātad izplūdes sistēmas mēdz karāties uz gumijas pakaramiem.Mums ir daži aizmugurē.Tie karājas uz šiem gumijas stiprinājumiem, kas izolē izplūdes gāzi no virsbūves un aptur vibrāciju no dzinēja, kas tiek pārnesta uz pašu transportlīdzekli.Tagad ir dažādi veidi.Katram ražotājam ir atšķirīgs gumijas izplūdes stiprinājuma veids.Es nezinu, kāpēc viņi nevar standartizēt vienu konkrētu dizainu, bet katram ražotājam ir atšķirīgs izplūdes stiprinājuma dizains.
( Turpinājums sekos...)
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 26. oktobris