ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງຈຸດທີ່ຄວນຈະຢູ່ໃນໃຈຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນສໍາລັບການລົບ EGRຫຼືສະກັດຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ.
ມັກຖາມວ່າ:
1.ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າEGRປ່ຽງຖືກບລັອກ?
2.How to blockEGRປ່ຽງ?
3.ມັນດີບໍທີ່ຈະລຶບEGRປ່ຽງໃນລົດ?
4.ສາມາດລຶບEGRປັບປຸງປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ?
5.ຈະEGRລຶບປັບປຸງໄລຍະທາງອາຍແກັສ?
6.CanEGRລຶບອັນຕະລາຍເຄື່ອງຈັກບໍ?
7.CanIຕັນEGRປ່ຽງ?
8.Is it bad to blockEGRປ່ຽງ?
9.ຈະຂັດຂວາງEGRທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍບໍ?
ນີ້ແມ່ນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານອາດຈະຊອກຫາຄໍາຕອບ.
EGR ຫຍໍ້ມາຈາກອາຍແກັສຫມົດການໄຫຼວຽນຄືນໃຫມ່, ແນວຄວາມຄິດການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສແລະກາຊວນ.ປ່ຽງ EGR,ເຊິ່ງເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບວ່າລົດອາຍຸເທົ່າໃດ ແລະມັນໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ ຫຼືນໍ້າມັນກາຊວນ, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະສຸຂະພາບເຄື່ອງຈັກ.
Pros ແລະ Cons ຂອງການຂັດຂວາງຫຼືລຶບ EGR:
EGR ແມ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ພັດທະນາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເພື່ອປ່ຽນເສັ້ນທາງບາງສ່ວນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍໄປສູ່ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ.ເນື່ອງຈາກຫນ້າທີ່ຂອງ EGR ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກສໍາລັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງເຊັ່ນກັນ.ສະນັ້ນມັນເປັນການປະຕິບັດທົ່ວໄປທີ່ຈະປິດປ່ຽງ EGR ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
ທໍາອິດໃຫ້ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Pros ຂອງການປິດປ່ຽງ EGR:
ການຂັດຂວາງ EGR ຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກກັບຄືນມາເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານໍ້າມັນຫນ້ອຍແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາພະລັງງານດຽວກັນທີ່ມີຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກປ່ຽນແປງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍການຂັດຂວາງອາຍແກັສຄາບອນໄດອອກໄຊ້ທີ່ເຂົ້າມາໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ດີກວ່າໃນ pistons ໃນ RPMs ຕ່ໍາ.RPM ຫຍໍ້ມາຈາກການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ, ແລະມັນis ໃຊ້ເປັນການວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃດໆທີ່ເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້.ໃນລົດ,RPMວັດແທກຈໍານວນຄັ້ງທີ່ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງຫມຸນເຕັມທຸກໆນາທີ, ແລະພ້ອມກັບມັນ, ແຕ່ລະລູກສູບຂຶ້ນແລະລົງໃນກະບອກສູບຂອງມັນ.Yo ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືຫຼາຍເພື່ອ overtake ແລະ maneuver ໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ.
ເນື່ອງຈາກ EGR ຖືກປິດກັ້ນ, ຂີ້ກາກຄາບອນ ແລະ ຝຸ່ນລະອອງອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ ກັບມາໃໝ່.ນີ້ເຮັດໃຫ້ manifold ຂອງເຄື່ອງຈັກ, pistons ແລະອົງປະກອບອື່ນໆສະອາດ.ເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດແລ່ນໄດ້ດີກວ່າ ແລະ ມີຊີວິດການເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສ່ວນປະສົມຂອງຄາບອນຫຼາຍກວ່າທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ.
soot ກາກບອນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນວັດສະດຸຂັດແລະເພີ່ມການສວມໃສ່ແລະ tear ໃນອົງປະກອບເຄື່ອນຍ້າຍ.ເມື່ອ EGR ຕັນ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃນປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງມັນ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເຫມາະສົມໃນແຕ່ລະກະບອກສູບແລະເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຜົາໄຫມ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຈະບໍ່ມີນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ໃດໆອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຄວັນຢາສູບຫຼຸດລົງຈາກເຄື່ອງຈັກ.ເນື່ອງຈາກອາກາດທີ່ສະອາດຖືກດູດເອົາໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ການສໍາຜັດເລັກນ້ອຍໃນ pedal ເລັ່ງຈະໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ໃບໜ້າຂອງເຈົ້າມີຮອຍຍິ້ມ ແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນເມືອງງ່າຍຂຶ້ນເພື່ອເອົາຊະນະລົດຄັນອື່ນ.
ການຂັດຂວາງ EGR ຈະຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຂອງຂີ້ກາກຄາບອນຍ້ອນວ່າມັນເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍອາກາດທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງອົກຊີເຈນ.ນີ້ຫຼີກເວັ້ນການຕັນຕົ້ນໃນ DPF ແລະຕົວແປງ catalytic.
ຕອນນີ້ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງ Cons ຂອງການລຶບ EGR:
ເນື່ອງຈາກຈຸດປະສົງຂອງ EGR ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດ, ຍ້ອນວ່າການສະກັດຂອງມັນອາດເຫັນຂີ້ກາກຄາບອນຫນ້ອຍລົງ, ແຕ່ມັນເພີ່ມການຜະລິດ NOx, ຄາບອນໂມໂນໄຊ, ແລະອື່ນໆທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການຂັດຂວາງ EGR ຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ໃນຖານະເປັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເຫມາະສົມແລະແຂງແຮງສາມາດເພີ່ມສຽງເຄື່ອງຈັກແລະການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍ.ໃນຂະນະທີ່ EGR ຖືກປິດກັ້ນ, ອຸນຫະພູມການເຜົາໃຫມ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.ອຸນຫະພູມການເຜົາໄຫມ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບ.
ກະທົບກັບຍານພາຫະນະທີ່ຄິດຄ່າ Turbo:
ເມື່ອ EGR ຖືກປິດກັ້ນ, ອາຍແກັສໄອເສຍຫຼາຍທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນຕ້ອງຜ່ານເຄື່ອງຊາດ turbo, ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຫນັກແລະຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງມັນໃຫ້ສັ້ນ.
ການຂັດຂວາງ EGR ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກໍາລັງເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຮ້ອນ.ບາງຄັ້ງປະທັບຕາຢາງ ແລະປຼາສະຕິກບໍ່ສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າດັ່ງກ່າວ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້.
ບັນຫາກັບລົດທີ່ທັນສະໄຫມ:
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີລະບົບເຊັນເຊີຂັ້ນສູງເພື່ອຄວບຄຸມຄຸນສົມບັດຂອງ EGR ແລະອາຍແກັສ.ລົດໃຫມ່ໄດ້ຮັບ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ EGR, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັກສາຕາກ່ຽວກັບລະບົບ EGR.ຖ້າ EGR ຖືກບລັອກ, ECM ຈະກວດພົບບລັອກ ແລະເປີດໃຊ້ໂໝດອ່ອນເພຍຕາມດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອຸ່ນດ້ວຍໄຟກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກ.ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບແຮງບິດທ້າຍຕ່ໍາຈາກເຄື່ອງຈັກແຕ່ພະລັງງານຈະຖືກຈໍາກັດ.
ດັ່ງນັ້ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ Prosand Cons ສໍາລັບ EGR Delete ຫຼື Blockinghope ທີ່ຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ.ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມ, ພຽງແຕ່ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ, ແລະຂ້ອຍຍິນດີທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານ.ແລ້ວພົບກັນ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-14-2022